[发明专利]一种电动汽车交流充电方法及装置

说明书

技术领域

本发明涉及电动汽车充电技术领域，特别涉及一种电动汽车交流充电方法及装置。

背景技术

《GB/T20234.2-2011电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口》规定了电动汽车传导充电用的交流充电接口，其额定电压不超过440V(AC)，频率50Hz，额定电流不超过32A(AC)，在其充电接口定义中L和N分别代表交流电，属于两相交流电，同时预留备用1(NC1)和备用2(NC2)。

目前使用的充电桩以单相交流电为主，为了提高充电功率和效率，越来越多使用380V的三相电给电动汽车充电，《GB/T20234.2-2011电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口》充电接口有了更加丰富的定义，启用备用1(NC1)和备用2(NC2)作为三相交流电的另外两项输入。

因此，电动汽车车载充电机必须同时适应这两种充电方式并能够自动识别，或者由车主根据需要自主选择。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电动汽车交流充电方法及装置，在电动汽车连接充电桩进行交流充电时，本发明能够自动识别不同规格充电桩的充电方式，并使电动汽车自动调整三相/单相充电模式，从而提高电动汽车交流充电效率。

根据本发明的一个方面，提供了一种电动汽车交流充电方法，包括：

当电动汽车连接到充电桩时，电动汽车识别所述充电桩的充电方式；

当识别出所述充电桩的充电方式为三相交流电充电时，电动汽车按照三相交流电充电模式对电池进行充电；

当识别出所述充电桩的充电方式为单相交流电充电时，电动汽车按照单相交流电充电模式对电池进行充电。

优选地，所述当电动汽车连接到充电桩时，电动汽车识别所述充电桩的充电方式的步骤包括：

利用三路检测电路，对接入的来自充电桩的交流电进行检测，得到三路检测信号；

根据所得到的三路检测信号，判断所述充电桩的充电方式。

优选地，所述三路检测电路中每个检测电路包括：

第一分压电阻和第二分压电阻；

第一输入电阻，其一端连接充电桩充电接口的一个交流电接线端；

第一光电耦合器，其一个输入端连接所述第一输入电阻的另一端，另一个输入端接地；

第一比较器，其正相输入端连接所述第一光电耦合器的输出端，其反相输入端经由第一分压电阻连接第一工作电源，并经由第二分压电阻接地，其输出端输出一路检测信号。

优选地，所述根据所得到的三路检测信号，判断所述充电桩的充电方式的步骤包括：

若在一个电源周期内，所述三路检测信号中始终存在一路或两路检测信号为低电平信号，则判断所述充电桩的充电方式为三相交流电充电；

若在一个电源周期的前/后半周期内，所述三路检测信号均为高电平信号，则判断所述充电桩的充电方式为单相交流电充电。

优选地，所述三路检测电路中每个检测电路包括：

第三分压电阻和第四分压电阻；

第二输入电阻，其一端连接充电桩充电接口的一个交流电接线端；

第二光电耦合器，其一个输入端连接所述第二输入电阻的另一端，另一个输入端接地；

第二比较器，其反相输入端连接所述第一光电耦合器的输出端，其正相输入端经由第三分压电阻连接第二工作电源，并经由第四分压电阻接地，其输出端输出一路检测信号。

优选地，所述根据所得到的三路检测信号，判断所述充电桩的充电方式的步骤包括：

若在一个电源周期内，所述三路检测信号中始终存在一路或两路检测信号为高电平信号，则判断所述充电桩的充电方式为三相交流电充电；

若在一个电源周期的前/后半周期内，所述三路检测信号均为低电平信号，则判断所述充电桩的充电方式为单相交流电充电。

根据本发明的另一方面，提供了一种电动汽车交流充电装置，包括：

识别模块，用于当电动汽车连接到充电桩时，识别所述充电桩的充电方式；

充电模块，用于当识别出所述充电桩的充电方式为三相交流电充电时，按照三相交流电充电模式对电池进行充电，当识别出所述充电桩的充电方式为单相交流电充电时，按照单相交流电充电模式对电池进行充电。

优选地，所述识别模块包括：

三路检测电路，用于对接入的来自充电桩的交流电进行检测，得到三路检测信号；

判断电路，用于根据所得到的三路检测信号，判断所述充电桩的充电方式。