[发明专利]一种变量液压泵空载启动装置及方法有效
| 申请号: | 201510024328.1 | 申请日: | 2015-01-16 |
| 公开(公告)号: | CN104533886B | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
| 发明(设计)人: | 彭熙伟;郑戍华;王向周 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学 |
| 主分类号: | F15B20/00 | 分类号: | F15B20/00;F15B13/02 |
| 代理公司: | 北京理工正阳知识产权代理事务所(普通合伙)11639 | 代理人: | 王民盛 |
| 地址: | 100081 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 变量 液压泵 空载 启动 装置 方法 | ||
1.一种变量液压泵空载启动装置,包括变量液压泵(1),所述的变量液压泵(1)包括液压泵(2)、变量液压缸(3)和压力控制变量控制装置(4);其特征在于:变量液压泵(1)设有控制口X,还包括与控制口X相连通的小通径的方向控制阀,所述的方向控制阀用于对变量液压泵(1)的变量控制装置的X口油路卸荷;当变量液压泵(1)在启动时,通过方向控制阀实现变量控制装置的X口油路卸荷,使变量液压泵(1)的排量迅速归零,变量液压泵(1)输出油液的流量为零;当变量液压泵(1)在启动状态转换为正常工作状态时,通过方向控制阀的控制作用使变量控制装置的X口油路处于非卸荷状态,使变量液压泵(1)进入正常工作状态;
所述的小通径的方向控制阀是指方向控制阀通径小于6mm;
所述的小通径的方向控制阀为二位三通方向控制阀(5)或二位四通方向控制阀(7),用于对变量液压泵(1)的变量控制装置的X口油路卸荷;
当变量液压泵(1)在启动时,通过小通径的方向控制阀实现变量控制装置的X口油路卸荷,在变量液压泵(1)的工作压力较小时,变量液压泵(1)的输出油液作用在变量液压缸上就可使变量液压泵的排量迅速归零,变量液压泵(1)输出油液的流量为零,变量液压泵(1)启动转矩小,进而实现变量液压泵(1)空载启动,同时也没有大流量油液输出的溢流功率损失;
当变量液压泵(1)在启动状态转为正常工作状态时,通过方向控制阀的控制作用使变量控制装置的X口油路处于非卸荷状态,使变量液压泵(1)转换为正常工作状态,由于变量液压泵(1)排量处于小排量状态,减小了变量液压泵(1)输出油液的流量突变和工作压力突变引起的液压系统冲击,对变量液压泵(1)、液压系统和工作装置的影响小。
2.如权利要求1所述的一种变量液压泵空载启动装置,其特征在于:所述的变量液压泵(1)为压力控制的变量液压泵、压力/流量控制的变量液压泵或压力/流量/功率控制的变量液压泵。
3.如权利要求1所述的一种变量液压泵空载启动装置,其特征在于:方向控制阀选用二位三通方向控制阀(5),变量液压泵选用压力控制的变量液压泵(1);所述的变量液压泵(1)包括液压泵(2)、变量液压缸(3)和压力控制变量控制装置(4);在变量液压泵(1)上设有控制口X,所述变量液压泵(1)的压力控制变量控制装置(4)的控制口X连接小通径的二位三通方向控制阀(5)的P口,所述二位三通方向控制阀(5)的A口封闭,所述二位三通方向控制阀(5)的T口连接油箱,所述变量液压泵(1)的第一变量液压缸(3-1)和第二变量液压缸(3-2)控制变量液压泵(1)的排量。
4.根据权利要求3所述的一种变量液压泵空载启动装置实现的变量液压泵空载启动方法,其特征在于:具体实现步骤如下,
步骤一:当变量液压泵(1)在启动时,控制二位三通方向控制阀(5)的P口与T口接通,使变量液压泵(1)的压力控制变量控制装置(4)上的控制口X与油箱接通,变量液压泵(1)启动运行,压力控制变量控制装置(4)中的流量控制阀(4a)在较小的变量液压泵(1)工作压力作用下,即可处于左端职能工位,变量液压泵(1)的输出油液进入变量液压泵(1)的第一变量液压缸(3-1)的无杆腔,使变量液压泵(1)的排量迅速归零,从而使变量液压泵(1)对外输出油液的流量为零,变量液压泵(1)启动转矩小,进而实现变量液压泵(1)空载启动,同时也没有大流量油液输出的溢流功率损失;
步骤二:当变量液压泵(1)在启动状态转为正常工作状态时,控制二位三通方向控制阀(5)的P口与A口接通,使压力控制变量控制装置(4)上的控制口X封闭,压力控制变量控制装置(4)中的流量控制阀(4a)迅速回复至右职能工位,而压力控制阀(4b)对变量液压泵(1)输出油液的恒定工作压力pn进行控制,实现变量液压泵(1)从空载启动的卸荷状态转为系统的正常工作状态,即变量液压泵(1)的压力控制状态。
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