[发明专利]一种油槽内防磕碰伤的复合弹簧缓冲装置有效

专利信息
申请号: 201510055744.8 申请日: 2015-02-03
公开(公告)号: CN104694717B 公开(公告)日: 2017-09-26
发明(设计)人: 韩志根 申请(专利权)人: 杭州金舟科技股份有限公司
主分类号: C21D1/63 分类号: C21D1/63
代理公司: 杭州九洲专利事务所有限公司33101 代理人: 陈继亮
地址: 311113 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 油槽 内防 磕碰 复合 弹簧 缓冲 装置
【说明书】:

技术领域

发明属于金属热处理中的淬火油槽内的缓冲结构技术领域,尤其涉及一种油槽内防磕碰伤的复合弹簧缓冲装置。

背景技术

现有的较先进结构中,工件在淬火加热炉内加热后,掉落进淬火油槽中进行淬火,因此时工件温度在800℃,表面硬度很低,掉落速度也较快,在传统的淬火油槽结构当中,非常容易与早先掉落的工件或接料的提升网带挡条等发生碰撞,造成表面磕碰伤。表面磕碰伤会对后续的磨加工造成加工量增大、磨具受损等一系列问题。若磕碰伤发生在工件的非加工面或磕碰较深,则该磕碰伤无法通过后续加工消除,造成零件降级或报废。

随着现代工业对热处理加工中磕碰伤要求的提高,现行通常采用以下几种方法避免磕碰伤:

1、缓冲网带:工件落到缓冲网带上然后滑落到提升网带,网带长期承受工件落下的重力,容易产生凹陷,导致卡料,使用寿命短,更换网带需抽油,维修不方便。

2、使用铝合金提升条,能防止工件掉到提升挡条上的磕碰伤,由于落差大,不能避免工件掉落到网带护板以及工件与工件之间的磕碰伤,提升网带长期受工件掉落重力,影响网带寿命。使用成本高也不能完全避免磕碰伤。

3、一般油槽都没有缓冲装置。

综上所述,目前油槽无法有效的防止工件生产过程中的磕碰伤。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种对工件进行缓冲、易于维修、寿命长、可在淬火油中长时间使用的油槽内防磕碰伤的复合弹簧缓冲装置,用来解决工件表面磕碰伤的问题。

本发明的目的是通过如下技术方案来完成的。这种油槽内防磕碰伤的复合弹簧缓冲装置,包括缓冲装置总成,所述的缓冲装置总成位于落料斗与油槽提升网带之间,所述的缓冲装置总成由弹簧、接料缓冲板、接料网带、钢丝绳、接料网带导轨、接料板固定架、弹簧固定底板及弹簧固定座组成;所述的接料缓冲板的顶部通过紧固件固定在接料板固定架的上方,接料缓冲板的下部安装有弹簧、弹簧固定座及弹簧固定底板,弹簧位于接料缓冲板与弹簧固定底板之间,弹簧固定底板固定于弹簧固定座上;在该接料缓冲板的上部安装有接料网带。

作为优选,所述的接料网带通过钢丝绳沿导轨将接料网带滑入导轨放至到接料缓冲板上。

作为优选,所述的接料缓冲板由弹簧钢缓冲片采用十字型拼接法拼接而成。

本发明的有益效果为:利用弹簧钢缓冲片和弹簧的弹性,对下落工件进行中途缓冲,解决了工件互相磕碰,或高速磕碰提升网带造成表面磕碰伤,提高了产品质量,降低了产品报废率;同时该结构易于维修,便于维护,成本较低。

附图说明

图1是本发明的位置结构示意图。

图2是本发明的结构示意图。

图3是本发明的接料缓冲板结构示意图。

附图中的标号分别为:1、油槽淬火口;2、落料斗;3、油槽提升网带;4、缓冲装置总成;5、弹簧;6、接料缓冲板;7、接料网带;8、钢丝绳;9、导轨;10、接料板固定架;11、弹簧固定底板;12、弹簧固定座;61、弹簧钢缓冲片。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明做详细的介绍:如附图1至3所示,本发明所述的这种油槽内防磕碰伤的复合弹簧缓冲装置,缓冲装置总成4位于落料斗2与油槽提升网带3之间,所述的缓冲装置总成4由弹簧5、接料缓冲板6、接料网带7、钢丝绳8、导轨9、接料板固定架10、弹簧固定底板11及弹簧固定座12组成;所述的接料缓冲板6的顶部通过紧固件固定在接料板固定架10的上方,接料缓冲板6的下部安装有弹簧5、弹簧固定座12及弹簧固定底板11,弹簧5位于接料缓冲板6与弹簧固定底板11之间,弹簧固定底板11固定于弹簧固定座12上;在该接料缓冲板6的上部安装有接料网带7;所述的接料网带7通过钢丝绳8沿导轨9将接料网带7滑入导轨9放至到接料缓冲板6上;所述的接料缓冲板6由弹簧钢缓冲片61采用十字型拼接法拼接而成。

本发明具有以下优点:

1、采用了密织金属网带的接料网带7接触工件表面,网带本身硬度较低,确保与工件表面接触过程中没有划伤。

2、采用了弹簧钢缓冲片61作为工件缓冲的承载体,弹簧钢缓冲片61弹性出色,缓冲效果好,采用弹簧钢缓冲片61拼接成接料缓冲板6的方式避免了整片弹簧钢板受工件长期冲击后受力不仅变形。

3、接料缓冲板6下设强力的弹簧5做二级缓冲,避免大型工件下落后对弹簧钢缓冲片61的压力超过弹性极限变形。

4、整个缓冲结构利用接料板固定架10在油槽内定形,避免长期使用后缓冲结构形变。

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