[发明专利]下摆臂及汽车有效
| 申请号: | 201510041533.9 | 申请日: | 2015-01-27 |
| 公开(公告)号: | CN104553651B | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
| 发明(设计)人: | 刘守银;周忍 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
| 代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 王立民,姜溯洲 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 下摆 汽车 | ||
1.一种下摆臂,包括下摆臂本体,所述下摆臂本体上设置有车轮连接部、第一车身连接部和第二车身连接部,其特征在于,所述第一车身连接部为转动连接件,所述转动连接件用于与汽车的车架总成转动连接,所述第二车身连接部为柔性连接件,所述柔性连接件用于与汽车的车架总成柔性连接,且所述柔性连接件的几何中心位于所述转动连接件的转动轴线上,所述第二车身连接部沿纵向设置,所述第一车身连接部相对于所述第二车身连接部沿纵向空间夹角设置;且所述第一车身连接部和所述第二车身连接部的内圆柱面的轴线不共线;
所述转动连接件为套筒,所述柔性连接件为套筒,所述第一车身连接部和所述第二车身连接部都能围绕其内圆柱面的轴线转动;
所述下摆臂本体包括平板部和至少一个弯折部,所述弯折部一端连接所述平板部,所述弯折部的另一端连接所述车轮连接部、所述第一车身连接部和所述第二车身连接部中的一者;
所述下摆臂本体包括相互贴合的第一面板和第二面板;
还包括加强筒,所述加强筒固定于所述第一面板和所述第二面板之间。
2.一种汽车,包括车架总成和车轮总成,其特征在于,还包括权利要求1所述的下摆臂,所述车轮连接部与所述车轮总成连接,所述第一车身连接部与所述车架总成转动连接,所述第二车身连接部与所述车架总成柔性连接。
3.根据权利要求2所述的汽车,其特征在于,所述第一车身连接部和所述第二车身连接部中至少一者通过弹性衬套与所述车架总成连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽江淮汽车集团股份有限公司,未经安徽江淮汽车集团股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510041533.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:车轮毛坯铸件铸造结构
- 下一篇:一种基于区块链的可视化签名系统和方法





