[发明专利]一种矿车刹车装置

说明书

技术领域

本发明涉及矿场中运输设备，具体是一种矿车刹车装置。

背景技术

在矿井中，安全是永远放置在第一位的，由于在矿山运输中，很多的情况下都是采用斜井、轨道矿车。为了预防溜车造成的事故，都要设置拦车网。但是，拦车网只能阶段性的拦截失控车辆，还是不能缓解失控矿车的巨大撞击。因此一旦溜车也难免发生矿难。给矿场和工作人员带来巨大的灾难。在现有的矿车上仍然存在一定的安全隐患。

发明内容

本发明的目的，就是为解决现有技术存在的问题，而设计了一种矿车刹车装置，能在矿车失控超速时，实现自动刹车，缓解矿车溜车时产生的撞击力，提高了矿车的安全性能。

本发明的技术方案为：一种矿车刹车装置，包括安装在矿车底部的车轴，车轴的两端设有车轮，所述车轮外部设有外端盖，车轮内设有限速装置；所述限速装置包括固定在车轴上的刹车静盘和固定在车轮上的刹车动盘；所述车轮上设有推动轴与刹车动盘连接；所述车轮外端盖上设有飞锤；所述飞锤的锤柄上设有飞锤座与车轮外端盖连接，锤柄的另一端与推动轴连接。

为避免矿车在正常行驶中飞锤张开，所述刹车静盘上设有调压装置与刹车动盘连接。

作为优选，所述调压装置包括调压弹簧，调压弹簧放置在弹簧座中，弹簧座上设有调压螺钉。

作为优选，所述调压弹簧通过滚珠与刹车动盘连接。

由于为车轮内部空间太小，限制了飞锤的体积，为了增大飞锤的推动力，所述飞锤的锤柄通过杠杆与推动轴连接。

所述杠杆的一端通过杠杆座与车轮外端盖连接，杠杆的一端与飞锤的锤柄搭接。

为了增大摩擦力，所述刹车盘的刹车摩擦面为锥形斜面。

为了能增加推动刹车动轮的推力，所述车轮上设有至少两套在车轮上对称设置的推动杆和飞锤组合结构。

本发明的有益效果可通过上述方案得出：由于在矿车的车轮内部设有限速装置，提高了矿车的安全性能。本装置可调限速，而且保养维护简便，没有日常消耗，可作为矿车失控后的最后保障。总之，本发明具有结构简单方便，可控性高，使用寿命长，维护简洁等优点，并具有较高的推广使用价值。

由此可见，本发明与现有技术相比具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。

附图说明：

图1为本发明的结构示意图；

图2为车轮外端盖内部布置示意图。

其中，1 —车轮；2—外端盖；3—飞锤；4—飞锤座；5—杠杆；6—杠杆座；7—推动轴；8—刹车动盘；9—刹车静盘；10—调压弹簧；11—弹簧座；12—调压螺钉。

具体实施方式：

为了更好地理解本发明，下面结合附图来详细解释本发明的实施方式。

具体实施方式：如图1所示，一种矿车刹车装置，包括安装在矿车底部的车轴，车轴的两端设有车轮1，所述车轮1外部设有外端盖2，车轮1内设有限速装置；所述限速装置包括固定在车轴上的刹车静盘9和固定在车轮1上的刹车动盘8；所述车轮1上设有推动轴7与刹车动盘8连接；所述车轮外端盖2上设有飞锤3；所述飞锤3的锤柄上设有飞锤座4与车轮外端盖2连接，所述飞锤3的锤柄通过杠杆5与推动轴7连接。所述杠杆5的一端通过杠杆座6与车轮外端盖2连接，杠杆5的一端与飞锤3的锤柄搭接。

所述刹车静盘9上设有弹簧座11，弹簧座11上设有调压螺钉12，弹簧座内设有调压弹簧10。调压弹簧10通过滚珠与刹车动盘8连接。

如图2所示，为了能增加推动刹车动轮的推力，所述车轮上设有六套在车轮上对称设置的推动杆7和飞锤3组合结构。

上述说明并非是对本发明的限制，本发明也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本发明的保护范围。