[发明专利]一种汽车车窗自动关闭方法及系统有效
| 申请号: | 201510052080.X | 申请日: | 2015-01-30 |
| 公开(公告)号: | CN104589966B | 公开(公告)日: | 2017-04-05 |
| 发明(设计)人: | 张建伟;杨邦安;俞燕;柴志;丁盛 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B60J1/00 | 分类号: | B60J1/00;B60R16/02 |
| 代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 王立民,姜溯洲 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 车窗 自动 关闭 方法 系统 | ||
1.一种汽车车窗自动关闭方法,其特征在于,包括:
在检测到发动机处于熄火状态、且车窗处于打开状态时:
根据雨滴传感器输出的第一电信号判断是否有雨水进入驾驶室内,如有,则:
根据压力传感器输出的第二电信号判断驾驶员是否在驾驶员座椅上,如在,则驱动报警装置进行报警提示;如不在,则寻找相匹配的遥控钥匙,并在寻找到所述遥控钥匙的情况下驱动报警装置进行报警提示,及在未寻找到所述遥控钥匙的情况下控制所述车窗自动关闭。
2.根据权利要求1所述的汽车车窗自动关闭方法,其特征在于,所述根据压力传感器输出的第二电信号判断驾驶员是否在驾驶员座椅上包括:
接收所述压力传感器输出的第二电信号;
从所述第二电信号中获取当前压力值;
将所述当前压力值与预设的压力阈值相比较,如果所述当前压力值大于或者等于所述压力阈值,则判断驾驶员在驾驶员座椅上,否则判断驾驶员不在驾驶员座椅上。
3.根据权利要求1所述的汽车车窗自动关闭方法,其特征在于,所述寻找相匹配的遥控钥匙包括:
驱动天线寻找位于天线覆盖范围内的遥控钥匙;
获取寻找到的遥控钥匙的身份识别编码作为待验证身份识别编码;
将待验证身份识别编码与已注册身份识别编码相比较,如果存在与已注册身份识别编码相匹配的待验证身份识别编码,则确定为寻找到相匹配的遥控钥匙。
4.根据权利要求1、2或3所述的汽车车窗自动关闭方法,其特征在于,所述驱动报警装置进行报警提示包括:
向作为报警装置的语音交互系统输出交互指令,以使语音交互系统进行语音报警提示。
5.根据权利要求4所述的汽车车窗自动关闭方法,其特征在于,所述方法还包括:
在输出所述交互指令后,如果接收到语音交互系统返回的表示驾驶员要求自动关闭所述车窗的关闭指令后,控制所述车窗自动关闭。
6.一种汽车车窗自动关闭系统,其特征在于,包括:
开启条件检测模块,用于在检测到发动机处于熄火状态、且车窗处于打开状态时输出开启信号;
下雨检测模块,用于在接收到所述开启信号后,根据雨滴传感器输出的第一电信号判断是否有雨水进入驾驶室内,并在判断有雨水进入驾驶室内的情况下输出压力检测信号;
压力检测模块,用于在接收到所述压力检测信号后,根据压力传感器输出的第二电信号判断驾驶员是否在驾驶员座椅上,如在,则输出第一状态信号;如不在,则输出第二状态信号;以及,
执行模块,用于在接收到所述第一状态信号后,驱动报警装置进行报警提示;及用于在接收到所述第二状态信号后,寻找相匹配的遥控钥匙,并在寻找到所述遥控钥匙的情况下驱动报警装置进行报警提示,及在未寻找到所述遥控钥匙的情况下控制所述车窗自动关闭。
7.根据权利要求6所述的汽车车窗自动关闭系统,其特征在于,所述压力检测模块包括:
信号接收单元,用于接收所述压力传感器输出的第二电信号;
压力获取单元,用于从所述第二电信号中获取当前压力值;以及,
压力比较单元,用于将所述当前压力值与预设的压力阈值相比较,如果所述当前压力值大于或者等于所述压力阈值,则判断驾驶员在驾驶员座椅上,输出所述第一状态信号,否则判断驾驶员不在驾驶员座椅上,输出所述第二状态信号。
8.根据权利要求6所述的汽车车窗自动关闭系统,其特征在于,所述执行模块包括:
钥匙寻找单元,用于驱动天线寻找位于天线覆盖范围内的遥控钥匙;
编码获取单元,用于获取寻找到的遥控钥匙的身份识别编码作为待验证身份识别编码;以及,
身份识别单元,用于将待验证身份识别编码与已注册身份识别编码相比较,如果存在与已注册身份识别编码相匹配的待验证身份识别编码,则确定为寻找到相匹配的遥控钥匙。
9.根据权利要求6、7或8所述的汽车车窗自动关闭系统,其特征在于,所述执行模块具体用于向作为报警装置的语音交互系统输出交互指令,以使语音交互系统进行语音报警提示。
10.根据权利要求9所述的汽车车窗自动关闭系统,其特征在于,所述执行模块还用于在输出所述交互指令后,如果接收到语音交互系统返回的表示驾驶员要求自动关闭所述车窗的关闭指令后,控制所述车窗自动关闭。
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