[发明专利]一种公共车辆的归还方法有效
| 申请号: | 201510024659.5 | 申请日: | 2015-01-16 |
| 公开(公告)号: | CN104574680B | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
| 发明(设计)人: | 李福伟;毛飞;黄得云;索军;陶安平;仄伟杰 | 申请(专利权)人: | 永安行科技股份有限公司 |
| 主分类号: | G07F17/00 | 分类号: | G07F17/00;G07F7/08 |
| 代理公司: | 常州易瑞智新专利代理事务所(普通合伙) 32338 | 代理人: | 徐琳淞 |
| 地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 锁车器 公共车辆 读取 不兼容 车卡 上锁 推入 合法 | ||
本发明涉及一种公共车辆的归还方法,包括以下步骤:(1)使用者将车辆推入锁车器(2)锁车器读取车卡信息;(3)锁车器判断车辆是否合法;(4)锁车器上锁。本发明包括判断车辆是否合法的步骤,防止使用者将车辆还入不兼容系统中造成的不便,解决了现有技术中的不足。
技术领域
本发明涉及一种公共车辆的归还方法。
背景技术
随着2008年奥运会的召开以及各地政府的推广,公共车辆作为一种绿色环保的出行工具,越来越受到社会的重视。除不存在大气和噪音污染外,自行车具有体量小、灵活等优势,作为与公交、轨道交通接驳的辅助工具,最大限度地促进各种交通资源的合理利用,提高城市交通的整体运行效率。
公开号为CN1904926的中国发明专利公开了一种自行车租赁控制及归还控制方法,还车时,主要包括以下步骤:步骤1、自行车使用完毕后,使用者将自行车锁定于任意控制主机连接的没有锁定自行车的锁控装置,并读取自行车号码;步骤2、锁控装置将自行车号码发送与控制主机;步骤3、控制主机将锁定信息发送与中心管理系统。
公开号为CN101783042的中国发明专利公开了一种自行车租赁控制及归还控制方法,还车包括如下步骤:1、租借者寻找空闲的锁控装置,将车辆置于设置位置,与锁具配合;并持租赁卡于该锁控装置的相应感应位置;2、租赁卡识别单元识别租赁卡的信息,并把识别到的信息发送至所述第二处理单元;标识识别单元识别所述车辆的标识芯片,并把识别的结果发送至所述第二处理单元;3、所述第二处理单元把租赁卡的信息发送至管理中心,管理中心的第一处理单元判断所述租赁卡的有效性,判断为有效时转步骤B4,判断为无效时则本次租赁不成功;4、所述第一处理单元通过第一通讯单元、第二通讯单元向对应锁控装置的第二处理单元发送锁车信息,由第二处理单元控制锁具锁车;5、第二处理单元将车辆的信息发送至所述管理中心,管理中心记录所述车辆的信息及租赁卡的信息,并记录锁车时刻;6、计费单元根据管理中心的相关数据计算车辆的租赁费用,并扣除相应租赁卡的对应费用。
随着公共车辆系统商的增多,同一地区可能存在多个系统商,而各系统商之间存在不兼容的问题,此外不同地区的公共车辆系统之间也可能存在不兼容的问题。上述两件专利的还车方案缺乏对车辆合法性的判断,当使用者将车辆还入不兼容的锁车器中,会造成还车失败。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术的不足,提供一种公共车辆的归还方法。
为了实现以上目的,本发明涉及一种公共车辆的归还方法,包括以下步骤:
(1)使用者将车辆推入锁车器;
(2)锁车器读取车卡信息;
(3)锁车器判断车辆是否合法;
(4)锁车器上锁。
上述一种公共车辆的归还方法,步骤(2)中所述车卡信息包括车辆信息和借车信息。
上述一种公共车辆的归还方法,所述车辆信息包括车辆识别号和/或车辆所属系统;借车信息包括借车时间和/或借车地点。
上述一种公共车辆的归还方法,还包括锁车器生成还车记录,上传控制中心。
上述一种公共车辆的归还方法,所述还车记录包括车辆信息、借车信息和还车信息。
上述一种公共车辆的归还方法,所述车辆信息包括车辆识别号和/或车辆所属系统;借车信息包括借车时间和/或借车地点;还车信息包含还车时间和/或还车地点。
上述一种公共车辆的归还方法,还包括锁车器判断使用者借车方式。
若锁车器判断使用者借车方式为IC卡借车,锁车器提示使用者刷IC卡,锁车器清除IC卡中借车信息,锁车器扣除费用。
若锁车器判断使用者借车方式为移动终端借车,控制中心扣除费用。
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