[发明专利]一种自助快递柜有效
| 申请号: | 201510032724.9 | 申请日: | 2015-01-23 |
| 公开(公告)号: | CN104504819B | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
| 发明(设计)人: | 蔡云松;陈孙伟;詹明坤;王瑞发 | 申请(专利权)人: | 福建骏鹏易丰商用设备有限公司 |
| 主分类号: | G07F17/12 | 分类号: | G07F17/12 |
| 代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司35100 | 代理人: | 蔡学俊 |
| 地址: | 350008 福建省福州市金*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自助 快递 | ||
技术领域
本发明涉及一种自助快递柜。
背景技术
随着电子商务的快速发展,线上交易频繁,消费者寄件、收件的需求增加;消费者一般通过各个快递网点进行寄件、收件,或快递人员直接上门取件、派件,该些形式浪费大量人力、物力,从而大大增加快递成本,造成一定社会资源浪费;为了应对该现象,市面上出现了部分自助快递柜,但该些自助快递柜只能进行派件,不能自助收件,且结构复杂。
发明内容
本发明针对上述现有技术存在的问题做出改进,即本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单、能够自助收件的自助快递柜。
为了解决上述技术问题,本发明的技术方案是:一种自助快递柜,包括柜体,所述柜体包含投放柜体、设置在投放柜体底部并与其相通的第一仓储柜体,所述投放柜体的前侧壁开设有入口,从所述投放柜体的左侧壁底部延伸至后侧壁上固定有第一L形轨道,从所述投放柜体的右侧壁底部延伸至后侧壁上固定有第二L形轨道,所述第一L形轨道、第二L形轨道分别与一小车的左、右滚轮组滑动配合,所述左、右滚轮组上架设有用以承放物品的卷帘式托板组件,所述投放柜体的底侧壁上方设置有挡板,所述投放柜体的底侧壁与挡板之间形成用以通过小车但阻拦物品的闸门。
进一步的,所述左滚轮组、右滚轮组均包含若干滚轮、驱动电机齿轮组件,所述驱动电机齿轮组件包含驱动电机、齿轮,所述齿轮与驱动电机的输出轴相连接。
进一步的,所述驱动电机为正反转电机。
进一步的,所述卷帘式托板组件包含若干块相互平行的托板,两相邻托板之间通过螺母钉相互栓接,每块托板的左、右两端分别套设在相应左、右滚轮组的滚轮上。
进一步的,所述第一L形轨道和第二L形轨道均包含沿投放柜体底侧壁布置的横向轨道、沿投放柜体后侧壁布置的纵向轨道以及连接横向轨道和纵向轨道的弧形轨道,所述横向轨道的首端、末端均设有用以检测小车头部的第一传感器。
进一步的,所述第一仓储柜体顶部设有用以检测物品是否落下的第二传感器。
进一步的,所述第一仓储柜体上开设有用以取出物品的出口。
进一步的,所述投放柜体的入口处设有柜门,所述柜门上设有自动启闭的柜锁,所述柜锁上设有用以检测柜门是否关闭的第三传感器。
进一步的,还包括用以存放易碎物品和重物的第二、三仓储柜体。
进一步的,所述柜体底部设有若干个支撑脚。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:本发明能够自动收件,自动化程度高,使用便捷,大大降低快递工作人员劳动力,且结构简单,柜体内部的空间利用率大。
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细的说明。
附图说明
图1为本发明实施例的构造示意图。
图2为本发明实施例小车在起始点时图1A-A方向剖视示意图。
图3为本发明实施例小车在起始点时图1B-B方向剖视示意图。
图4为本发明实施例图2的局部示意图。
图5为本发明实施例小车在终点时图1A-A方向剖视示意图。
图6为本发明实施例小车在终点时图1B-B方向剖视示意图。
图中:1-柜体,11-投放柜体,110-入口,111-第一L形轨道,1110-横向轨道,1111-纵向轨道,1112-弧形轨道,112-第二L形轨道,113-挡板,114-柜门,115-第一传感器,116-第三传感器,117-柜锁,12-第一仓储柜体,121-第二传感器,122-出口,13-第二仓储柜体,14-第三仓储柜体,2-小车,21-左滚轮组,210-滚轮,211-驱动电机齿轮组件,2110-驱动电机,2111-齿轮,22-右滚轮组,23-卷帘式托板组件,231-托板,3-支撑脚,4-物品。
具体实施方式
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