[发明专利]用于高寒多年冻土特长公路隧道夏季进洞施工方法

权利要求书

1.一种用于高寒多年冻土特长公路隧道夏季进洞施工方法，其特征在于：该方法包括洞口开挖和边仰坡防护，浅埋洞口多年冻土跟管管棚施工，浅埋洞身段冻土开挖与支护和冻土段洞身衬砌；在冻土段洞口开挖前，于仰坡顶5m外和边坡顶2m外按照“前截后捻”的形式设置保温盲沟和挡水捻；冻土洞口段采用正台阶法分层分段开挖支护，洞口采用超前大管棚预加固，暗洞浅埋段采用矿山法施工，三台阶七步工法开挖，采用喷射C30低温早强钢纤维混凝土和一次衬砌模筑C30低温早强混凝土双层初期支护结构，二次衬砌模筑C45混凝土。

2.根据权利要求1所述的一种用于高寒多年冻土特长公路隧道夏季进洞施工方法，其特征在于：在冻土段路堑段边坡按照“分层分段开挖”，对边坡喷射混凝土后及时喷射PU聚氨酯泡沫。

3.根据权利要求1所述的一种用于高寒多年冻土特长公路隧道夏季进洞施工方法，其特征在于：在冻土边坡封闭后，沿边坡自上而下按设计要求间距钻设自进式锚杆，挂设网片后喷射低温早强C30混凝土联合防护。

4.根据权利要求1所述的一种用于高寒多年冻土特长公路隧道夏季进洞施工方法，其特征在于：在冻土边坡利用自进式锚杆外露20cm端头支撑受力，沿边坡自下而上分层堆码袋装颗粒土。

5.根据权利要求4所述的一种用于高寒多年冻土特长公路隧道夏季进洞施工方法，其特征在于：在袋装颗粒土上防晒网，防晒网是一种黑色聚乙烯土工合成织物，与袋装颗粒土配合使用，加强对冻土边坡的隔热防护效果。

6.根据权利要求1所述的一种用于高寒多年冻土特长公路隧道夏季进洞施工方法，其特征在于：在冻土边坡临时隔热防护施工完成后，采取C25片石混凝土挡土墙对边坡脚进行刚性防护，形成永久保温挡墙。

7.根据权利要求1所述的一种用于高寒多年冻土特长公路隧道夏季进洞施工方法，其特征在于：在冻土段明洞开挖后进行大管棚超前预支护施工前，在明洞段上部空间采用钢桁架弧棚，形成临时隔热防护措施。

8.根据权利要求1所述的一种用于高寒多年冻土特长公路隧道夏季进洞施工方法，其特征在于：在冻土浅埋洞口设置跟管管棚，该跟管管棚为长管棚施工套管跟进工法。

9.根据权利要求1所述的一种用于高寒多年冻土特长公路隧道夏季进洞施工方法，其特征在于：冻土段暗洞的初期支护采用低温早强钢纤维混凝土。

10.根据权利要求1所述的一种用于高寒多年冻土特长公路隧道夏季进洞施工方法，其特征在于：冻土段暗洞的第二层初期支护采用低温早强C30混凝土，形成一次衬砌模筑衬砌（7）。

11.根据权利要求1所述的一种用于高寒多年冻土特长公路隧道夏季进洞施工方法，其特征在于：设置综合排水系统，该系统具体构造为：通过环向6m/道φ100 mm半圆排水管导入拱脚全隧通长埋设的φ160 mm半壁打孔波纹管内，每20m/道三通连接导入仰拱下预埋的φ160 mm横向导水管（3），进入隧底φ400 mm中心排水管（5）内,再通过冻土段100m/道设置的连接竖井（4）进入两隧之间的防寒泄水洞（2）的横洞内，最后汇流进入防寒泄水洞（2）排出至洞外冲沟内。

12.根据权利要求1所述的一种用于高寒多年冻土特长公路隧道夏季进洞施工方法其特征在于：在暗洞冻土段设置一次模筑衬砌（7）和二次模筑衬砌（9），一次模筑衬砌（7）与二次模筑衬砌（9）之间设置防水保温层（8），按照“无纺土工布+防水板+聚胺脂保温板+防水板”的复合式防水保温结构设计，施工期间隔断外界温度对冻融圈的二次影响。

13.根据权利要求12所述的一种用于高寒多年冻土特长公路隧道夏季进洞施工方法，其特征在于：暗洞冻土段第二次衬砌采用50cm厚衬砌C45高性能混凝土，抗冻等级F300、抗渗等级S10，整个衬砌空间加大30cm作为冻土段整个设计年限内的富余变形量，形成二次衬砌模筑衬砌（9）。

14.根据权利要求1所述的一种用于高寒多年冻土特长公路隧道夏季进洞施工方法，其特征在于：暗洞冻土段采用福利凯保温板和FL纤维防火板形成一种保温防火复合式结构，即采用45mm厚福利凯保温板+6mmFL纤维防火板的复合结构。

15.根据权利要求1所述的一种用于高寒多年冻土特长公路隧道夏季进洞施工方法，其特征在于：在暗洞衬砌后，通过在暗洞浅埋段地表按一定间距设置热棒，利用太阳能反光板作为能量源，通过上部设置的冷凝器和下部设置的蒸发器之间的温差形成一种汽液两相对流循环，将地基土中的热量不断散发出去而使土体冷却。