[发明专利]燃气轮机启动控制方法及系统有效
| 申请号: | 201510069420.X | 申请日: | 2015-02-10 | 
| 公开(公告)号: | CN104712434B | 公开(公告)日: | 2018-09-14 | 
| 发明(设计)人: | 黄玉柱 | 申请(专利权)人: | 北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司 | 
| 主分类号: | F02C7/26 | 分类号: | F02C7/26;F02C9/28 | 
| 代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 李相雨 | 
| 地址: | 100084 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃气轮机 启动 控制 方法 系统 | ||
1.一种燃气轮机启动控制系统,其特征在于,包括:
自适应修正单元、启动控制单元、第一最大值选择门、第一最小值选择门、燃料控制阀控制单元、燃气轮机监测系统和燃料控制阀;
所述自适应修正单元,用于在燃气轮机启动过程中,根据所述燃气轮机监测系统实时反馈的燃气轮机状态信号对当前燃料控制阀操作量进行动态自适应调整;
所述第一最大值选择门,用于选取所述自适应修正单元输出的燃料控制阀操作量与所述启动控制单元输出的燃料控制阀操作量中的较大值;
所述第一最小值选择门,用于选取所述第一最大值选择门选取的所述较大值与预设的超限保护值中的较小值;
所述燃料控制阀控制单元,用于根据所述第一最小值选择门选取的所述较小值,驱动所述燃料控制阀调节当前的燃料供给量;
所述自适应修正单元包括:温升修正模块、振动修正模块、喘振修正模块、脉动修正模块和第二最小值选择门;
其中,所述温升修正模块,用于根据所述燃气轮机监测系统实时反馈的燃气轮机不同部件的不同位置的温度,利用预设的修正准则和修正系数对当前燃料控制阀操作量进行修正;
所述振动修正模块,用于根据所述燃气轮机监测系统实时反馈的燃气轮机启动过程不同阶段的燃气轮机的压气机端轴振动信号,利用预设的修正准则和修正系数对当前燃料控制阀操作量进行修正;
所述喘振修正模块,用于根据所述燃气轮机监测系统实时反馈的燃气轮机的压气机进口导叶与进气室静压差,利用预设的修正准则和修正系数对当前燃料控制阀操作量进行修正;
所述脉动修正模块,用于根据所述燃气轮机监测系统实时反馈的燃气轮机的燃烧室脉动压力,利用预设的修正准则和修正系数对当前燃料控制阀操作量进行修正;
所述第二最小值选择门,用于选取所述温升修正模块、振动修正模块、喘振修正模块和脉动修正模块输出的燃料控制阀操作量中的最小值,并将所述最小值作为所述自适应修正单元的输出。
2.根据权利要求1所述的燃气轮机启动控制系统,其特征在于,所述温升修正模块包括:
第一确定子模块,用于根据所述燃气轮机监测系统实时反馈的燃气轮机的压气机出口温度确定出燃气轮机当前的压气机出口温度的温升率;
第一比较子模块,用于将所述燃气轮机监测系统实时反馈的燃气轮机当前的压气机出口温度与预设的燃气轮机的压气机出口参考温度进行比较,并将所述燃气轮机当前的压气机出口温度的温升率与预设的燃气轮机的压气机出口温度的参考温升率进行比较;
第一修正子模块,用于根据所述第一比较子模块比较的结果,利用预设的修正准则和修正系数对当前燃料控制阀操作量进行修正。
3.根据权利要求1所述的燃气轮机启动控制系统,其特征在于,所述温升修正模块包括:
第二确定子模块,用于根据所述燃气轮机监测系统实时反馈的燃气轮机的透平缸表面温度确定出燃气轮机当前的透平缸表面温度的温升率;
第三确定子模块,用于根据所述燃气轮机监测系统实时反馈的燃气轮机当前的透平缸表面温度和所述燃气轮机当前的透平缸表面温度的温升率确定出当前燃气轮机的透平缸表面的热应力;
第二比较子模块,用于将所述燃气轮机监测系统实时反馈的燃气轮机当前的透平缸表面温度与预设的燃气轮机的透平缸表面参考温度进行比较,将所述燃气轮机当前的透平缸表面温度的温升率与预设的燃气轮机的透平缸表面温度的参考温升率进行比较,并将所述当前燃气轮机的透平缸表面的热应力与预设的参考热应力进行比较;
第二修正子模块,用于根据所述第二比较子模块比较的结果,利用预设的修正准则和修正系数对当前燃料控制阀操作量进行修正。
4.根据权利要求1所述的燃气轮机启动控制系统,其特征在于,所述温升修正模块包括:
第四确定子模块,用于根据所述燃气轮机监测系统实时反馈的燃气轮机的透平出口温度确定出燃气轮机当前的透平出口温度的温升率;
第三比较子模块,用于将所述燃气轮机监测系统实时反馈的燃气轮机当前的透平出口温度与预设的燃气轮机的透平出口参考温度进行比较,并将所述燃气轮机当前的透平出口温度的温升率与预设的燃气轮机的透平出口温度的参考温升率进行比较;
第三修正子模块,用于根据所述第三比较子模块比较的结果,利用预设的修正准则和修正系数对当前燃料控制阀操作量进行修正。
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