[发明专利]汽车防静电导电胶膜在审

专利信息
申请号: 201510079021.1 申请日: 2015-02-10
公开(公告)号: CN104760473A 公开(公告)日: 2015-07-08
发明(设计)人: 徐世友 申请(专利权)人: 徐世友
主分类号: B60C19/08 分类号: B60C19/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 133000 吉林省延*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 汽车 静电 导电 胶膜
【说明书】:

所属技术领域

发明涉及一种用附着在汽车轮胎或者汽车内部表面的导电胶膜来释放汽车行驶中产生的静电。从而驾乘人员不会被静电击到。

背景技术

目前,公知的现在的汽车防静电技术有汽车防静电笔,操作麻烦忘了还容易电手;汽车防静电拖地条时间长了容易磨损,影响防静电效果。雨雪天容易粘冰雪,重量增大容易脱落。

发明内容

为了弥补现在汽车防静电技术的不足,根据不导电的橡胶混合粘合剂和导电粉末混合干燥后可以导电的原理,本发明将导电的汽车轮毂与不导电的汽车轮胎接地面之间形成一个很薄的导电膜,汽车产生的静电通过导电膜传入大地从而消除了汽车的静电;接地的金属物(如汽车门扣手的螺丝)与上下车方便接触的部位(如门扣手)之间用导电膜连接,这样可以中和人与车之间的残余的静电,从而彻底消除了汽车和驾乘人员的静电。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:

将耐寒的橡胶混合剂与导电石墨(根据颜色的喜好可选择其他颜色的导电粉末)混合包装等待使用,使用时将胶水径向涂抹在轮毂与轮胎接地面之间用刷子均匀刷平,几分钟后就会形成很薄的轮胎导电胶膜;将导电膜刷在接地的金属物(如汽车门扣手的螺丝)与上下车方便接触的部位(如门扣手)之间,经常接触的部位用金属膜(如铝箔)覆盖以免导电膜磨损掉。下车时把住导电的门扣手一只脚着地后就可以松开;上车时把住导电门扣手双脚离地后就可以松开。

本发明的有益效果是,操作很十分简单对汽车没有任何不良影响,方便实用,对驾乘人员来说不用在考虑万一那个不注意就会被静电击到的问题。

附图说明

下面结合附图和实施实例对本发明进一步说明。

图中是本发明的正面图

图中1.轮毂,2.轮胎,3.导电胶膜,4.轮胎接地面。

具体实施方式

图中,在轮毂(1)与轮胎接地面(4)之间,将胶态的导电膜径向涂刷在轮胎(2)的表面,几分钟后就形成固态的导电胶膜(3)。

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