[发明专利]汽车充气减震器用压缩/复原阀阀片切出装置

权利要求书

1. 汽车充气减震器用压缩/复原阀阀片切出装置，其特征在于包括基板（18）和控制器（19），基板（18）上面有下定位块（14），下定位块（14）借助支撑板（17）和立柱（15）固定在所述基板（18）上，下定位块（14）上面有上定位块（12），下定位块（14）和上定位块（12）的边沿分别有至少两个竖向螺孔和竖向通孔，下定位块（14）上的竖向螺孔与上定位块（12）上的竖向通孔数量相等且对应，对应的竖向通孔和竖向螺孔间均有第一导杆（5），所述第一导杆（5）下端有螺纹并从上定位块（12）上方穿过相应竖向通孔后旋入下定位块（14）上的竖向螺孔内；所述上定位块（12）的中心有直径不小于阀片（10）直径的竖向孔（6）；上定位块（12）与其上方的机架（8）间有阀片安装杆（9），阀片安装杆（9）上端呈可拆卸状连接在机架（8）上，阀片安装杆（9）下端伸入上定位块（12）的竖向孔（6）内；上、下定位块的邻面上均有相互对应且延伸到边沿的长槽，长槽内有阀片推板（3）且二者间呈滑动配合；所述阀片推板（3）为长条状，其上表面与所述竖向孔（6）对应处有延伸到其一端的纵向浅槽（13），所述纵向浅槽（13）的宽度和深度分别与阀片（10）的直径和厚度相适配；阀片推板（3）无纵向浅槽（13）的一端连有推杆（2），基板（18）下面固定有气缸（21），气缸（21）的活塞杆（22）和所述推杆（2）均与阀片推板（3）的纵向相平行，气缸（21）的活塞杆（22）和推杆（2）的外端的机架上有竖板（1），气缸（21）的活塞杆（22）和推杆（2）的外端均连接在竖板（1）上；所述控制器（19）借助导线（20）与所述气缸（21）相连；所述支撑板（17）与竖板（1）间有第二导杆（16），竖板（1）上有通孔，第二导杆（16）外端呈滑动状伸入该通孔内，第二导杆（16）里端呈固定状连接在支撑板（17）上。

2.根据权利要求1所述的汽车充气减震器用压缩/复原阀阀片切出装置，其特征在于所述第一导杆（5）的上端有周向凸台（11），周向凸台（11）与上定位块（12）间的那段第一导杆（5）上套有弹簧（4）。

3.根据权利要求1所述的汽车充气减震器用压缩/复原阀阀片切出装置，其特征在于所述纵向浅槽（13）的槽底横向中间有延伸到推板（3）相应端的纵向通槽（23）。

4.根据权利要求1或2或3所述的汽车充气减震器用压缩/复原阀阀片切出装置，其特征在于所述上定位块（12）和下定位块（14）均为形状相同的矩形块，所述长槽的纵向与上定位快（12）、下定位块（14）的相对两面平行。