[发明专利]一种沙发靠枕打螺钉用的生产线有效

专利信息
申请号: 201510061242.6 申请日: 2015-02-05
公开(公告)号: CN104625712B 公开(公告)日: 2017-04-19
发明(设计)人: 章立夫 申请(专利权)人: 佛山市顺德区汉莎家具有限公司
主分类号: B23P19/06 分类号: B23P19/06;B25B11/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 528000 广东省佛山市顺德区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 沙发 靠枕 螺钉 生产线
【说明书】:

技术领域

发明属于机械技术领域,涉及一种生产线,特别是一种沙发靠枕打螺钉用的生产线。

背景技术

沙发靠枕在生产的过程中涉及到一道工序,即对沙发靠枕框架和粘在沙发靠枕上的海绵、布料进行打螺钉固定的工艺。

现有的沙发靠枕打螺钉用的生产线包括一个用于放置沙发靠枕的支架和打螺钉装置,其在打螺钉装置的气管连接气泵并开启气泵后便可对沙发靠枕进行打螺钉操作,因为打螺钉装置的气管长度较长且裸露在外,使得工作环境凌乱,容易被工作人员踩到并且有可能绊倒工作人员,造成生产事故;另外由于现有的生产线不具备沙发靠枕的定位装置,为了防止沙发靠枕在打螺钉的过程中滑动,普遍采用人工手扶的方式对沙发靠枕进行定位,然而这一种定位的方式并不稳定,沙发靠枕容易在打螺钉的过程中滑动,从而降低工作的效率,并且加大了工作人员的劳动度。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种沙发靠枕打螺钉用的生产线,该沙发靠枕打螺钉用的生产线具有保护气管、防止沙发靠枕滑动的特点。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现:一种沙发靠枕打螺钉用的生产线,包括底座,在底座上固定有两根相互平行的定位管一和定位管二,其特征在于,所述的定位管一内设置有能与气泵相连接的气管,所述的定位管一下部固定有若干与气管相连通的阀门,所述的底座上还设有能将放置在定位管一和定位管二上的沙发靠枕定位住的定位结构;定位管一和定位管二均采用不锈钢材料制成。

本发明的工作原理是:首先将需要打螺钉的沙发靠枕放置到定位管一和定位管二上,并利用设置在底座上的定位结构将放置到定位管一和定位管二上的沙发靠枕定位住,之后将设置在定位管一内的气管与气泵相连接,开启气泵,打开固定在定位管一下部且与气管相连通的阀门,利用风管嘴连接在阀门上的风批或连发螺钉枪对沙发靠枕进行打螺钉操作。

所述的定位结构包括定位板一、定位板二、气缸一、气缸二、气缸三和气缸四,所述的定位板一处于定位管一和定位管二之间,所述气缸一的缸体固定在底座上,气缸一的活塞杆的伸缩方向与定位管一的长度方向相平行,所述气缸二的缸体固定在气缸一的活塞杆端部处,气缸二的活塞杆竖直向上,所述定位板一固定在气缸二的活塞杆端部处;所述的定位板二处于定位管一和定位管二之间,所述气缸三的缸体固定在底座上,气缸三的活塞杆的伸缩方向与定位管一的长度方向相平行,且气缸三的活塞杆朝向气缸一的活塞杆,所述气缸四的缸体固定在气缸三的活塞杆端部处,气缸四的活塞杆竖直向上,所述定位板二固定在气缸四的活塞杆端部处。

将沙发靠枕放置到定位管一和定位管二上后,可以通过输入气压的方式改变气缸二和气缸四上的活塞杆的长度,带动分别固定在气缸二和气缸四活塞杆上的定位板一和定位板二在竖直方向上移动,从而调整定位板一和定位板二在竖直方向上的位置,之后继续调整气缸一和气缸三上的活塞杆的长度,使得活塞杆带动气缸二和气缸四水平移动,从而带动固定在气缸二和气缸四上的定位板一和定位板二在水平方向上相互靠近,夹紧沙发靠枕,对沙发靠枕进行定位。

所述的底座上还固定有与上述定位管一相平行的导轨一和导轨二,所述导轨一和导轨二处于定位管一和定位管二之间,导轨一和导轨二之间设置有滑块一和滑块二,上述气缸二的缸体和气缸四的缸体分别固定在滑块一和滑块二上。

当气缸二和气缸四在气缸一和气缸三的带动下水平运动时,因气缸二和气缸四的缸体分别固定在滑块一和滑块二上,使得可以通过滑块一和滑块二在固定于底座上的导轨一和导轨二上滑动而移动,提高了气缸二和气缸四移动的稳定性,并且此时气缸一和气缸三的活塞杆不需要对气缸二和气缸四提供克服其所受重力的拉力,有利于延长气缸一和气缸三的使用寿命。

所述的定位管一和定位管二的两端之间分别固定有支撑杆一和支撑杆二,上述的定位板一和定位板二均处于支撑杆一和支撑杆二之间,所述支撑杆一的中部和支撑杆二的中部分别固定有立柱一和立柱二,所述的立柱一和立柱二分别通过升降定位机构一和升降定位机构二定位在底座上。

升降定位机构一和升降定位机构二可以带动立柱一和立柱二在竖直方向上移动,从而通过中部固定在立柱上、两端固定在定位管一和定位管二上的支撑杆一和支撑杆二,调整定位管一和定位管二的高度。

所述的升降定位机构一为气缸五,所述气缸五的缸体固定在底座上,气缸五的活塞杆竖直向上,立柱一的下端固定在气缸五的活塞杆端部上;所述的升降定位机构二为气缸六,所述气缸六的缸体固定在底座上,气缸六的活塞杆竖直向上,立柱二的下端固定在气缸六的活塞杆端部上。

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