[发明专利]一种摇臂零件的型槽表面重熔层去除方法

说明书

技术领域

本发明属于航空发动机零部件制造技术领域，特别是涉及一种摇臂零件的型槽表面重熔层去除方法。

背景技术

摇臂零件作为航空发动机的重要组成部件，其在发动机中起着重要的作用，摇臂零件一端与叶片相连，另一端与联动环相连，用于调整叶片角度，控制发动机进气方向和进气量。

由于对摇臂零件的尺寸精度要求较高，在实际生产过程中，受到摇臂零件的型槽形状及尺寸限制，摇臂零件的型槽只能采用慢走丝线切割的方式进行加工，但是，通过慢走丝线切割加工的型槽，在型槽表面会形成一层重熔层，而重熔层必须去除干净才行，而现阶段只能采用传统的化学方法去除重熔层，又由于化学方法很难一次性将重熔层去除干净，因此在完成化学方法去除重熔层步骤后，还需要工人手工打磨去除残留的重熔层，导致的直接结果就是：需要耗费大量的人力去完成残留重熔层的打磨工作，还由于掺入了人为因素，经常导致型槽尺寸不合格，且生产效率低下，严重影响了摇臂零件的型槽加工精度。

因此，亟需找到一种能够有效去除重熔层的方法，用以替代传统的化学方法去除重熔层的方式，避免人为因素的影响，提高生产效率，保证摇臂零件的型槽加工精度。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明提供一种摇臂零件的型槽表面重熔层去除方法，能够避免人为因素的影响，提高生产效率，保证摇臂零件的型槽加工精度。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种摇臂零件的型槽表面重熔层去除方法，包括如下步骤：

步骤一：根据慢走丝线切割加工后摇臂零件的型槽表面重熔层厚度小于0.02mm的特点，确定型槽表面在慢走丝线切割后的加工余量，加工余量要大于0.02mm；

步骤二：将慢走丝线切割加工后的摇臂零件通过夹具装夹到拉床上，使拉刀柄部位于摇臂零件的型槽内；

步骤三：启动拉床，将拉刀从型槽内拉出，完成型槽的拉削加工，通过拉刀的拉削将型槽表面重熔层去除，同时保证销轴中心至型槽表面A的尺寸c达到要求。

为了减少拉刀的准备数量和制作难度，宽度方向上型槽表面半径为R₁的圆弧预先通过钻床加工到位，而型槽宽度尺寸a、型槽长度尺寸b及长度方向上型槽表面半径为R₂的圆弧分别由三把拉刀加工到位。

拉刀拉削时采用拉刀自身引导，当拉削型槽长度尺寸b时，利用型槽宽度尺寸a定位，当拉削型槽宽度尺寸a时，利用拉削型槽长度尺寸b定位。

拉刀的齿间距要小于摇臂零件的厚度d。

本发明的有益效果：

本发明与现有技术相比，去除重熔层的单件工时只要2分钟左右，而采用传统化学方法去除重熔层的单件工时需要约58分钟，本发明在加工效率上提高了30倍以上，极大的节约了生产成本。从加工精度来说，本发明只需要拉刀拉削一个工序即可满足加工精度要求，且型槽表面粗糙度可达Ra1.6以上，无需后期人工修整，避免了人为因素的影响。

附图说明

图1为某型发动机的摇臂零件结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图中，1—型槽，2—销轴，a—型槽宽度尺寸，b—型槽长度尺寸，c—销轴中心至型槽表面A的尺寸，R₁—宽度方向上型槽表面圆弧半径，R₂—长度方向上型槽表面圆弧半径。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步的详细说明。

如图1、2所示，为某型发动机的摇臂零件结构示意图，其中，型槽宽度尺寸a为型槽长度尺寸b为宽度方向上型槽表面圆弧半径R₁为长度方向上型槽表面圆弧半径R₂为销轴中心至型槽表面A的尺寸c为40.85±0.03mm，摇臂零件的厚度d为3.2mm。

所述的摇臂零件的型槽表面重熔层去除方法，包括如下步骤：

步骤一：根据慢走丝线切割加工后摇臂零件的型槽表面重熔层厚度小于0.02mm的特点，确定型槽表面在慢走丝线切割后的加工余量，加工余量定为0.03mm；

步骤二：将慢走丝线切割加工后的摇臂零件通过夹具装夹到拉床上，使拉刀柄部位于摇臂零件的型槽内；

步骤三：启动拉床，将拉刀从型槽内拉出，完成型槽的拉削加工，通过拉刀的拉削将型槽表面重熔层去除，同时保证销轴中心至型槽表面A的尺寸c达到要求。