[发明专利]射频燃油危害检测方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种射频燃油危害检测方法，尤其涉及在强射频环境中通过由光谱分析技术检测到的电弧/火花温度信息判断是否会产生射频燃油危害的方法，属于电磁兼容测试技术领域。

背景技术

燃油蒸汽可能被强射频场诱发的电弧点燃。使燃料蒸汽点燃，必须同时具备下面三个条件，即：

a)对于一个给定的环境温度，燃料蒸汽和空气混合比例必须恰当；

b)在电弧和火花中必须具有足够的能量，为点火提供适当的温度；

c)必须要有足够的电弧间隙。当电弧间隙太小时，电极的作用相当于产生热量的受热器，致使不能点火。

上述每个条件大部分是随不同情况而变化的，且多数是同时存在着一个或几个产生点燃的条件。

电磁能使易挥发、易燃的燃料点火是由热效应引起的，即点燃主要取决于火花能量，然而也取决于其他许多参数，诸如蒸汽混合物的组成、温度、压力、电极间隙等。

目前，常用的方法是直接测试，通过观察油箱的状态确定试验的结论。该方法不需要其他测试装置，便于实施。

然而，直接测试法也存在一些难以克服的缺点：直接测试法仅能进行定性分析，其试验结果仅对试验条件有效，因为无法获取量化数据，所以无法通过试验数据评估其他条件下的试验结果；因为无法在试验过程中记录可能出现的放电现象，所以无法实时监测、分析和记录试验数据，也就无法为系统改进提出参考依据。

发明内容

本发明的目的是克服现有方法和技术的不足，提供一种配置方便、操作灵活、可量化测量并判断是否会产生射频燃油危害的方法。

为了实现上述目的，本发明提出了基于电弧/火花温度的射频燃油危害检测方法，具体实现步骤为：

第一步，根据燃料的热值计算射频燃油危害的温度阈值T_m；

第二步，收集电弧/火花的光谱信息，筛选出其中的氮元素一次离子线光谱信息，使用双光谱法计算电弧/火花的温度T；

第三步，根据电弧/火花的温度T和射频燃油危害的温度阈值T_m的关系判断是否会产生射频燃油危害。当电弧/火花温度T大于等于T_m时，判定电弧/火花能够引燃混合气体，发生射频燃油危害；否则，判定电弧/火花不能引燃混合气体，不会发生射频燃油危害。

所述的第一步中，射频燃油危害的温度阈值T_m的获取方法是：假设两个理论燃烧温度t₁和t₂，根据下面公式确定对应的燃料低热值Q₁₁和Q₁₂；

Q1=ΣViC‾Pi(T-298)]]>

Q₁是燃料低热值，V_i是第i种产物的体积，是第i种产物的平均比定压热容。已知Q₁时，分别将T＝t₁和T＝t₂代入上面公式，查表确定相应的求出对应的燃料低热值Q₁₁和Q₁₂；