[发明专利]一种水泥混凝土路基防护垫板及工艺

说明书

技术领域

本发明涉及混凝土路面技术领域，具体的说，是涉及一种水泥混凝土路基防护垫板及工艺。

背景技术

水泥混凝土路面广泛应用于我国的公路、城市道路、机场道面、高速公路进出口及山区道路，具有强度高、稳定性好、耐热性好、抗滑性好、维修费用低等特点。水泥混凝土路面的接缝处是路面的薄弱点，如处理不当，在使用过程中会出现断板，路基塌陷等问题。

上述问题产生的主要原因是路面水通过接缝渗入路基，若路基及基层排水不良,长期受水浸泡,将引起路基失稳或强度不足,加之车辆荷载的反复作用，使路面产生不规则断裂。

路面板的断裂和开裂会严重影响路面平整度，造成道路损毁，从而影响车辆行驶，甚至导致严重的交通事故。

因此，如何设计一种全新的装置，能够在混凝土路面铺设过程中使用，以解决路面排水不畅导致的多种问题，是本领域技术人员亟需解决的。

发明内容

本发明的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种水泥混凝土路基防护垫板及工艺。本发明所提供的防护垫板，能够在混凝土路面铺设过程中引导混凝土分缝方向，并能够顺利排水；本发明还提供了应用该防护垫板的施工工艺。

为了达成上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种水泥混凝土路基防护垫板，包括防护垫板本体，该防护垫板本体上表面设置有多条分缝，防护垫板本体内设置有与所述分缝相对应的排水凹槽，分缝与所述排水凹槽相连通。

优选的，所述排水凹槽的截面积大于分缝的截面积。

优选的，任一分缝均与相邻的分缝平行设置。

优选的，所述排水凹槽的截面为六边形、圆形或矩形。

本发明还提供了应用上述防护垫板的施工工艺，包括如下步骤：

A.将防护垫板本体正面向上，平放，预埋于混凝土切缝的下部；

B.按照施工工艺进行混凝土浇筑；

C.对浇筑后的混凝土进行切割；

D.待混凝土凝结或温度降低后，混凝土自动分缝。

优选的，所述步骤C中，切割深度为混凝土厚度的三分之一。

优选的，所述步骤C中，切割位置为分缝的上方。

本发明的有益效果是：在混凝土路面铺设完成后通过切缝引导混凝土自主分缝，使切缝延伸至防护垫板，则雨水就会顺着混凝土路面的切缝流向防护垫板，经排水凹槽导出，

进而有效的保证了混凝土路面的使用寿命。

附图说明：

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为防护垫板的剖面图；

图2为防护垫板的局部剖面图；

图3为防护垫板的平面图；

图中：1、防护垫板主体，2、分缝，3、排水凹槽。

具体实施方式：

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1：一种水泥混凝土路基防护垫板，其结构如图1-3所示，包括防护垫板本体1，防护垫板本体1上表面设置有多条分缝2，防护垫板本体1内设置有与所述分缝2相对应的排水凹槽3，任一条分缝2均与相对应的排水凹槽3连通。

排水凹槽3的截面积大于分缝2的截面积。

任一分缝2均与相邻的分缝2平行设置。

根据施工需要，排水凹槽3的截面可选择六边形、圆形或矩形。

本发明还提供了应用上述防护垫板的施工工艺，包括如下步骤：

A.将防护垫板本体1正面向上，平放，预埋于混凝土切缝的下部；

B.按照施工工艺进行混凝土浇筑；

C.对浇筑后的混凝土进行切割；

D.待混凝土凝结或温度降低后，混凝土自动分缝。

其中，所述步骤C中，切割深度为混凝土厚度的三分之一；且切割位置为防护垫板本体1上的分缝2的上方。

本发明的原理是：分缝2的宽度较小，浇筑混凝土时，水泥浆不会进入分缝2，混凝土路面达到强度后经人工切缝，收缩开裂，则切缝自动延伸至垫板上方，路面有积水时，积水就会从分缝流至防护垫板分缝，流向排水凹槽3内，然后经排水凹槽3导出。