[发明专利]一种车胎封边机

说明书

技术领域

本发明涉及车胎加工设备技术领域，具体属于一种车胎封边机。

背景技术

轮胎是车辆重要组成部件之一，其主要作用是支撑车辆质量，承受车辆负荷；传递牵引和制动扭矩，保证车轮与路面附着力；减轻和吸收车辆行驶时的振动和冲击力，防止车辆零部件受到剧烈振动和早期损坏，适应车辆高速性能并降低行驶时噪声，保证车辆行驶安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。电动车胎、摩托车胎在加工过程中会出现一部分车胎其胎面宽大于两钢丝圈相对距离，对于这一部分车胎现有的设备没有可以处理的，只有人工采用手工操作矫正，需要很大的人力，且矫正效率低。

发明内容

本发明的目的是提供了一种车胎封边机，克服了现有技术的不足，设计结构合理，将车胎套进膨胀筒内膨胀定位，膨胀筒旋转伸缩结构一进给，滚压轮滚压车胎，伸缩结构二收缩，伸缩结构一同时伸出，使滚压轮边扩开边进给，扩开到位后，伸缩结构一收缩带动滚压轮后退，膨胀筒停止旋转，膨胀筒收缩，取出车胎，完成一个工作循环；针对一些胎面宽大于两钢丝圈相对距离的车胎，将宽出的胎面胶部分滚压至车胎内里，使用方便，加工效率高，同时设备维护简单，制造成本低，使用范围广阔。

本发明采用的技术方案如下：

一种车胎封边机，包括底座和动力电机，所述的底座上方设有支撑架，所述的支撑架上方通过轴承座安装有旋转轴，所述的旋转轴一端通过连接盘安装有膨胀筒，所述的支撑架上位于膨胀筒侧方设有伸缩结构一，所述的伸缩结构一伸缩方向指向膨胀筒，所述的伸缩结构一伸缩顶部二侧均铰连有伸缩结构二，所述的伸缩结构二伸缩顶部通过连接板连接有滚压轮，所述的伸缩结构二与连接板铰连。

进一步，所述的旋转轴通过花键安装有旋转轮，所述的旋转轮通过皮带与电机减速箱连接。

进一步，所述的连接板呈L型，中间部分与支架铰连。

进一步，所述的伸缩结构二为气缸结构。

与已有技术相比，本发明的有益效果如下：

本发明将车胎套进膨胀筒内膨胀定位，膨胀筒旋转伸缩结构一进给，滚压轮滚压车胎，伸缩结构二收缩，伸缩结构一同时伸出，使滚压轮边扩开边进给，扩开到位后，伸缩结构一收缩带动滚压轮后退，膨胀筒停止旋转，膨胀筒收缩，取出车胎，完成一个工作循环；针对一些胎面宽大于两钢丝圈相对距离的车胎，将宽出的胎面胶部分滚压至车胎内里，使用方便，加工效率高，同时设备维护简单，制造成本低，使用范围广阔。

附图说明

图1为本发明的正视示意图。

图2为本发明的俯视示意图。

图3为本发明的侧视示意图。

具体实施方式

参见附图，一种车胎封边机，包括底座1和动力电机5，所述的底座1上方设有支撑架101，所述的支撑架101上方通过轴承座2安装有旋转轴3，所述的旋转轴3一端通过连接盘301安装有膨胀筒4，所述的支撑架101上位于膨胀筒4侧方设有伸缩结构一5，所述的伸缩结构一5伸缩方向指向膨胀筒4，所述的伸缩结构一5伸缩顶部二侧均铰连有伸缩结构二6，所述的伸缩结构二6伸缩顶部通过连接板7连接有滚压轮8，所述的伸缩结构二6与连接板7铰连；所述的旋转轴3通过花键安装有旋转轮302，所述的旋转轮302通过皮带与电机5减速箱501连接；所述的连接板7呈L型，中间部分与支架1铰连；所述的伸缩结构二7为气缸结构；将车胎套进膨胀筒内膨胀定位，膨胀筒旋转伸缩结构一进给，滚压轮滚压车胎，伸缩结构二收缩，伸缩结构一同时伸出，使滚压轮边扩开边进给，扩开到位后，伸缩结构一收缩带动滚压轮后退，膨胀筒停止旋转，膨胀筒收缩，取出车胎，完成一个工作循环。