[发明专利]用于航天器总漏率测试的方箱型负压容器

说明书

技术领域

本发明属于真空检漏技术领域，涉及一种负压容器，具体是一种用于航天器总漏率测试的方箱型负压容器。

背景技术

泄漏故障严重威胁航天器的正常运行，推进系统的微小泄漏将会影响航天器的在轨寿命，推进系统的严重泄漏可能会导致爆炸等严重事故，载人航天器的泄漏会给航天员的生命安全带来严重威胁。因此，航天器在研制过程中要进行严格的漏率测试。

航天器的漏率测试通常分为单点漏率测试和总漏率测试。单点漏率测试是对有密封性能要求的系统的所有焊缝、螺接点进行逐个检漏，要求所有被检测点漏率均满足技术指标。为了确保系统的整体密封性能满足要求，待检测密封系统完成单点检漏后，要进行总漏率测试，只有单点检漏和总漏率测试均满足指标要求后，航天器才能交付发射。航天器单点检漏通常采用氦质谱吸枪检漏方法，总漏率测试可以采用非真空累积检漏方法，也可以采用真空检漏方法。本发明涉及的方箱型负压容器，是采用真空检漏方法进行总漏率测试的一个必要设备。

采用真空检漏方法进行总漏率测试时，将航天器待测系统充入规定压力的氦气，并将航天器整体放入本发明所述的方箱型负压容器，将容器密封好后，利用真空系统对容器抽空，通过联接在真空系统上的氦质谱检漏仪，测量航天器被测系统总漏率。然而，由于待检漏的航天器尺寸较大，非常有必要设计一种大型的方箱型负压容器，以容纳航天器进行检漏。

发明内容

本发明的内容是提供一种用于航天器总漏率测试的方箱型负压容器，一方面可以容纳总装完成后的航天器，另一方面可以承受一个大气压的外压，同时方便航天器进出真空容器。

本发明所提供的具体方案如下：

一种用于航天器总漏率测试的负压容器，包括箱体、大门、大门移动机构、大门地沟升降平台，负压容器具有方箱型结构的箱体，且其外部设置有壁板加强筋结构，加强筋呈“井”字型布局，“井”字型加强筋通过焊接形成框架结构，以承受容器外部大气压力，真空容器整体采用下沉方式安装，使真空容器的内部底面与地平面平齐，真空容器箱体的一侧壁上设置有供航天器进出的大门，大门移动机构采用侧向平移方式实现大门的开启和关闭真空容器的大门采用上部吊挂方式设置，大门移动机构实现大门的吊挂和平移开启，大门移动机构主要由导轨和移动小车构成，导轨固定在土建横梁上，移动小车下部与大门联接，上部通过轮子在导轨上移动，以带动大门平移，真空容器整体下沉设置，真空容器的基础为方形地坑，大门底部的基础上开设有长方形地沟，大门开闭过程中始终在长方形地沟内运行，当真空容器大门开启时，航天器进入真空容器要通过大门地沟，两个大门地沟升降平台，并排依次设置在大门地沟内，在大门关闭的状态下，升降平台A下降，升降平台B上升。若要开启大门，先将升降平台B下降，然后将大门平移开启，大门开启到位后，升降平台A上升，就可以将卫星整体通过升降平台A推入真空容器。反之，关闭大门时，首先将升降平台A下降，然后关闭大门，大门关闭到位后，升降平台B上升，升降平台B所处的地沟位置可以供其它产品通过，通过这种结构，航天器可以利用升降平台顺利进出容器。

其中，“井”字型加强筋将容器的六个表面分成若干小方格，容器壁板只需承受一个小方格面积上的大气压力。

其中，加强筋由底板、顶板和两个立筋构成，底板、顶板和两个立筋采用焊接方式连接成一体，加强筋整体再焊接在容器器壁外部。

其中，大门移动机构的导轨设置在距地面高度8m的土建水泥横梁上，移动小车通过轮子与导轨接触，移动小车下部通过吊挂装置与大门联接。

其中，移动小车下部的吊挂装置，使大门在垂直于法兰平面的方向上有1cm～2cm的摆动自由度，实现大门与箱体之间的密封。

其中，大门地沟升降平台采用液压驱动或压缩空气驱动，大门地沟升降平台具有限位开关保护，在升高到位时具有定位锁死功能。

总装后的航天器一般体积很大，为了采用真空检漏方法测量航天器总漏率，需要将航天器放入大型真空容器中。为了承受一个大气压的外压，大型真空容器通常设计成圆柱型结构。但航天器通常为方箱型结构，采用圆柱型结构的真空容器，不仅空间利用率低，而且对真空机组的抽气能力要求很多高。本发明所述的方箱型负压容器，一方面具有很高的空间利用率，对真空机组抽气能力要求低，另一方面具有很好的承压能力。采用本发明所述的负压容器进行航天器检漏，在满足航天器检漏指标的同时，节省了建设容器使用的钢材，节省了真空抽气机组采购成本，同时减少了设备整体占地面积。

附图说明

图1为本发明的用于航天器总漏率测试的负压容器结构示意图；