[发明专利]一种高效散热的直驱空压机在审
| 申请号: | 201510062596.2 | 申请日: | 2015-02-06 |
| 公开(公告)号: | CN104653438A | 公开(公告)日: | 2015-05-27 |
| 发明(设计)人: | 杨琪 | 申请(专利权)人: | 东莞瑞柯电子科技股份有限公司 |
| 主分类号: | F04B39/06 | 分类号: | F04B39/06 |
| 代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 何树良 |
| 地址: | 523808 广东省东莞市松山湖高新技术产业开发区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高效 散热 直驱空压机 | ||
技术领域
本发明涉及空压机技术领域,尤其涉及一种高效散热的直驱空压机。
背景技术
便携式空压机是一种通过对气体加压使气体输出压缩的装置。随着人们生活水平的提高,便携式空压机已经越来越多的应用到日常生活中。例如为汽车轮胎、自行车、气球充气,露营时为充气床垫、充气座椅等充气。
现有技术的直驱式空压机一般通过在电机的后端输出轴处设置有散热风扇,通过电机的旋转带动散热风扇进行转动,从而实现对电机及相关发热组件的散热。而空压机在工作的过程中,充气机芯中的活塞气缸组件产生的热量较多,而在活塞气缸组件中,其气缸盖的温度往往是最高的。现有直驱式空压机的散热结构,电机的后端往往对散热风扇所产生的风形成阻挡,导致风量不能有效的在散热风道内进行流动,并不能有效的对活塞气缸组件进行散热,导致内部温度过高,往往导致胶管松脱、活塞磨损等等现象的发生,降低空压机的使用寿命。
因此,有必要对现有的直驱式空压机进行改进。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的不足提供一种高效散热的直驱空压机,有效的散发空压机内部的热量,提高空压机的使用寿命。
为实现上述目的,本发明的一种高效散热的直驱空压机,包括外壳,所述外壳内部设置有充气机芯,所述外壳内部设置有散热风道,所述充气机芯位于散热风道内,所述外壳设置有进风口和出风口,所述进风口和出风口连通于散热风道,所述进风口和/或出风口设置有用于散发充气机芯所产生的热量的散热风扇。
作为优选,所述充气机芯包括驱动电机,所述驱动电机的前端连接有活塞气缸组件,所述活塞气缸组件位于进风口,所述驱动电机的后端位于出风口,所述散热风扇设置于进风口并朝向活塞气缸组件。
作为优选,所述活塞气缸组件包括气缸,所述气缸的顶部连接有气缸盖,所述散热风扇位于进风口与气缸盖之间。
作为优选,所述进风口开设于外壳的侧方。
作为优选,所述充气机芯包括驱动电机,所述驱动电机的两端均连接有活塞气缸组件,所述外壳内部设置有两个散热风道,两个活塞气缸组件分别设置于两个散热风道内,两个散热风道均设置有散热风扇;所述活塞气缸组件的顶部朝向于进风口,所述活塞气缸组件的底部朝向于出风口,所述散热风扇位于进风口并朝向活塞气缸组件的顶部。
作为优选,所述活塞气缸组件包括气缸,所述气缸的顶部连接有气缸盖,所述散热风扇位于进风口与气缸盖之间。
作为优选,所述进风口位于外壳的顶部,所述出风口位于外壳的底部。
作为优选,所述外壳的进风口和/或出风口设置有卡槽,所述散热风扇插接于所述卡槽内。
本发明的有益效果:本发明的一种高效散热的直驱空压机,包括外壳,外壳内部设置有充气机芯,外壳内部设置有散热风道,充气机芯位于散热风道内,外壳设置有进风口和出风口,进风口和出风口连通于散热风道,进风口和/或出风口设置有用于散发充气机芯所产生的热量的散热风扇,通过单独设置的散热风扇,散热风扇直接从进风口抽取空压机外部的冷却空气进入散热风道,冷却空气对充气机芯进行散热,散发的热量从出风口排出,在出风口处也可以设置散热风扇,此散热风扇进行抽风,抽取内部的热空气。因此独立设置的散热风扇能有效的在散热风道内带走充气机芯所产生的热量,尤其是活塞气缸组件的热量,实现高效散热,提高空压机的使用寿命。
附图说明
图1为本发明实施例一隐藏上盖后的立体结构示意图。
图2为本发明实施例一隐藏上盖后的主视图。
图3为本发明实施例二隐藏左盖后的主视图。
图4为本发明实施例二隐藏左盖后的立体结构示意图。
图5为本发明实施例二的立体结构示意图。
附图标记包括:
1—外壳 11—进风口 12—出风口
13—卡槽 2—充气机芯 21—驱动电机
22—活塞气缸组件 221—气缸 222—气缸盖
3—散热风道 4—散热风扇。
具体实施方式
以下结合附图对本发明进行详细的描述。
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