[发明专利]自行车操作装置有效
申请号: | 201510072146.1 | 申请日: | 2015-02-11 |
公开(公告)号: | CN104908882B | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
发明(设计)人: | 川上龟也 | 申请(专利权)人: | 株式会社岛野 |
主分类号: | B62M25/04 | 分类号: | B62M25/04 |
代理公司: | 北京市磐华律师事务所11336 | 代理人: | 董巍,谢栒 |
地址: | 日本大阪府堺*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 操作 装置 | ||
技术领域
本发明涉及自行车操作装置。
背景技术
骑自行车正成为越来越受欢迎的娱乐形式和交通方式。此外,对于业余爱好者和职业运动员,骑自行车均已成为一项非常受欢迎的竞技体育。不论自行车用于娱乐、交通或是竞技,自行车产业正不断改进自行车的各种部件。自行车操作装置是一个被广泛重新设计的自行车部件。
发明内容
根据本发明的第一方面,自行车操作装置,包括:基座构件、操作构造、线收紧构件、棘轮构件、第一棘爪以及致动构件。操作构造联接到基座构件。线收紧构件构造为在第一方向和与第一方向相反的第二方向绕旋转轴线相对于基座构件可旋转。棘轮构件具有多个棘轮齿且构造为在多个预定位置之间与线收紧构件一起可旋转。第一棘爪构造为与多个棘轮齿中的一个接合,以响应于操作构造的第一操作在第一方向旋转线收紧构件。致动构件构造为响应于操作构造的第二操作将第一棘爪从棘轮构件移开且将第二棘爪与多个棘轮齿中的一个接合。
根据本发明的第二方面,根据第一方面的自行车操作装置构造为使得致动构件构造为使得第二棘爪将第一棘爪从棘轮构件移开且与多个棘轮齿中的在第一方向邻近第一棘爪的一个棘轮齿接合。
根据本发明的第三方面,根据第二方面的自行车操作装置构造为使得第一棘爪包括第一接触表面。第二棘爪包括第二接触表面,该第二接触表面构造为与第一接触表面可滑动地接触,以将第一棘爪从棘轮构件移开。
根据本发明的第四方面,根据第一方面的自行车操作装置,进一步包括第三棘爪,该第三棘爪构造为与棘轮构件的多个棘轮齿中的一个接合,以将棘轮构件设置在多个预定位置中的一个。
根据本发明的第五方面,根据第四方面的自行车操作装置构造为使得致动构件构造为响应于第二操作将第三棘爪从棘轮构件释放。
根据本发明的第六方面,根据第五方面的自行车操作装置构造为使得致动构件包括第一部和第二部。第一部构造为相对于基座构件绕第一致动轴线可枢转且包括第二棘爪。第二部构造为相对于基座构件绕第二致动轴线可枢转。第一致动轴线与第二致动轴线不同。
根据本发明的第七方面,根据第六方面的自行车操作装置构造为使得第一致动轴线平行于第二致动轴线。
根据本发明的第八方面,根据第六方面的自行车操作装置构造为使得致动构件的第二部构造为响应于第二操作将第三棘爪从棘轮构件释放。
根据本发明的第九方面,根据第八方面的自行车操作装置构造为使得第二部构造为枢转第一部,使得第二棘爪将第一棘爪从棘轮构件移开,且构造为防止线收紧构件在第二方向的旋转。
根据本发明的第十方面,根据第一方面的自行车操作装置构造为使得操作构造包括第一操作构件和第二操作构件。第一操作构件构造为相对于基座构件可移动,以提供第一操作。第二操作构件构造为相对于基座构件可移动,以提供第二操作。
根据本发明的第十一方面,根据第十方面的自行车操作装置构造为使得第二操作构件在第一操作方向和与第一操作方向相反的第二操作方向相对于基座构件可枢转。第二操作构件构造为当第二操作构件在第一操作方向和第二操作方向中的每个枢转时致动致动构件。
根据本发明的第十二方面,根据第十一方面的自行车操作装置构造为使得第二操作构件构造为在第一操作方向绕第一枢转轴线可枢转以及在第二操作方向绕第二枢转轴线可枢转。第一枢转轴线与第二枢转轴线不同。
根据本发明的第十三方面,根据第十二方面的自行车操作装置构造为使得第一枢转轴线平行于第二枢转轴线。
根据本发明的第十四方面,根据第十二方面的自行车操作装置构造为使得第二枢转轴线与线收紧构件的旋转轴线共轴。
根据本发明的第十五方面,根据第十二方面的自行车操作装置构造为使得致动构件构造为相对于基座构件绕第三枢转轴线可枢转。第三枢转轴线与第二操作构件的第一枢转轴线共轴。
根据本发明的第十六方面,根据第十二方面的自行车操作装置构造为使得第一棘爪绕第四枢转轴线枢转地设置在第一操作构件上。第一操作构件相对于基座构件绕线收紧构件的旋转轴线可枢转。
附图说明
通过参考结合附图所考虑的以下详细描述,本发明的更完整意图和许多伴随的优点将变得更加明显,同时变得更加容易被理解,其中:
图1为根据第一实施方式的自行车操作装置的立体图;
图2为图1中图示的自行车操作装置的一部分的分解立体图;
图3为图1中图示的自行车操作装置的一部分的分解立体图;
图4为图1中图示的自行车操作装置的一部分的立体图;
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