[发明专利]储卡箱及自动发卡机以及增大自动发卡机储卡容量的方法

说明书

技术领域

本发明涉及自动发卡机技术领域，特别是涉及一种储卡箱及自动发卡机以及增大自动发卡机储卡容量的方法。

背景技术

目前公共停车场、小区停车场基本都采用了智能化管理模式，智能停车场入口无人值守，由入口票箱的自动发卡机自动发卡，大大提高了停车场的运营效率。而现有自动发卡机均靠驱动电机将底部的卡片自动送出，由于上部卡片会对底部卡片产生一定的压力，而驱动电机额定负荷有限，因此现有的自动发卡机储卡箱一般设计容量约为200张卡片，但对于中大型停车场来说，200张卡片不到一天甚至半天的使用量，因此需要管理员进行定时检查，在规定时间内向自动发卡机储卡箱添加卡片，增加人力资源的消耗；而通过常规的方式直接在储卡箱内增加卡片的数量，又会造成上部卡片对底部卡片产生过大的压力，增大底部卡片的摩擦阻力，驱动电机无法将底部的卡片送出，发生堵卡，不仅阻碍停车场的正常运行，而且增加维修的工作量。

发明内容

本发明的目的在于提供一种储卡箱及自动发卡机，能够扩展储卡箱的储卡容量，保证停车场的正常运行，且减少人力资源的消耗。

本发明还提供一种增大自动发卡机储卡容量的方法，能够扩展储卡箱的储卡容量，保证停车场的正常运行，且减少人力资源的消耗。

为实现本发明的目的，采取的技术方案是：

一种储卡箱，包括箱体和滚轮机构，箱体设有容纳腔，箱体设有连通容纳腔的出卡口和通孔，通孔位于出卡口的上方，滚轮机构包括滚轮、连接件、及设于箱体上的固定座，连接件一端与固定座固定连接，另一端与滚轮活动连接，滚轮穿过通孔、并伸入容纳腔，位于滚轮上方的卡片呈水平倾斜叠放，位于滚轮下方的卡片呈水平叠放。

储卡箱由箱体和滚轮机构组成，由于滚轮在箱体靠近底板的通孔处且探入容纳腔内，形成一个窄于卡片宽度的隘口，位于隘口下部的卡片呈水平叠放，位于隘口上部的卡片则呈倾斜叠放，且位于隘口上部最底下的一张卡片一侧被滚轮承托，另一侧与位于隘口下部最上面的卡片相抵，当下部卡片因出卡发放而逐渐减少时，上部卡片会随之跌落补充。由于滚轮探入箱体内造成的阻挡，上部卡片的重力一半被滚轮承托，其余被转移到另一侧，减少对储卡箱最底部卡片的接触面摩擦阻力，因此在扩展储卡箱储卡容量的同时，又能使卡片能正常出卡，保证停车场的正常运行，且减少人力资源的消耗，大大减轻了日常的维护工作量。

下面对技术方案进一步说明：

进一步的是，连接件与固定座连接的一端设有外螺纹，固定座设有与外螺纹配合的安装孔，连接件设有外螺纹的一端套设于安装孔内。根据实际需要，通过调整连接件和安装孔的连接位置，调整滚轮伸入容纳腔的深度，使卡片的跌落过程平稳顺畅，调整方便灵活。

进一步的是，滚轮机构还包括锁紧螺母，锁紧螺母套设于连接件上、并与固定座相抵。连接件和安装孔的位置调整完成后，通过锁紧螺母把连接件固定在固定座上，防止储卡箱在工作过程中，连接件发生移动。

进一步的是，滚轮机构还包括紧固件，通孔竖向设置，侧板的外周设有调节支架，调节支架设有与通孔平行设置的的滑动槽，固定座设有与滑动槽相对的固定孔，固定孔和滑动槽通过紧固件配合连接。滑动槽和通孔竖向设置，通过调整固定座在调节支架上的安装位置，调整滚轮位于容纳腔的位置，保证卡片能正常出卡的情况下，使储卡箱内的储卡量最大。

进一步的是，容纳腔和卡片的形状匹配，使卡片从滚轮机构上方落入滚轮机构下方的容纳腔后更整齐地叠放在一起，防止卡片之间相互错位。

进一步的是，调节支架包括相对设置的第一调节支架和第二调节支架，第一调节支架和第二调节支架均设有滑动槽，固定座位于第一调节支架和第二调节支架之间。

进一步的是，通孔包括平行设置的第一通孔和第二通孔，滚轮包括穿过第一通孔的第一滚轮、及穿过第二通孔的第二滚轮，连接件包括与第一滚轮连接的第一连接件、及与第二滚轮连接的第二连接件。通过第一滚轮和第二滚轮承托卡片，使承托得更稳定，储卡箱工作的稳定性。

本发明还提供一种自动发卡机，包括储卡箱、与设于储卡箱下方的机壳、及位于机壳内的导向辊和传送辊，箱体底部设有贯通容纳腔的传送孔，传送辊部分穿过传送孔、并伸入容纳腔，导向辊包括相对设置的第一导向辊和第二导向辊，第一导向辊和第二导向辊均与机壳可转动连接，第一导向辊与传送辊的转动方向相反，第二导向辊与传送辊的转动方向相同，第一导向辊和第二导向辊之间形成传送通道，传送通道与出卡口相对。