[发明专利]碳纤自行车碟刹基座及其成型工艺

说明书

技术领域

本发明是关于一种自行车碟刹基座的制作方法，特别是指一种碳纤自行车碟刹基座及其成型工艺。

背景技术

随着科技的不断进步，碳纤维复合材料(碳纤)已不局限于航空航天的使用，各种碳纤维复合材料制品也进入了平常人的生活中，小到羽毛球拍大到汽车无处不见到碳纤维复合材料的身影。碳纤维复合材料的强度高于铜，自身重量却小于铝，与玻璃纤维相比，碳纤维还具有高强度、高模量的特点，是非常优透的增强型材料，可以做为新型的非金属材料进行应用。

配合图1、2所示，目前常见的碳纤自行车碟刹基座均成型出具有两个凸脚1’的造型，再在各凸脚1’纵向钻一安装孔11’，在横向钻一与安装孔11’成90度的锁合孔12’，将柱形螺母2’塞入安装孔11’中，再通过螺丝3’通过锁合孔12’将柱形螺母2’固定在凸脚1’上。如此加工方式，是在成型好的碳纤自行车基座上进行后加工，钻孔加工不仅会产生加工公差，造成产品碟刹尺寸不良，而且会破坏碳的纤维，影响基座强度。

发明内容

本发明的目的是提供一种保证碟刹安装尺寸精准，提高碟刹基座强度的碳纤自行车碟刹基座及其成型工艺。

为实现上述目的，本发明的解决方案是：

一种碳纤自行车碟刹基座，其包括碳纤基座及柱形螺母，该碳纤基座设有两凸脚，两凸脚中分别设置柱形螺母，并与碳纤基座一体成型。

一种碳纤自行车碟刹基座成型工艺，其步骤为：

步骤1、设计加工好具有螺牙的柱形螺母；

步骤2、预制碳纤自行车碟刹的基座，同时将柱形螺母埋入预制碳纤基座的两凸脚中；

步骤3、将预埋柱形螺母的碳纤自行车碟刹的基座置于模具中，用螺丝锁住柱形螺母并将其固定在模具的定位模穴中；

步骤4、合模加温加压成型碳纤自行车碟刹基座；

步骤5、开模取出碳纤自行车碟刹基座，并旋出螺丝，便完成一体式碟刹基座的制作。

采用上述方案后，本发明通过在预制碳纤自行车碟刹的基座中预埋柱形螺母，结合螺丝固定柱形螺母，实现碳纤自行车碟刹的基座与柱形螺母的一体成型，利用碳纤的材料特性实现二者较佳的接合，以及柱形螺母设置精度，在保证碟刹安装尺寸的同时减少二次加工工序，另外此一体成型的方式可以避免对碳纤维的破坏，有效保证碟刹基座的强度与寿命。

附图说明

图1为现有技术碳纤自行车碟刹基座结构示意图；

图2为现有技术碳纤自行车碟刹基座配合螺母结构示意图；

图3为本发明成型工艺示意图1；

图4为本发明成型工艺示意图2；

图5为本发明碳纤自行车碟刹基座配合螺母结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图解释本发明的实施方式：

如图3至图5所示，本发明揭示了一种碳纤自行车碟刹基座，其包括碳纤基座1及柱形螺母2，该碳纤基座1设有两凸脚11，两凸脚11中分别设置柱形螺母2，并与碳纤基座1一体成型为碳纤自行车碟刹基座。

该碳纤自行车碟刹基座的具体成型工艺为：

步骤1、设计加工好具有螺牙的柱形螺母2；

步骤2、预制碳纤自行车碟刹的基座1，同时将柱形螺母2埋入预制碳纤基座1的两凸脚11中；

步骤3、将预埋柱形螺母2的碳纤自行车碟刹的基座1置于模具A中，用螺丝3锁住柱形螺母2并将其固定在模具A的定位模穴中；

步骤4、合模加温加压成型碳纤自行车碟刹基座；

步骤5、开模取出碳纤自行车碟刹基座，并旋出螺丝3，便完成一体式碟刹基座的制作。

综上，本发明通过在预制碳纤自行车碟刹的基座1中预埋柱形螺母2，结合螺丝3固定柱形螺母2，实现碳纤自行车碟刹的基座1与柱形螺母2的一体成型，利用碳纤的材料特性实现二者较佳的接合，以及柱形螺母2设置精度，在保证碟刹安装尺寸的同时减少二次加工工序，另外此一体成型的方式可以避免对碳纤维的破坏，有效保证碟刹基座的强度与寿命。