[发明专利]一种电动汽车电池包插件及其连接方法有效
申请号: | 201510047791.8 | 申请日: | 2015-01-29 |
公开(公告)号: | CN104600444A | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
发明(设计)人: | 张雷;高锋柱;郎林 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01R9/22 | 分类号: | H01R9/22;H01R13/52 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 宫轶琳 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 电池 插件 及其 连接 方法 | ||
1.一种电动汽车电池包插件,其特征在于,包括相适配的圆柱形的插接件公端(2)和插接件母端(14),
所述插接件母端(14)上设有母端接线端子,所述母端接线端子外围设有一圈外圈(8),所述外圈(8)内壁设有弧形引导凹槽(10),所述接线端子外壁设有大凸起(15)和小凸起(16);
所述插接件公端(2)上设有公端接线端子,公端接线端子外壁设有与所述弧形引导凹槽(10)相适配的引导凸槽,所述公端接线端子通过引导凸槽旋入弧形引导凹槽(10)内、并连接插接件公端(2)与插接件母端(14);所述公端接线端子上还设有大凹槽(6)与小凹槽(5),当引导凸槽旋入弧形引导凹槽(10)后,大凸起(15)卡入大凹槽(6)内、小凸起(16)卡入小凹槽(5)内。
2.如权利要求1所述的电动汽车电池包插件,其特征在于,所述公端接线端子上设有凸台(3),所述外圈(8)上设有预留孔(81),当引导凸槽旋入弧形引导凹槽(10)后,凸台(3)卡入所述预留孔(81)内。
3.如权利要求2所述的电动汽车电池包插件,其特征在于,所述大凹槽(6)有一个,所述小凹槽(5)有四个,大凹槽(6)和小凹槽(5)在公端接线端子外周均匀分布;所述预留孔(81)有三个、在所述外圈(8)周向均匀分布。
4.如权利要求3所述的电动汽车电池包插件,其特征在于,所述外圈(8)底部设有弹性垫圈(11)。
5.如权利要求4所述的电动汽车电池包插件,其特征在于,所述外圈(8)外周设有防滑面(13)。
6.如权利要求5所述的电动汽车电池包插件,其特征在于,所述插接件公端(2)和插接件母端(14)外周均设有一个标识(7)。
7.如权利要求6所述的电动汽车电池包插件,其特征在于,所述插接件公端(2)设有挤压线束的旋转螺母(4)。
8.一种如权利要求7所述的电动汽车电池包插件的连接方法,其特征在于,包括如下步骤:
1)将所述插接件公端(2)和插接件母端(14)外周的标识(7)对应;
2)将插接件公端(2)的引导凸槽对准插接件母端(14)的弧形引导凹槽(10),将引导凸槽旋入弧形引导凹槽(10);
3)引导凸槽旋到底后,大凸起(15)卡入大凹槽(6)内、小凸起(16)卡入小凹槽(5)内;同时公端接线端子上的凸台(3)卡入预留孔(81)内;
4)旋紧旋转螺母(4)压紧线束。
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