[发明专利]用于牵引机构传动装置的张紧装置

说明书

本发明涉及一种用于牵引机构传动装置的张紧装置，该张紧装置具有固定在其上的用于能枢转地支承张紧轨的转动栓(1)、至少一个板簧(6)以及用于预紧牵引机构(5)的张紧轨(3)，该张紧轨具有用于容纳转动栓(1)的支承件孔(2)和用于容纳至少一个板簧(6)的通道(9)，该板簧包括具有贴靠侧(15)、对置的上侧(14)和后结束部(16)的端部件(13)，其中，至少一个板簧(6)的端部件(13)弯曲地构造，并且通过至少部分的形状锁合与安装在张紧轨(3)上的贴靠元件(12)协同作用。

技术领域

本发明涉及一种用于牵引机构传动装置的牵引机构的张紧装置，该张紧装置具有固定在其上的用于能枢转地支承张紧轨的转动栓、至少一个板簧以及用于预紧牵引机构的张紧轨，该张紧轨具有用于容纳转动栓的支承件孔和用于容纳至少一个板簧的通道，该板簧包括具有贴靠侧、对置的上侧和后结束部的端部件。

背景技术

本发明的应用领域特别是扩展到内燃机上，在该内燃机中使用牵引机构传动装置。这样的牵引机构传动装置经常用于将第一轴的扭矩传递到第二轴上。在此，在第一轴上装配有齿轮，其经过力锁合(Kraftschluss)或形状锁合(Formschluss)来驱动牵引机构，例如带或链。相同的牵引机构同样处于与装配在第二轴上的齿轮的力锁合或形状锁合中，由此来驱动该齿轮。在此，对于高效且低磨损的运行来说期望的是，牵引机构保持张紧，以便例如避免牵引机构垂直于运行方向的振动。此外，由此还补偿了牵引机构长度的制造公差和牵引机构的通过使用产生的延长。

为此，在通常公知的现有技术中使用如下张紧轨，其具有向外弯曲的滑动面并且与将张紧轨相对牵引机构挤压并由此使牵引机构张紧的挤压机构协同作用。通常，扭簧或板簧例如用作挤压机构。

DE 10 2004 014 486 B4公开了一种具有扭簧的张紧装置。在此有问题的是，通过扭簧和牵引机构的协同作用所产生的力单侧地作用到支撑扭簧的基体上。这样的单侧的机械负载会导致例如形式为由基体和张紧轨构成的系统的扭转或倾斜的缺陷。

这种问题通过使用板簧可以避免，该板簧放置在张紧轨的至少两个彼此间隔开的贴靠元件上并且与固定在内燃机上的销钉协同作用。在此，力负载对称地出现，但产生了固定板簧以使其不会滑落并且在此例如不会以锋利的棱边损伤张紧轨或者不会丧失与贴靠元件的接触的问题。扭簧可以简单地通过销钉固定在其螺旋中，而抵抗沿板簧的纵向方向、横向方向或者力方向的移动的固定是更重要的。

用于固定板簧的解决方案在DE 20 2007 005 472 U1中示出。在那里，板簧在一个端部上被打孔以容纳销钉，板簧通过销钉固定在该端部上并且在另一端部上通过张紧轨中的形状锁合的凹部包围。但是这样的装置由于要给板簧打孔是很耗费的，此外这样的装置由于被包围的销钉和形状锁合的凹部而具有多个接触线，在这些接触线处，板簧的垂直于其纵向方向延伸的尽可能锋利的棱边可能导致对销钉和张紧轨的凹部的损伤。张紧轨的这样的损伤尤其是有问题的，这是因为张紧轨通常由软的材料、例如以注塑法成形的塑料制成，而板簧通常由硬的材料、例如金属合金制成。此外，基于销钉和凹部的固定的高度不可能额外包围其他板簧。

在DE 10 2013 200 162 A1中以张紧轨的形式公开了另一解决方案，U形弯曲的线材作为弹簧在该张紧轨中引导。通过形成弹簧的线材的圆形横截面，在弹簧的U形端部的包围部上不会产生磨损。但是由于弹簧的不寻常的形状，这种实现方案在制造中是耗费的并且此外同样不能同时使用多个弹簧。此外，可能困难的是将处于放松状态中的直弹簧引入为此设置的弯曲的通道中。

发明内容

因此，本发明的任务是提供一种张紧装置，该张紧装置可以容纳多于一个的板簧，以产生能调整的挤压力，并且该张紧装置在此允许其棱边与张紧轨的少量的接触线。

本发明包括如下技术教导，即，至少一个板簧的端部件是弯曲的。例如，该端部件能够在一个或多个互相平行的折线上弯折或者弯曲以贴靠在贴靠元件上。