[发明专利]用于对内燃机进行控制的方法和装置

权利要求书

1.用于以用来使内燃机停止的方法对能够预先设定的转速阈值（ns）进行调整的方法，其中在检测到停止要求之后，降低通过所述内燃机的空气配量装置输送的空气量，并且在所述内燃机的所检测到的转速（n）低于所述能够预先设定的转速阈值（ns）时又提高了通过所述内燃机的空气配量装置输送的空气量，其中进气汽缸（ZYL2）在提高空气量之后作为第一个进入到其进气冲程中的汽缸并且其中所述进气汽缸（ZYL2）的回摆角（RPW）处于其压缩冲程中，其特征在于，在转速下降角（RPW_n1）大于能够预先设定的下极限角（RPWS_n1）时提高所述转速阈值（ns），对于所述转速下降角（RPW_n1）来说所述内燃机的转速（n）下降到能够预先设定的转速极限（n1）之下，所述转速阈值（ns）的提高取决于在转速下降角（RPW_n1）与能够预先设定的下极限角（RPWS_n1）之间的差的绝对值。

2.按权利要求1所述的方法，其中所述空气配量装置是节流阀。

3.按权利要求1或2所述的方法，其中如此选择所述能够预先设定的下极限角（RPWS_n1）和所述能够预先设定的转速极限（n1），从而如果所述转速下降角（RPW_n1）小于所述能够预先设定的下极限角（RPWS_n1），那么所述回摆角（RPW）就小于最大回摆角（RPWS），其中所述最大回摆角（RPWS）通过在能够预先设定的下极限角（RPWS_n1）与能够预先设定的第二角差（dphi2）之间的差来产生。

4.按权利要求1或2所述的方法，其中当所述转速下降角（RPW_n1）小于能够预先设定的上极限角（RPWT_n1）时，降低所述转速阈值（ns）。

5.按权利要求4所述的方法，其中所述转速阈值（ns）的降低取决于在所述转速下降角（RPW_n1）与所述能够预先设定的上极限角（RPWT_n1）之间的差的绝对值。

6.按权利要求4所述的方法，其中如此选择所述能够预先设定的上极限角（RPWT_n1）和所述能够预先设定的转速极限（n1），从而如果所述转速下降角（RPW_n1）大于所述能够预先设定的上极限角（RPWT_n1），那么所述回摆角（RPW）就大于最小回摆角（RPWT），其中所述最小回摆角（RPWT）通过在所述能够预先设定的上极限角（RPWT_n1）与能够预先设定的第一角差（dphi1）之间的差来产生。

7.按权利要求3所述的方法，其中，如此选择所述能够预先设定的上极限角（RPWT_n1）和所述能够预先设定的转速极限（n1），从而如果所述转速下降角（RPW_n1）大于所述能够预先设定的上极限角（RPWT_n1），那么所述回摆角（RPW）就大于最小回摆角（RPWT），其中所述最小回摆角（RPWT）通过在所述能够预先设定的上极限角（RPWT_n1）与能够预先设定的第一角差（dphi1）之间的差来产生，将所述能够预先设定的第一角差（dphi1）和所述能够预先设定的第二角差（dphi2）选择得一样大。

8.可由机器读取的存储介质，在所述存储介质上储存计算机程序，设计所述计算机程序，以便执行按权利要求1到7中任一项所述的方法的所有步骤。

9.控制和/或调节装置，设置所述控制和/或调节装置，以便执行按权利要求1到7中任一项所述的方法的所有步骤。