[发明专利]一种自动开合止回阀

说明书

技术领域

本发明涉及阀门体系，特别涉及能够防止气体倒灌一种自动开合止回阀。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高以及对家居环境的关注不断增强，抽油烟机的倒烟蹿味现象越来越被大家所重视。

目前市场上所出现的所有油烟机止逆阀均存在各种缺陷。一般都是加装强力弹簧以达到闭合密封的效果，防止蹿味，但排风却同时受到影响，而且在高层楼宇由于公共烟道太长吸力较大，设计上的不足，蹿味、灌风的情况仍然不能够很好的解决。

发明内容

本发明针对上述技术问题，提出一种能够防止气体倒灌的自动开合止回阀

为达到以上目的，通过以下技术方案实现的：

一种自动开合止回阀，包括：T型三通阀体和用于封堵T型三通阀体两轴向贯通两管口其中一个管口的风门；T型三通阀体另一个轴向贯通管口设置有与风道管路连接的管接头；

风门包括，与T型三通阀体固定的风门框和密封盖，其中为了安装方便风门框可预设一些装配通孔；

风门框上加工有与风门框固定位置T型三通阀体的管口连通的出风口；

密封盖通过带弹簧合页与风门框固定，且封堵于风门框出风口位；且密封盖初始闭合位即为出风口封堵位置，其中带弹簧合页可由其他可驱动密封盖绕其转轴复位闭合机构替代；

T型三通阀体中与轴向贯通管路垂直设置的管腔内设置有伸缩气囊；

T型三通阀体两轴向贯通管腔内壁位于风门装配端设置有杠杆机构；

杠杆机构包括：固定于T型三通阀体管腔内壁的杠杆基座和铰接于杠杆基座上端的横杆；其中，横杆一端延伸至伸缩气囊上方，另一端延伸至临近风门位置；

伸缩气囊上端固定有牵引杆，且牵引杆另一端与横杆位于伸缩气囊上方部分为间隙配合；即横杆贯穿于牵引杆上端预设通孔，且此通孔孔径大于横杆直径，通孔直径与横杆直径的差值即为拉伸余量，此余量用于保证阀体内有余压的情况下，拉杆不破坏平行杠杆的水平状态；

横杆临近风门部分与T型三通阀体管腔内壁之间设置有用于保持横杆平衡位置的复位弹簧；

横杆临近风门部分端部设置有“┓”型卡扣；

密封盖内壁位于横杆的“┓”型卡扣位置设置有与“┓”型卡扣配合下落卡接的“┗”型卡扣；

作为优选结构，风门框的密封盖闭合位置设置有密封圈，此结构进一步的保证密封性，防止气体的回流；

作为优选结构，密封盖内壁设置有磁铁Ⅰ，且T型三通阀体风门装配端设置有与磁铁Ⅰ相吸的磁铁Ⅱ，且磁铁Ⅰ与磁铁Ⅱ之间存有一定间隙；

作为优选结构，杠杆基座上设置有分别用于限制横杆绕其与杠杆基座铰接轴正向旋转角度以及负向旋转角度的横杆上行限位轴和横杆下行限位轴，此结构用于限定了横杆旋转角度，进而限定了“┓”型卡扣提起行程，上行限位轴和横杆下行限位轴所限定的行程刚好满足“┓”型卡扣与“┗”型卡扣扣合与分离，上行限位轴极限位置为扣合位，下行限位轴极限位置为分离位。

采用上述技术方案的本发明，初始状态为，伸缩气囊原始状态，“┓”型卡扣与“┗”型卡扣扣合状态，当引风机工作时，T型三通阀体内部气压将持续增大，压力增大后会逐渐压缩伸缩气囊，进而压缩气囊的牵引杆牵引横杆一端下降，进而驱动横杆的“┓”型卡扣向上提起，当横杆旋转接触横杆下行限位轴时，“┓”型卡扣与“┗”型卡扣脱离，进而密封盖失去主要束缚，风压足够克服弹簧合页弹性预紧力和磁铁Ⅰ与磁铁Ⅱ吸引预紧力的总和，进而密封盖打开；

当引风机停止工作时，风压逐渐减小，密封盖在弹簧合页弹性预紧力作用下优先复位，实现初级闭合状态，伸缩气囊会缓慢的复位，当复位至初始状态时，横杆在复位弹簧的作用下复位直至接触上行限位轴，“┓”型卡扣与“┗”型卡扣扣合，进而密封门再一次实现稳定密闭，密封盖密闭后，由于引风机叶轮有逐渐减速的过程，进而造成阀体内还会存有余压，横杆与牵引杆间隙配合余量直接避免此余压造成牵引杆进一步运动影响横杆的水平状态；最终防止了气体的回流，并且保证了密封性能。

注：横杆绕其与杠杆基座铰接轴正向旋转为顺时针旋转方向，负向旋转为逆时针旋转方向；

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

本发明共5幅附图,其中：

图1为本发明的立体结构示意图。

图2为本发明的立体剖视结构示意图。

图3为本发明主视结构示意图。