[发明专利]高强度刹车线在审
| 申请号: | 201510048713.X | 申请日: | 2015-01-30 |
| 公开(公告)号: | CN104613080A | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
| 发明(设计)人: | 孙一亮 | 申请(专利权)人: | 柳州市莫尔斯汽配制造有限公司 |
| 主分类号: | F16C1/10 | 分类号: | F16C1/10;F16D65/14;F16D121/14;F16D125/60 |
| 代理公司: | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人: | 高玉滨 |
| 地址: | 545000 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 强度 刹车 | ||
技术领域
本发明涉及车辆零配件技术领域,尤其是一种高强度刹车线。
背景技术
刹车系统在机动车辆中起到相当重要的角色,而刹车系统设计的优劣与否,除了刹车器本身的刹车功能以外,高强度刹车线的设计也尤为重要,现有的高强度刹车线一般是分为外部橡胶的空心管以及内部的钢丝两部分进行装配的,装配起来非常不便,此外,现有的高强度刹车线由于内部的钢丝长时间处于绷紧状态,容易造成使用寿命短,从而出现断裂现象,影响车辆的使用安全。
发明内容
本发明针对现有技术的不足,提出一种高强度刹车线,结构巧妙,使用安全。
为了实现上述发明目的,本发明提供以下技术方案:一种高强度刹车线,其特征在于:包括套管和碳纤维芯线组,该碳纤维芯线组设在套管内,该碳纤维芯线组为若干根碳纤维相互缠绕构成。
进一步地,若干根该碳纤维编织为辫状。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:采用相互缠绕的碳纤维作为高强度刹车线内芯,提高刹车线的弹性,延长其使用寿命,增加了使用安全。
附图说明
图1为本发明高强度刹车线的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行详细描述,本部分的描述仅是示范性和解释性,不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。
如图1所示的一种高强度刹车线,包括套管2和碳纤维芯线组1,碳纤维芯线组1设在套管2内,该碳纤维芯线组1为若干根碳纤维相互缠绕构成。若干根该碳纤维编织为辫状。
采用相互编织在一起若干根碳纤维,最好成辫状结构,由于碳纤维在辫状中为弯曲状,因此对整个高强度刹车线来说具备一定弹性,能延长高强度刹车线的使用寿命,提高了使用安全。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于柳州市莫尔斯汽配制造有限公司;,未经柳州市莫尔斯汽配制造有限公司;许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510048713.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





