[发明专利]一种烧结接合的减振轻量化齿轮

权利要求书

1.一种烧结接合的减振轻量化齿轮，其特征在于：由轮缘、轮毂与辐板等预制件烧结接合制成；所述轮缘上分布有用于啮合传动的轮齿，所述轮毂内含有用于连接传动轴的内孔；所述轮缘预制件为精锻或粉末锻造成形件，所述轮毂预制件为机械加工件，所述辐板预制件为多孔金属或钢板夹芯-多孔金属预成形件，所述钢板夹芯中的钢板可以是预成形的曲面钢板；所述烧结接合是烧结扩散焊或烧结钎焊。

2.如权利要求1所述的一种烧结接合的减振轻量化齿轮，其特征在于：所述轮缘的轮齿在齿槽底部有通往多孔金属辐板内部的一组微孔，所述微孔直径为0.2～0.5mm。

3.如权利要求1～2所述的一种烧结接合的减振轻量化齿轮，其特征在于：所述轮缘预制件是一种高强度铁基合金粉末锻造成形件，所述高强度铁基合金粉料内含有石墨、铜、钼、镍等减摩性材料，粉末锻造成形件的致密度不低于96％。

4.如权利要求1～2所述的一种烧结接合的减振轻量化齿轮，其特征在于：所述辐板预制件是一种多孔金属预成形件，所述多孔金属预成形件的孔隙率为15～60％，所述多孔金属预成形件所用材料是一种强度与塑性综合性能良好的合金材料，可以是但不限于铁基合金或铁镍合金。

5.如权利要求1～2所述的一种烧结接合的减振轻量化齿轮，其特征在于：所述辐板预制件是一种钢板夹芯-多孔金属预成形件，由多孔金属层与钢板层间隔叠加并预连接制成，预连接方式可以是但不限于粘接、钎焊或扩散焊等；所述钢板夹芯所用的钢板可以是平板，也可以是预成形的曲面钢板，钢板的层数为1～3，所述多孔金属层的孔隙率为20～80％，多孔金属层所用材料是一种强度与塑性综合性能良好的合金材料，可以是但不限于铁基合金或铁镍合金。

6.如权利要求5所述的一种烧结接合的减振轻量化齿轮，其特征在于：所述钢板夹芯-多孔金属预成形件中钢板的轴向截面轮廓为“盆形”或“波形”，其中“波形”轮廓可以是单峰波、双峰波或类正弦波。

7.如权利要求5～6所述的一种烧结接合的减振轻量化齿轮，其特征在于：所述钢板夹芯-多孔金属预成形件中的钢板上含有许多预加工的小孔，小孔的直径为0.5～5mm。

8.如权利要求1～7所述的一种烧结接合的减振轻量化齿轮，其特征在于：所述轮缘、轮毂与辐板预制件烧结接合的方式是烧结扩散焊，所述烧结扩散焊的方法是：在烧结扩散焊之前，首先将轮缘、轮毂与辐板预制件以过盈配合方式进行组装，在接合界面处形成预压力，过盈组装前对辐板预制件的内外圆表面进行机械加工，以获得所需的过盈量，并用较大的切削力对加工表面进行挤压，以实现多孔金属表面的致密化，将过盈连接的齿轮组装件放入气氛烧结炉中进行烧结扩散焊接合。

9.如权利要求1～7所述的一种烧结接合的减振轻量化齿轮，其特征在于：所述轮缘、轮毂与辐板预制件烧结接合的方式是烧结钎焊，所述烧结钎焊的方法是：在烧结钎焊之前，首先将轮缘、轮毂与辐板预制件在陶瓷工装上进行固定，对轮缘与辐板预制件、辐板与轮毂预制件的邻接表面留适当间隙，并在间隙中填充钎焊料，将工装固定的齿轮组装件放入气氛烧结炉中进行烧结钎焊接合。