[发明专利]一种双胎车轮的散热机构有效
申请号: | 201510048642.3 | 申请日: | 2015-01-30 |
公开(公告)号: | CN104608751B | 公开(公告)日: | 2017-04-12 |
发明(设计)人: | 张志刚;霍崇亚;曹建宏 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B60T5/00 | 分类号: | B60T5/00 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司37205 | 代理人: | 闫晓燕 |
地址: | 250002 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车轮 散热 机构 | ||
1.一种双胎车轮的散热机构,包括并排设置的外侧车轮(1)和内侧车轮(2),其特征在于:所述外侧车轮的轮辋(3)内侧设有周向布置的多个螺旋叶片(4);所述外侧车轮的轮辐(5)上设有周向布置的多个导流机构a,所述导流机构a包括散热孔a(6)和弧形的的导流片a(7),所述导流片a(7)固定在外侧车轮的轮辐(5)外侧,所述散热孔a(6)位于导流片a(7)的内侧;所述内侧车轮的轮辐(8)上设有周向布置的多个导流机构b,所述导流机构b包括散热孔b(9)和弧形的导流片b(10),所述导流片b(10)固定在内侧车轮的轮辐(8)外侧,所述散热孔b(9)位于导流片b(10)的内侧;所述导流片a(7)与导流片b(10)的内凹方向相反。
2.根据权利要求1所述的双胎车轮的散热机构,其特征在于:所述散热孔a(6)与散热孔b(9)一一对齐,所述导流片a(7)和导流片b(10)分别位于散热孔a(6)与散热孔b(9)中心连线的两侧。
3.根据权利要求1或2所述的双胎车轮的散热机构,其特征在于:所述导流机构a沿外侧车轮的轮辐(5)周向均布,所述导流机构b沿内侧车轮的轮辐(8)周向均布。
4.根据权利要求1或2所述的双胎车轮的散热机构,其特征在于:所述外侧车轮(1)与内侧车轮(2)均为铝合金材料。
5.根据权利要求3所述的双胎车轮的散热机构,其特征在于:所述外侧车轮(1)与内侧车轮(2)均为铝合金材料。
6.根据权利要求1或2所述的双胎车轮的散热机构,其特征在于:所述散热孔a(6)与散热孔b(9)均为长椭圆形。
7.根据权利要求3所述的双胎车轮的散热机构,其特征在于:所述散热孔a(6)与散热孔b(9)均为长椭圆形。
8.根据权利要求1或2所述的双胎车轮的散热机构,其特征在于:所述螺旋叶片(4)焊接在外侧车轮的轮辋(3)上,所述导流片a(7)焊接在外侧车轮的轮辐(5)上,所述导流片b(10)焊接在内侧车轮的轮辐(8)上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国重汽集团济南动力有限公司,未经中国重汽集团济南动力有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510048642.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。