[发明专利]一种汽车内饰材料用纸蜂窝复合板及其制造方法

权利要求书

1.一种轻量化低气味低VOC高冲击强度耐高温的纸蜂窝复合板(10)，其特征在于，所述的纸蜂窝复合板(10)由自下而上依次叠合的底部面料(9)、阻隔热塑性胶膜(7)、预浸料(5)、蜂窝芯材、预浸料(5)、热塑性胶膜(8)复合而成，所述蜂窝芯材是厚度介于5mm至40mm的纸蜂窝芯或纸瓦楞芯或芳纶蜂窝芯。

2.根据权利要求1所述的轻量化低气味低VOC高冲击强度耐高温的纸蜂窝复合板(10)，其特征在于，所述的预浸料(5)是由氨基硅烷类改性玻璃纤维(2)与高熔指改性聚丙烯热塑性胶膜(1)按照一定比例经加热冷却复合而成，所述的预浸料(5)与蜂窝芯材之间呈齿状粘接结构。

3.一种制备如权利要求1或2所述的轻量化低气味低VOC高冲击强度耐高温的纸蜂窝复合板(10)的制造方法，其特征在于，所述的制造方法可在线性连续生产，具体制备步骤如下：

(1)先将改性聚丙烯热塑性胶膜(1)放卷、平铺在复合机的设备传送带(3)上，随后在胶膜上方撒播氨基硅烷类改性玻璃纤维(2)，改性聚丙烯热塑性胶膜(1)与氨基硅烷类改性玻璃纤维(2)比例为4:6～6:4，随后再放卷、平铺改性聚丙烯热塑性胶膜(1)，在190～225℃、0.5～1MPa下进行热压复合，冷却、收卷，得到预浸料(5)，所述的改性聚丙烯热塑性胶膜(1)的熔指为50～100g/min；

(2)在复合机的设备传送带(3)上自下而上依次放卷、平铺、叠放底部面料(9)与阻隔热塑性胶膜(7)、预浸料(5)，随后放置蜂窝芯材，再在蜂窝芯材上方自下而上依次放卷、平铺叠放预浸料(5)与热塑性胶膜(8)，并在190～225℃、0.5～1MPa下进行热压复合，冷却、切割，得轻量化、低气味、低VOC、高冲击强度、耐高温的的纸蜂窝复合板(10)。

4.根据权利要求3所述的轻量化低气味低VOC高冲击强度耐高温的纸蜂窝复合板(10)的制造方法，其特征在于，所述的制造方法在215℃、1.0MPa的工艺条件下进行热压复合。

5.根据权利要求3所述的轻量化低气味低VOC高冲击强度耐高温的纸蜂窝复合板(10)的制造方法，其特征在于，所述的改性聚丙烯胶膜的熔指为70g/min，是马来酸酐接枝改性。

6.根据权利要求3所述的轻量化低气味低VOC高冲击强度耐高温的纸蜂窝复合板(10)的制造方法，其特征在于，所述的改性玻璃纤维(2)是氨基硅烷类改性，线密度为2280—2520tex、8分束线束玻璃纤维。

7.根据权利要求3所述的轻量化低气味低VOC高冲击强度耐高温的纸蜂窝复合板(10)的制造方法，其特征在于，所述的改性聚丙烯热塑性胶膜(1)与氨基硅烷类改性玻璃纤维(2)比例为5:5。

8.根据权利要求3所述的轻量化低气味低VOC高冲击强度耐高温的纸蜂窝复合板(10)的制造方法，其特征在于，所述的阻隔热塑性胶膜(7)是克重30～100g/m²，熔指为2～10g/min的改性聚丙烯、改性乙烯-丙烯酸共聚物、改性聚酰胺、改性聚乙烯、热塑性胶膜(8)中的一种胶膜或几种的共混膜。

9.根据权利要求3所述的轻量化低气味低VOC高冲击强度耐高温的纸蜂窝复合板(10)的制造方法，其特征在于，所述的热塑性胶膜(8)是克重30～100g/m²的聚乙烯、改性聚乙烯、乙烯丙烯共聚物、聚丙烯、改性聚丙烯、乙烯-醋酸乙烯共聚物、改性乙烯-醋酸乙烯共聚物、乙烯-丙烯酸共聚物、改性乙烯-丙烯酸共聚物、乙烯-甲基丙烯酸共聚物、改性聚酯、改性改性聚酰胺热塑性胶膜(8)中的一种胶膜或几种的共混膜。

10.根据权利要求3所述的轻量化低气味低VOC高冲击强度耐高温的纸蜂窝复合板(10)的制造方法，其特征在于，所述的底部面料(9)，是克重为50～120g/m²的水刺或热轧聚对苯二甲酸乙二醇酯无纺布或针刺面料。