[发明专利]高压共轨双燃料防爆发动机综合保护控制装置及方法

说明书

本发明提供一种高压共轨双燃料防爆发动机综合保护控制装置及方法。包括高压共轨双燃料防爆发动机的ECU控制器、信号隔离板、燃料系统、发动机信息检测及控制系统、本安显示系统、报警系统；其中ECU控制器包括有ECU控制单元，与ECU控制单元相连的状态检测单元，与ECU控制单元相连的信号隔离单元；所述的信号隔离板将ECU控制器与外界隔断；以及采用该装置的保护方法。本发明工作可靠，结构紧凑，节能减排效果好，安装使用方便的综合保护装置适用于煤矿，石油天然气，汽车等用发动机电起动的场所。

技术领域

本发明涉及防爆车辆动力控制系统技术领域，具体涉及到一种高压共轨双燃料防爆发动机综合保护控制装置及方法。

背景技术

目前在国内生产矿用发动机的厂家属一般是基于东风康明斯柴油发动机改造成矿用发动机的厂家，在国内有一定的知名度和技术能力，在煤矿及石油天然气及易燃易爆行业得到广泛的应用，由于矿用柴油机的特殊要求，高压共轨防爆柴油机目前主要是常规车用国Ⅲ及以上排放标准用发动机，煤矿生产设备动力源国内市场上的高压共轨防爆柴油机全为进口产品，存在价格高、备件采购困难、维修周期过长等问题。

依据环保排放形势的需求，开发高压共轨油气双燃料防爆柴油机（车），解决井下生产设备防爆动力源、节能环保要求，改善井下生存环境是需要解决的问题，同时也是发动机领域产品升级换代持续发展的需要。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述存在的不足，提供一种适用于煤矿，石油天然气，汽车等用发动机的场所，工作可靠，结构紧凑，安装使用方便的高压共轨双燃料防爆发动机综合保护控制装置及方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

高压共轨双燃料防爆发动机综合保护控制装置，其特征在于：包括高压共轨双燃料防爆发动机的ECU控制器、信号隔离板、燃料系统、发动机信息检测及控制系统、本安显示系统、报警系统；其中ECU控制器包括有ECU控制单元，与ECU控制单元相连的状态检测单元，与ECU控制单元相连的信号隔离单元；所述的信号隔离板将ECU控制器与外界隔断；所述的喷油和喷气系统、发动机信息检测及控制系统、本安显示系统、报警系统均连接在ECU控制器上并受其控制；所述的燃料系统为喷油和喷气双燃料系统。

在上述方案中，所述的综合保护控制装置还包括有本安车灯、车用电气控制系统，并采用CAN总线控制车灯、车用电气系统。

在上述方案中，所述的CAN总线包括有电源模块、CPU主机模块，CPU主机模块连接有CAN控制模块、显示屏和电保护模块。

在上述方案中，所述的ECU控制单元用于接收处理发动机状态信息并控制发动机的运行。

在上述方案中，所述的状态检测单元用于检测发动机状态，负载状态，向ECU控制单元发出信息，ECU根据信息程序控制发动机的运行。

在上述方案中，所述的信号隔离单元用于对信号防干扰处理、防爆隔离处理。

在上述方案中，所述的本安显示系统可以分别显示发动机的状态信息、运行信息、保护信息和机车的车速、刹车状态等信息。

在上述方案中，所述的报警系统显示环境爆炸气体含量、发动机保护及状态信息的检测、显示发出声光报警信息。

上述高压共轨双燃料防爆发动机综合保护控制装置的使用时，采用如下方法：

步骤1，通电，通过保护报警单元检测环境状态（有无爆炸物质报警）、发动机状态信息自检；系统显示正常进入预备状态。

步骤2，打开启动开关，负载状态检测单元检测发动机状态，负载状态正常后，ECU控制单元发出启动指令；