[发明专利]一种隐藏伸缩式停车库

说明书

技术领域

 本发明涉及一种隐藏伸缩式停车库。

背景技术

随着国民经济的发展和生活水平的提高，随着我国的私家车数量日益增多，现有私家车库根本满足不了目前的状况，很多私家车长年停在外面雨打日晒，这将大大缩短汽车漆面的寿命。

中国专利公告号CN 203716548 U公开了一种推拉折叠式简易车库，它包括：一组U型的棚架、和棚架配合的一组折叠架、设置在棚架和折叠架上的篷布，所述的一组棚架端部的一个棚架与墙面固定，其余棚架下方均设有一组滚轮，滚轮分别与棚架的两侧支撑柱下端连接；所述的一组棚架相邻的棚架之间分别设有一组支耳、滑动撑杆和滑槽，支耳和滑槽分别与棚架的两侧支撑柱连接，滑槽里设有滑配的滑块，滑动撑杆的一端与支耳铰接，另一端与相邻棚架上滑槽里的滑块铰接。

上述结构的简易车库存在如下缺陷：1）车库收拢后占地空间大；2）车库需设置固定在墙面上，在空旷的地段无法固定使用。

发明内容

本发明提供一种隐藏伸缩式停车库，它可以解决现有简易车库占地面积大，安装地较局限的技术问题。

    为解决上述技术问题，本发明隐藏伸缩式停车库的技术解决方案为：

    一种隐藏伸缩式停车库，包括机箱、收拢隐藏在机箱内的间隔并排放置的多个折叠机构以及覆盖在折叠机构上的遮盖物，所述折叠机构包括折叠架与驱动装置，所述折叠架是以一个剪叉单元为基础的并以其为起点往上依次叠加多个所述剪叉单元的剪叉机构，所述剪叉单元包括第一剪叉臂与第二剪叉臂，第一、第二剪叉臂呈上下叠加放置并在中心转动联接成剪叉，第一剪叉臂、第二剪叉臂的上端与叠加在其上部相邻的剪叉单元中的第二剪叉臂、第一剪叉臂的下端通过铰接轴相铰接；所述第一、第二剪叉臂的上端与下端的铰接孔直径均大于铰接轴的直径，在铰接轴的两端均设有堵头，防止剪叉臂脱离铰接轴；所述铰接轴的长度大于第一、第二剪叉臂上端与下端叠加的厚度；

处于最底层的剪叉单元的其中一个剪叉臂的下端设有滚轮与边轮，另一个剪叉臂的下端与机箱底部的固定座铰接；处于最顶层的剪叉单元的两个剪叉臂的上端通过一横杆联接，横杆上设有轴孔与滑槽，其中一个剪叉臂的上端与轴孔铰接，另一个剪叉臂的上端通过滑块在滑槽内自由移动；

所述驱动装置通过遥控器给予信号，其尾部固定在固定座上，驱动部与滚轮的中心轴固定连接。

所述第一剪叉臂、第二剪叉臂的铰接部的两端均向外延伸出一支撑板。

所述篷布上表面覆盖有可折叠的柔性太阳能电池板，提供给予驱动装置的电力能源。

所述驱动装置为液压驱动，包括蓄电池、电机以及液压泵，蓄电池提供电源给电机，电机带动液压泵工作并驱动液压杆的尾部通过法兰铰接在滚轮的中心轴上，驱动杆的端部与任意一个剪叉臂铰接。

所述驱动装置为螺杆驱动，包括包括蓄电池、电机以及螺杆传动装置，蓄电池提供电源给电机，电机尾端固定在固定座上并通过蜗轮蜗杆带动螺杆转动，在滚轮中心轴上延伸出一支板，在支板中心开有螺孔，所述螺杆与螺孔相螺接。

所述驱动装置为压缩空气驱动，包括蓄电池、电机、气泵以及气缸，蓄电池提供电源给电机，电机带动气泵产生气压，促使气缸工作；所述气缸尾部固定在固定座上，行程杆端部与滚轮中心轴固定。

所述机箱上通过合页铰接一箱盖，所述箱盖通过连杆机构翻转，所述连杆机构包括长杆与短杆，所述长杆与短杆的其中一端部相铰接，且铰接轴内置在滑轨内，所述滑轨设在机箱内壁；所述长杆的另一端与箱盖的内表面铰接，短杆的另一端与滚轮中心轴铰接。

在机箱的底部设有两条平行轨道，所述轨道为L型，一边为长，另一边为短，短边为轨道的底面，长边为轨道的外侧面，在底面上有别于长边的另一边还附带有翻边，防止滚轮跳轨，滚轮与边轮在轨道内滚动，其中，滚轮与轨道的底面之间实现相对滚动，而边轮与轨道的侧面实现相对滚动。

一种设有多个折叠架的隐藏伸缩式停车库，包括机箱，在机箱内设有折叠架，在折叠架的横杆上叠加第二横杆，再在第二横杆上设第二折叠架，以此为起点依次向上叠加若干个，所述第二折叠架最底部的两个剪叉臂，其中一个剪叉臂的上端与第二横杆的轴孔铰接，另一个剪叉臂的上端通过滑块在第二横杆的滑槽内自由移动；所述第二横杆与横杆之间相互铰接并具有限位机构，所述限位机构包括设在第二横杆上并处于铰接处的凸柱以及设于横杆上的与凸柱相匹配的凹槽；所述折叠架、第二折叠架以及依次向上叠加的折叠架上均设有驱动装置。

所述折叠架、第二折叠架以及依次向上叠加的折叠架所包括的剪叉单元均不少于3个。