[发明专利]钢桥面锈蚀部位定位检测装置及方法有效
申请号: | 201510068633.0 | 申请日: | 2015-02-10 |
公开(公告)号: | CN104634865B | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | 周建庭;廖棱;杨茂;张洪;赵瑞强;陈悦;李志刚;马惠香;辛景舟 | 申请(专利权)人: | 重庆交通大学 |
主分类号: | G01N27/85 | 分类号: | G01N27/85 |
代理公司: | 重庆辉腾律师事务所50215 | 代理人: | 侯懋琪 |
地址: | 400074 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 桥面 锈蚀 部位 定位 检测 装置 方法 | ||
1.一种钢桥面锈蚀部位定位检测装置,其特征在于:所述钢桥面锈蚀部位定位检测装置由支架、小车(1)、杜瓦瓶(2)、蔽磁材料层(3)、磁探头(4)和聚磁结构(5)组成;所述蔽磁材料层(3)设置于杜瓦瓶(2)内储液腔的底部,所述杜瓦瓶(2)内封装有液氮;所述磁探头(4)设置于杜瓦瓶(2)下方,磁探头(4)位于蔽磁材料层(3)覆盖的区域范围内;所述聚磁结构(5)沿磁探头(4)周向设置,聚磁结构(5)将磁探头(4)包围在内;所述聚磁结构(5)、磁探头(4)和杜瓦瓶(2)通过支架连接为一体;所述支架设置于小车(1)上,小车(1)底部设置有与聚磁结构(5)外轮廓匹配的通孔,聚磁结构(5)套接在通孔中,磁探头(4)下端面与聚磁结构(5)下端面齐平;所述蔽磁材料层(3)采用钇钡铜氧制作,所述聚磁结构(5)采用坡莫合金制作。
2.根据权利要求1所述的钢桥面锈蚀部位定位检测装置,其特征在于:所述磁探头(4)与一计算机通信连接,所述计算机集成于小车(1)上。
3.根据权利要求1所述的钢桥面锈蚀部位定位检测装置,其特征在于:所述聚磁结构(5)由两块结构体拼接而成,结构体上与磁探头(4)对应的位置处设置有缺口,两块结构体拼接后,两个缺口拼接形成磁探头(4)安装孔。
4.一种钢桥面锈蚀部位定位检测方法,所涉及的硬件包括钢桥面锈蚀部位定位检测装置,所述钢桥面锈蚀部位定位检测装置由支架、小车(1)、杜瓦瓶(2)、蔽磁材料层(3)、磁探头(4)和聚磁结构(5)组成;所述蔽磁材料层(3)设置于杜瓦瓶(2)内储液腔的底部,所述杜瓦瓶(2)内封装有液氮;所述磁探头(4)设置于杜瓦瓶(2)下方,磁探头(4)位于蔽磁材料层(3)覆盖的区域范围内;所述聚磁结构(5)沿磁探头(4)周向设置,聚磁结构(5)将磁探头(4)包围在内;所述聚磁结构(5)、磁探头(4)和杜瓦瓶(2)通过支架连接为一体;所述支架设置于小车(1)上,小车(1)底部设置有与聚磁结构(5)外轮廓匹配的通孔,聚磁结构(5)套接在通孔中,磁探头(4)下端面与聚磁结构(5)下端面齐平;所述蔽磁材料层(3)采用钇钡铜氧制作,所述聚磁结构(5)采用坡莫合金制作;
其特征在于:所述钢桥面锈蚀部位定位检测方法包括:驱动小车(1)在钢桥面上的铺装层上运动,运动过程中,驱动磁探头(4)对磁场强度进行实时检测并输出检测信号,当磁探头(4)输出磁感应强度信号发生突变时,说明该位置处的钢桥面存在锈蚀病害。
5.根据权利要求4所述的钢桥面锈蚀部位定位检测方法,其特征在于:按如下方式制作锈蚀部位分布图:
1)建立钢桥面仿真图形,将钢桥面仿真图形等分为多个面积相同的条形区段;
2)按步骤1)中条形区段的划分方式将实际检测区域也划分为多个条形区域,驱动小车(1)以匀速对各个条形区域逐一进行扫描;
3)单个条形区域中,存在锈蚀病害的位置记为锈蚀部位;小车(1)移动过程中,获取到锈蚀部位的信息后,将锈蚀部位标记在条形区域的对应位置处;
4)完成对所有条形区域的检测后,将各个锈蚀部位按其在条形区域上的位置标记至条形区段上,然后按各个条形区段在钢桥面仿真图形上所处的位置,将各个条形区段上的锈蚀部位投影至钢桥面仿真图形上,标记有锈蚀部位的钢桥面仿真图形即形成锈蚀部位分布图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆交通大学,未经重庆交通大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510068633.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。