[发明专利]一种翻车机压车装置有效

专利信息
申请号: 201510058235.0 申请日: 2015-02-04
公开(公告)号: CN104609217B 公开(公告)日: 2018-02-02
发明(设计)人: 乔杨;胡艳;王鑫;刘伟 申请(专利权)人: 中交一航局安装工程有限公司
主分类号: B65G67/54 分类号: B65G67/54
代理公司: 天津市新天方有限责任专利代理事务所12104 代理人: 张强
地址: 300457 天津市滨海新区开发区广场东20*** 国省代码: 天津;12
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 翻车 压车 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及翻车机设备领域,尤其涉及一种翻车机压车装置。

背景技术

翻车机是大型货运车或火车的货物装卸中常用的设备,翻车机在工作时,车皮容易因为重力作用掉入基坑,受力不平衡,在翻车机作业过程中安全性很低,效率低下,不够准确,失误率高。

发明内容

本发明的目的为了解决在翻车机工作时,车皮容易因为重力作用掉入基坑,受力不平衡,在翻车机过程中安全性很低,效率低下,不够准确,失误率高的难题,而提供一种翻车机压车装置。

本发明为实现上述目的,提供一种翻车机压车装置,包括前梁压车板、后梁压车板、前梁销轴、后梁销轴、滑道、前梁压车臂、后梁压车臂、前梁驱动油缸、后梁驱动油缸、前梁压车支架、后梁压车支架;前梁压车板连接前梁压车支架,前梁压车支架连接前梁销轴,前梁销轴连接可伸缩的前梁压车臂,前梁压车臂连接前梁驱动油缸,前梁驱动油缸滑动连接在滑道上;后梁压车板连接后梁压车支架,后梁压车支架连接后梁销轴,后梁销轴连接可伸缩的后梁压车臂,后梁压车臂连接后梁驱动油缸,后梁驱动油缸滑动连接在滑道上。

所述的前梁驱动油缸和后梁驱动油缸为外置式复合油缸。

本发明的有益效果是:本发明使用方便,在火车的翻转过程中压住车帮,使车皮不会因为重力作用掉入基坑,使受力平衡,安全性更高,减小失误率。

附图说明

图1为本发明所述的一种翻车机压车装置的结构示意图;

其中:1-前梁压车板;2-后梁压车板;3-前梁销轴;4-后梁销轴;5-滑道;6-前梁压车臂;7-后梁压车臂;8-前梁驱动油缸;9-后梁驱动油缸;10-前梁压车支架;11-后梁压车支架。

具体实施方式

以下将结合本发明的实施例参照附图进行详细叙述。

一种翻车机压车装置,包括前梁压车板1、后梁压车板2、前梁销轴3、后梁销轴4、滑道5、前梁压车臂6、后梁压车臂7、前梁驱动油缸8、后梁驱动油缸9、前梁压车支架10、后梁压车支架11;前梁压车板1连接前梁压车支架10,前梁压车支架10连接前梁销轴3,前梁销轴3连接可伸缩的前梁压车臂6,前梁压车臂6连接前梁驱动油缸8,前梁驱动油缸8滑动连接在滑道5上;后梁压车板2连接后梁压车支架11,后梁压车支架11连接后梁销轴4,后梁销轴4连接可伸缩的后梁压车臂7,后梁压车臂7连接后梁驱动油缸9,后梁驱动油缸9滑动连接在滑道5上。

所述的前梁驱动油缸8和后梁驱动油缸9为外置式复合油缸。

实施例

火车翻转过程中,前梁压车板1压住火车前梁,后梁压车板2压住火车后梁,前梁压车臂6和后梁压车臂7可以分别通过前梁销轴3和后梁销轴4上下往复运动,前梁压车臂6和后梁压车臂7依靠前梁驱动油缸8和后梁驱动油缸9进行运作,前梁驱动油缸8和后梁驱动油缸9可以在滑道5上滑动。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中交一航局安装工程有限公司,未经中交一航局安装工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510058235.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top