[发明专利]一种电气化铁路既有桥涵整孔移出施工方法有效
| 申请号： | 201510060819.1 | 申请日： | 2015-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN104652299A | 公开（公告）日： | 2015-05-27 |
| 发明（设计）人： | 陈东;刘永波;牛立才 | 申请（专利权）人： | 中铁六局集团有限公司;中铁六局集团北京铁路建设有限公司 |
| 主分类号： | E01D24/00 | 分类号： | E01D24/00 |
| 代理公司： | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人： | 庞学欣 |
| 地址： | 100036*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电气化铁路 既有 桥涵 移出 施工 方法 | ||
1.一种电气化铁路既有桥涵整孔移出施工方法，其特征在于：其包括按顺序进行的下列步骤：
1)在既有铁路桥梁上每孔待拆除梁板(7)两侧的地基土中分别设置拉力桩(5)；
2)在每条铁路线路(1)下待拆除梁板(7)处的既有铁路桥梁下方砌筑片石以形成片石基础(6)，然后在片石基础(6)与拉力桩(5)之间用土方填筑而形成土方填筑层(10)；
3)在远离拉力桩5一侧的片石基础6上浇筑一道与铁路线路1延伸方向平行的混凝土侧挡碴墙2；
4)在片石基础(6)和土方填筑层(10)上铺设一条从待拆除梁板(7)到拉力桩(5)的运梁轨道(4)；
5)在运梁轨道(4)上枕木之间的空隙中浇筑混凝土而形成混凝土层，并将枕木埋设在混凝土层内；
6)将待拆除梁板(7)上方的铁路线路(1)横移至两条铁路线路(1)之间；
7)采用千斤顶从待拆除梁板(7)的两端将待拆除梁板(7)顶起；
8)将运梁滑车(3)沿运梁轨道(4)推至待拆除梁板(7)的下方；
9)使千斤顶卸压以将待拆除梁板(7)放至运梁滑车(3)上；
10)在运梁滑车(3)和拉力桩(5)之间设置电动倒链，并利用电动倒链将运梁滑车(3)及其上的待拆除梁板(7)沿运梁轨道(4)向外拉至指定位置；
11)在未拆除梁板及已拆除梁板间安装端挡碴装置；
12)在原铁路线路(1)设置处外侧的片石基础(6)上安装与混凝土侧挡碴墙(2)相平行的侧挡碴装置(8)；
13)在已拆除梁板处回填石碴，并恢复铁路线路(1)；
14)在其它封闭点内重复进行步骤6)—13)，以依次拆除所有梁板。
2.根据权利要求1所述的电气化铁路既有桥涵整孔移出施工方法，其特征在于：所述的侧挡碴装置(8)包括多根立柱(17)和多根工字钢(18)；其中多根立柱(17)的下部相隔距离插入在片石基础(6)上的预留孔(19)中，多根工字钢(18)水平叠放在多根立柱(17)的内侧。
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