[发明专利]一种燃气机增压器用防喘振阀

说明书

技术领域

本发明涉及一种燃气机增压器，尤其是一种燃气机增压器用防喘振阀。

背景技术

防喘振阀的主要作用是：在天然气发动机减速瞬间，节气门关闭，而此时增压器涡轮依然以减速前的转速运行，涡轮转速的降低有一段时间的滞后，这将导致增压器后气体压力急剧升高，增压器压比增大，从而使增压器进入发生喘振的危险状态。此时，防喘振阀将打开，将增压器后的气体回流到增压器前，使两者之间的压差快速减小，从而降低压比，防止增压器发生喘振。

在申请公布号为CN103867420A，申请公布日为2014.06.18的中国专利申请中，公开了一种防喘振阀，它包括操作单元，能够响应于负压在一方向上运动；弹簧装置，设置成响应于负压在与操作单元的运动方向相反的方向上推动操作单元；弹簧安装部，用于安装所述弹簧装置；以及隔膜，布置成覆盖操作单元的外表面。隔膜可以形成为基本上中空的圆柱状，并包括沿着隔膜的打开顶表面的周边形成的周边部、从周边部的外端部起沿着周向方向形成的耦接部；以及从周边部的内端部起基本上竖直地延伸的侧部，并且该侧部具有基本上一致的外径和一致的内径。

上述防喘振阀存在如下两个缺陷：（1）采用膜片接触面密封，下壳体与膜片形成密封面，膜片上下运动时，无导向机构，导致防喘振阀在瞬态气流冲击过大时，容易发生密封错位，影响密封效果。同时，由于膜片受到的冲击力不均匀，容易发生膜片破裂。（2）下壳体与上壳体之间采用过盈配合卡到一起，一旦内部件发生损坏，无法拆卸，只能整体更换防喘振阀，增加了维修成本，这就是现有技术所存在的不足之处。

发明内容

本发明要解决的技术问题，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种燃气机增压器用防喘振阀，该防喘振阀可以使膜片受到的冲击力更加均匀，延长膜片的使用寿命。

本方案是通过如下技术措施来实现的：该燃气机增压器用防喘振阀包括壳体，所述壳体上设置有基准压力接口、空滤后接口和中冷后接口，所述壳体内腔中设置有复位弹簧和膜片，所述膜片用于控制中冷后接口和空滤后接口所形成气路的通断，所述膜片的中心孔内安装有导向块，所述导向块的下端设置有导向爪，且导向爪的长度大于复位弹簧的变形量，所述导向块上还设置有与膜片配合的定位肩。

上述导向块的上端设置有与复位弹簧配合的安装段，该安装段用于对复位弹簧的下端进行限位，防止复位弹簧的动作稳定性。

上述壳体包括上壳体和下壳体，所述上壳体与下壳体为可拆卸固定连接，一旦壳体内部件发生损坏，可以单独更换损坏件，无须整体更换，可以节约维修成本。

上述上壳体与下壳体的可拆卸固定连接为通过紧固螺钉连接，这种连接其结构简单，容易实现。

上述基准压力接口设置在上壳体，所述空滤后接口和中冷后接口设置在下壳体。

上述基准压力接口与节气门后进气歧管连接，中冷后接口与发动机中冷管连接，空滤后接口与整车空滤后管路连接。

上述导向爪的数量为四个，且沿圆周方向均匀布置，这样不会出现因导向爪的数量太多而影响进气，也不会因导向爪的数量太少而影响导向的稳定性。

上述上壳体和下壳体上分别设置有多个连接耳板，连接耳板上设置有连接孔，连接孔用于安装紧固螺钉，在满足连接要求的前提下，可以减轻整个壳体的重量。

上述上壳体和下壳体上分别设置有法兰盘,该法兰盘用于安装紧固螺钉。

本发明技术方案的有益效果：

1、设计有膜片运动导向块，可以使膜片受到的冲击力更加均匀，有效防止密封面错位的问题，延长了膜片的使用寿命；

2、上壳体与下壳体采用可拆卸式结构，一旦内部件发生损坏，可以单独更换损坏件，无须整体更换，可以节约维修成本。

附图说明

图1为本发明具体实施方式的结构示意图。

图2为本发明具体实施方式的内部分解结构示意图。

图3为本发明具体实施方式的常规状态剖视结构示意图。

图4为本发明具体实施方式的工作状态剖视结构示意图。

图中，1-连接耳板，2-安装段，3-定位肩，4-中冷后接口，5-空滤后接口，6-基准压力接口，7-下壳体，8-膜片，9-导向块，10-复位弹簧，11-上壳体，12-紧固螺钉，13-导向爪。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本方案进行阐述。