[发明专利]汽车悬架控制臂的球头自动铆压设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种制造装备技术领域的零件自动压装设备，是汽车悬架控制臂上球头的自动铆压设备，具体地，涉及一种汽车悬架控制臂中双衬套、单球铰三角臂的球头自动铆压设备。

背景技术

悬架系统是现代汽车上的重要组成部分，对汽车的行驶平顺性和操纵稳定性有很大的影响。汽车悬架控制臂(Control arm，也称摆臂)作为汽车悬架系统的导向和传力元件，将作用在车轮上的各种力传递给车身，同时保证车轮按一定轨迹运动。汽车控制臂分别通过球铰和衬套把车轮和车身弹性地连接在一起。实际的生产中要求在保证压装合格的同时提高生产效率，及时剔除不合格的压装件，因此需要压装设备具有自动化程度高，压装过程数据记录和判断等功能，因此，有必要研发一种新的汽车悬架控制臂的球头自动铆压设备。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种汽车悬架控制臂的球头自动铆压设备，自动压装通过控制气缸来实现，大大减少工人的工作劳动强度，减少机器成本，提高生产效率。

为实现以上目的，本发明提供一种汽车悬架控制臂的球头自动铆压设备，包括：机座组件、两工位装配台组件、加载组件、控制柜组件和防错装漏装结构，其中：机座组件作为两工位装配台组件、加载组件、控制柜组件的载体，摆放在地面上；两工位装配台组件固定在机座组件上；加载组件紧固在机座组件上；控制柜组件固定在机座组件上部；防错装漏装结构设置于两工位装配台组件上，用于检测工件、球头、铆钉的位置，防止错装漏装。

优选地，所述的机座组件包括：箱体支脚、下箱体、上箱体、导向块、辅助油缸安装板，其中：箱体支脚安装在下箱体的底部与地面接触，用来调节整个机座组件的平衡；上箱体安装在下箱体上；导向块安装在下箱体的平台上；辅助油缸安装板连接固定在下箱体上；上箱体的前面板上设置有上箱体前门、后面板上设置有上箱体后门；下箱体的前面板上设置有下箱体前门、后面板上设置有下箱体后门。

优选地，所述的两工位装配台组件，包括：球头装具、装配台、导轨、装配台支撑柱、轴承、齿轮、齿条，其中：球头装具紧固在装配台的端部；装配台支撑柱垂直穿过装配台的中部；导轨安装于装配台支撑住上，装配台沿导轨在装配台支撑柱上下滑动；装配台支撑柱的上下两端分别通过轴承座、轴承与下箱体、上箱体连接；齿轮设置于轴承的端部；齿条与齿轮配合，通过齿轮与齿条的旋转带动装配台支撑柱旋转。

优选地，所述的加载组件包括：主油缸及其导轨滑块部件、辅助油缸及其导轨滑块部件、压头安装台、压头、压头定位座，其中：主油缸固定于机座组件；主油缸导轨滑块部件的导轨部分垂直方向固于机座组件的下箱体上、滑块部分与机座组件的导向块固连；辅助油缸包括第一辅助油缸和第二辅助油缸，第一辅助油缸固定于机座组件的下箱体，第二辅助油缸固定在下箱体上，用于在机座组件的导向块引导下竖直方向驱动抬升两工位装配台组件的装配台使其到达铆压工作位置；辅助油缸导轨滑块部件固于机座组件的下箱体平台上，对第一辅助油缸的运动起导向及加固作用；压头的定位有两部分，下定位为压头定位座，固定于压头安装台，上定位为三个定位销，用于装配台铆压工作位置的定位；压头固定于压头定位座，压头安装台与主油缸导轨滑块部件的滑块部分固连，压头定位座固定于机座组件的上箱体。

优选地，所述的控制柜组件包括：控制柜、触摸屏、一体机，其中：控制柜固定于机座组件的上箱体；一体机安装在机座组件的上箱体前面板上；触摸屏安装在机座组件的上箱体前面板上且位置在一体机的右方。

优选地，所述的防错装漏装结构包括：三个铆钉检测传感器、一个球头检测传感器、一个工件检测传感器，均安装在两工位装配台组件中的装配台上，用于分别检测铆钉、球头、工件的位置，只有当检测到铆钉、球头、工件均安装正确时压机才能工作。

本发明所述的一种汽车悬架控制臂的球头自动铆压设备还包括安全组件：安全光幕、门开关，其中：安全光幕保证两工位装配台组件中的装配台旋转过程安全；门开关保证整个铆压过程安全可靠。

本发明所述设备工作前，将球头工件铆钉安装在指定位置调整好各个部件工作时所需的位置，并由防错装漏装结构检测加工件是否安装到位；装配台旋转到预定加工位置，装配台上升于固定于上箱体的定位元件配合；主油缸向上运动完成球头铆钉的压装过程。

与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：

1、通过控制主辅油缸实现自动压装，控制方式简单、工作可靠、自动化程度高；

2、工作时工人操作简单、劳动强度小、安全性高。

附图说明