[发明专利]桥式起重机定滑轮钢丝绳防脱槽装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种桥式起重机定滑轮钢丝绳防脱槽装置。

背景技术

在桥式起重机的起升机构中，滑轮支持和导引绳索运动，起到导向和平衡两个作用。滑轮组是由一定数量的动滑轮和定滑轮穿绕组成，它兼有动、定滑轮的特点。滑轮组既能改变力的方向又能省力。由钢丝绳、定滑轮和动滑轮组成的滑轮组是起重机起升机构的重要组成部分，是吊钩组配合工作的固定滑轮，固定于结构上。

遥控吊车的使用日益普遍，然而遥控吊车的使用存在诸多问题及安全隐患，尤为突出的安全隐患是钢丝绳脱槽现象，已经成为重大的安全隐患。

分析原因，现场特定工况条件的现象，致使起升机构处于歪拉斜吊状态，钢丝绳出入滑轮绳槽的偏角过大时(＞5°)，绳槽侧壁将受到较大横向力的作用，容易使槽口损坏，使钢丝绳脱槽，以及操作人员操作不当，使钢丝绳引起脱槽(见图1)。

滑轮钢丝绳多次脱槽，或钢丝绳脱槽后，操作人员未知情况下，仍在操作起重机作业，导致定滑轮轴磨损出槽，和钢丝绳磨损断股，受起升机构钩下重物拉力的作用致使定滑轮轴断裂或钢丝绳突然断裂事故。

钢丝绳脱槽造成的危害：

1.钢丝绳发生扭结、弯折、塑性变形、麻芯脱出、整股断裂等一次性报废；

2.吊车设备造成损坏；

3.增加维护人员工作强度；

4.钢丝绳掉道如不及时发现，极易引起钢丝绳拉断、挂梁坠落；

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单、有效防止钢丝绳受横向力和弹力发生对定滑轮轴的磨损及脱槽现象事故发生的防脱槽装置。

为达上述目的，本发明一种桥式起重机定滑轮钢丝绳防脱槽装置，所述防托槽装置包括安装于起重机小车两侧腹板上且位于定滑轮组上方与钢丝绳缠卷方向垂直的滚轴，所述滚轴与所述定滑轮组距离为3-9mm。

其中所述起重机小车两侧腹板上位于定滑轮组下方也设有与所述钢丝绳缠卷方向垂直的所述滚轴，所述滚轴与所述定滑轮组距离为3-9mm。

其中所述滚轴与所述定滑轮组距离为6mm。

其中所述起重机小车两侧腹板上设有轴承支座，所述轴承支座上设有单列球轴承，所述滚轴设置于对应的所述单列球轴承之间。

其中所述轴承支座和所述滚轴材质为Q235A钢。

本发明桥式起重机定滑轮钢丝绳防脱槽装置与现有技术不同之处在于本发明取得了如下技术效果：

本发明防脱槽装置不仅对滑轮、滑轮轴起到了保护作用，更避免滑轮钢丝绳因多次脱槽，或钢丝绳脱槽后，操作人员未知情况下，仍在操作起重机作业，导致定滑轮轴磨损出槽，和钢丝绳磨损断股，受起升机构钩下重物拉力的作用，致使定滑轮轴断裂或钢丝绳突然断裂事故的发生

下面结合附图对本发明作进一步说明。

附图说明

图1为现有桥式起重机定滑轮钢丝绳无防脱槽装置的结构示意图；

图2为本发明桥式起重机定滑轮钢丝绳防脱槽装置的结构示意图。

附图标记说明：1-定滑轮组；2-钢丝绳；3-腹板；4-防托槽装置；5-轴承支座；6-单列球轴承；7-滚轴。

具体实施方式

以下结合附图和实施例，对本发明上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。

如图2所示，本发明一种桥式起重机定滑轮钢丝绳防脱槽装置，防托槽装置4包括分别安装于起重机小车两侧腹板3上、下且位于定滑轮组1上方、下方与钢丝绳2缠卷方向垂直的滚轴7，滚轴7与定滑轮组1距离为3-9mm，优选为6mm，

于一实施例中，起重机小车两侧腹板3上设有轴承支座5，轴承支座5上设有单列球轴承6，滚轴7设置于对应的单列球轴承6之间，轴承支,5和滚轴7材质为Q235A钢。

当滑轮钢丝绳受到外力作用，发生瞬间弹跳并与滚轴接触时，滚轴可对钢丝绳产生纵向阻力，即使钢丝绳出入滑轮绳槽的偏角＞5°时，都会受到滚轴的滚动阻力，即不会伤害钢丝绳本身，也可防止钢丝绳受横向力和弹力发生对定滑轮轴的磨损及脱槽现象事故发生

以上所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。