[发明专利]一种轨道铺运工程车

说明书

技术领域

本发明涉及轨道铺设装备领域，特别涉及轨道水泥基础铺设装备领域。

背景技术

目前所采用的轨道水泥基础铺设方法主要是：（一）在铺设处的附近浇筑好水泥基础后，再用起重设备将其挪动至铺设处；（二）水泥基础集中浇筑完成后，再用重型运输车辆运至铺设处，然后通过人工及机械工具卸载铺设。前一种效率低，成本高，后一种运输及铺设任务繁重。

发明内容

本发明的目的在于解决轨道水泥基础铺设运输铺设的问题，进而提出一种轨道铺运工程车。

为达上述目的，本发明采用下述技术方案：

一种轨道铺运工程车，包括至少两个车架，相邻的两个车架之间首尾连接，每个车架上连接至少两组轨道轮，其特征在于：

a、每个车架上设置一对轨道，其中一端的车架上设置一组纵向齿条槽（1a），每个齿条槽内连接一个齿条；

b、移动小车

移动小车包括移动底架，移动底架上设置至少两对滚动轮，滚动轮沿着轨道配合滚动；

移动底架一端连接拖动底架，拖动底架上设置至少两对滚动轮，滚动轮沿着轨道配合滚动；拖动底架上设置一组变速箱，每个变速箱的输出轴连接齿轮，齿轮与齿条啮合；每个变速箱的输入轴与动力装置连接；

c、起吊组件

起吊组件包括与一端的车架连接的桁架，桁架一端延伸至车架外部，并且桁架伸出端设置支撑油缸；桁架上设置行吊轨道；

行吊轨道上设置行吊，行吊包括底盘, 底盘上设置滚轮，滚轮沿着行吊轨道滚动；底盘两端各设置一对滑轮,每对滑轮之间设置一个滚筒，滚筒上缠绕钢丝绳,并且钢丝绳绕过滑轮延伸至行吊下方；滚筒通过减速器与起吊电动机连接。

进一步地，所述车架上设置至少一对铰支座，并且每对铰支座分布于车架的两侧，移动底架上设置与铰支座对应的锁定孔，锁定孔与对应铰支座之间装配锁定销轴。

所述车架上设置联结挂扣，相邻的两个车架之间通过联结挂扣的相互扣合连接；车架上铰接过渡板，过渡板上设置轨道，相邻的两个车架之间的过渡板通过销轴铰接。

所述底盘上设置一组驱动变速箱，每个驱动变速箱的输出轴与滚轮连接，并且每个驱动变速箱的输入轴与行走电机连接。

由于采用上述技术方案后， 有效的提高了工作效率，降低了成本，并且有效减弱了劳动强度。

附图说明

图1为本发明的三维完整装配图；

图2为本发明的车架及零部件三维图；

图3为本发明的车架及移动小车零部件三维图；

图4为本发明的移动小车零部件三维图；

图5为本发明的移动底架及零部件三维图；

图6为本发明的行吊及零部件三维图；

图7为本发明的车架端部连接处零部件三维图；

图8为本发明的车架连接图。

具体实施方式

一种轨道铺运工程车，如图1所示，包括至少两个车架1，相邻的两个车架1之间首尾连接，每个车架1上连接至少两组轨道轮2。

a、如图2所示，每个车架1上设置一对对称的轨道3，其中一端的车架1上设置两个平行的纵向齿条槽1a，每个齿条槽1a内连接一个齿条4。

b、移动小车

如图3及图4所示，移动小车包括由方钢焊接而成的移动底架5，移动底架5上设置六对滚动轮11，滚动轮11沿着轨道3配合滚动。

如图4及图5所示，移动底架5一端连接拖动底架6，移动底架5与拖动底架6由拉杆7联结。拖动底架6上设置两对滚动轮11，滚动轮11沿着轨道3配合滚动。拖动底架6上对称地设置两个变速箱8，每个变速箱8的输出轴连接齿轮10，齿轮10与齿条4啮合。每个变速箱8的输入轴与电动机9连接。

c、起吊组件

如图1所示，起吊组件包括与一端的车架1连接的桁架12，桁架12一端延伸至车架1外部，并且桁架12伸出端设置两个支撑油缸13。桁架12上设置行吊轨道12a。

如图6所示，行吊轨道12a上设置行吊14，行吊14包括底盘14a, 底盘14a上设置滚轮14b，滚轮14b沿着行吊轨道12a滚动。底盘14a两端各设置一对滑轮14f,每对滑轮14f之间设置一个滚筒14c，滚筒14c上缠绕钢丝绳14g,并且钢丝绳14g绕过对应滑轮14f延伸至行吊14下方。滚筒14c通过减速器14d与起吊电动机14e连接。

底盘14a上设置一组驱动变速箱18，每个驱动变速箱18的输出轴与滚轮14b连接，并且每个驱动变速箱18的输入轴与行走电机19连接。

进一步地，有下述技术方案：