[发明专利]丁字路口车道无交叉连续通行交通系统及其控制方法

权利要求书

1.一种丁字路口车道无交叉连续通行交通系统，包括东西走向的第一道路与南北走向的第二道路形成丁字路口，东端的第一道路的北侧路口形成有东向西直行车道A和东向南左转车道C，南侧路口形成有南向东右转车道F和西向东直行车道B，西端的第一道路的北侧路口形成有东向西直行车道A和南向西左转车道G，南侧路口形成有西向南右转车道H和西向东直行车道B，南端的第二道路的东侧路口形成有南向东右转车道F和南向西左转车道G，西侧路口形成有西向南右转车道H和东向南左转车道C，其特征是：在第一道路的东端路口设有第一逆变立交车道，在第一道路的西端路口均设有第二逆变立交车道，第一逆变立交车道和第二逆变立交车道均是由上下二层通道交叉组成的X形立交桥，每层通道均设有二条车道或一层通道设有二条车道、另一层通道均设有一条车道；在第二道路的路口设有第三逆变立交车道，第三逆变立交车道是由上下二层通道交叉组成的X形立交桥，每层通道均设有一条车道；第一道路的东端的东向西直行车道A通过第一逆变立交车道的下层通道的一个车道连接第二逆变立交车道的下层通道的一个车道与第一道路的西端的东向西直行车道A连接，第一道路的东端的东向南左转车道C通过第一逆变立交车道的下层通道的另一个车道连接第三逆变立交车道的下层通道与第二道路的东向南左转车道C连接；第一道路5的西端的西向东直行车道B通过第二逆变立交车道的上层通道的车道连接第一逆变立交车道的上层通道的车道与第一道路的东端的西向东直行车道B连接，第一道路的西端的西向南右转车道H与第二道路的西向南右转车道H连接；第二道路的南向西左转车道G通过第三逆变立交车道的上层通道连接第二逆变立交车道的下层通道的另一个车道与第一道路的西端的南向西左转车道G连接，第二道路的南向东右转车道F与第一道路的东端的南向东右转车道F连接。

2.根据权利要求1所述的丁字路口车道无交叉连续通行交通系统，其特征是：经过丁字路口的所述的东向西直行车道A、西向东直行车道B、东向南左转车道C、南向东右转车道F、南向西左转车道G和西向南右转车道H均沉入地面，在丁字路口的地面上设有人行通道。

3.实现权利要求1所述的丁字路口车道无交叉连续通行交通系统的控制方法，其特征是：包括以下步骤：

(1)、车辆二向连续右转通行：

a、路口二个方向右转车辆靠右行驶，在进入路口前通过下降坡道进入下沉层车道区；

b、车辆在下沉层车道区内靠最右侧行驶通过路口；

c、车辆通过路口后通过上升坡道驶入最右侧地面车道后驶离路口；

(2)、车辆二向连续左转通行：

a、南向西左转：路口南方驶来车辆进入路口前靠左行驶进入南向西左转车道G，通过第三逆变立交车道后在地面往左变更车道与西向南右转车道H相邻，并在进入路口前通过下降坡道进入下沉层车道区；车辆在下沉层车道区内靠左侧紧临右转弯车道H行驶通过路口后，继续行驶并从西向东直行车道B下方穿行通过后，通过上升坡道驶入地面车道后驶离路口；

b、东向南左转：路口东方驶来车辆进入路口前靠左行驶进入东向南左转车道C，驶入下降坡道后进入下沉层车道，在第一逆变立交车道1往左变更车道与车道F相邻，并在进入路口前通过下降坡道进入下沉层车道区，继续行驶在第三逆变立交车道从西向东直行车道B下方穿行通过后，在下沉层车道层往左变更车道与南向东右转车道F相邻，车辆在下沉层车道区内靠左侧紧临右转弯车道F行驶通过路口后，继续行驶并从南向西左转车道G下方穿行通过后进入南向西左转车道G西侧车道，并通过上升坡道驶入地面车道后驶离路口；

(3)、车辆东西双向直行：

a、东向西直行：路口东方驶来车辆驶入中间东向西直行车道A，通过下降坡道后进入下沉层车道，在第一逆变立交车道1从西向东直行车道B下方穿行通过后，在下沉层车道往左变更车道进入西向东直行车道B南侧车道后继续行驶通过路口后，再从西向东直行车道B下方穿行通过后，在下沉层车道层往右变更车道进入东向西直行车道A，继续行驶通过上升坡道驶入地面车道后驶离路口；

b、西向东直行：路口西方驶来车辆驶入中间西向东直行车道B，在通过第二逆变立交车道2时在地面往左变更车道进入东向西直行车道A北侧车道后继续行驶，进入下降坡道驶入下沉层车道；车辆继续行驶通过路口后，进入上升坡道驶入地面车道，在第一逆变立交车道1在地面往右变更车道进入西向东直行车道B后驶离路口。

4.根据权利要求3所述的实现丁字路口车道无交叉连续通行交通系统的控制方法，其特征是：还包括步骤(4)人车分流：路口中央所有车道下沉，下沉层车道上部设计为步行广场，将东、南、西三个方向的人行通道连为整体，行人无法从哪个方向都可以随时通过丁字路口，不用避让车车辆，不用等候红绿灯。