[发明专利]一种利用船舶撞击能的外海墩式码头钢管桩防腐装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种利用船舶撞击能的外海墩式码头钢管桩防腐装置，尤其涉及一种利用船舶靠泊时产生的撞击能为阴极保护系统供电的外海墩式码头钢管桩防腐蚀系统，适用于各类外海墩式码头中的钢管桩的防腐蚀。

背景技术

外海墩式码头一般用于大型原油远洋货船或者大型矿石散货船的装卸作业，此类码头一般布置在远离陆域的外海以利用外海大水深来满足大型船舶的吃水要求，与此同时，由于墩式码头远离防波堤的保护从而使得外海较大的波浪直接作用在墩式码头的钢管桩上，这些钢管桩长期处于海水高盐环境中加之海浪、海流、潮汐又会对钢管桩产生冲击和低频交变应力，加上海洋微生物和附着生物及它们的代谢产物都对外海墩式码头钢管桩的腐蚀过程产生直接或间接的加速作用，因此外海墩式码头钢管桩的腐蚀问题十分突出，如不采取防腐蚀措施的话，此类码头中的钢管桩往往在建成投产后的数年间就会发生较为严重的锈蚀，目前阴极保护已经公认为防止钢管桩发生电化学腐蚀的有效方法，外加电流阴极保护系统是利用外加直流电流使被保护结构物的整个表面极化成阴极以达到防止腐蚀的目的，传统的外加电流的阴极保护法虽然能取得较好的防锈蚀效果，可是因其耗费大量电能，运营费用巨大，使得很多外海墩式码头不能发挥其良好的经济效益。

因此建成一种能耗小，工作可靠，防锈蚀效果良好的新型外海墩式码头钢管桩防腐蚀系统对于充分发挥外海墩式码头的经济效益具有非常重要的实际意义。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，提供一种利用船舶靠泊时产生的撞击能来发电，能耗小，从而对钢管桩进行阴极保护的外海墩式码头钢管桩防腐装置；进一步地，本发明提供一种可外接外部电网，工作可靠，以备墩式码头长期无船舶停靠时进行阴极保护的利用船舶撞击能的外海墩式码头钢管桩防腐装置；更进一步地，本发明提供一种能够实时检测海水中的电位水平，并将实时电位水平反馈给所述恒电位仪远控计算机，恒电位仪远控计算机根据反馈信息自动调节恒电位仪的电位输出值，以达到钢管桩实时的最佳防腐蚀效果的利用船舶撞击能的外海墩式码头钢管桩防腐装置。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种利用船舶撞击能的外海墩式码头钢管桩防腐装置，其特征在于：包括：装卸作业平台和均与所述装卸作业平台两端相连的若干系缆平台，所述装卸作业平台和系缆平台均由若干钢管桩固定于海平面上，所述装卸作业平台上设置有蓄电池组和恒电位仪，所述装卸作业平台的若干靠船构件上均设置有用于吸收船舶撞击能的压电陶瓷板，所述压电陶瓷板的输出端与所述蓄电池组电相连，所述蓄电池组与恒电位仪的输入端电相连，所述钢管桩经第一串联电路联接并连接至所述恒电位仪的输出端负极，设置于海水中的若干辅助阳极经第二串联电路联接并连接至所述恒电位仪的输出端正极，设置于海水中的参比电极经反馈电路连接至恒电位仪远控计算机，所述恒电位仪远控计算机与恒电位仪电相连。

所述系缆平台对称分布与所述装卸作业平台的左右两侧，若干所述系缆平台适用于各种型号的船舶的停靠，每个系缆平台均由位于其中心的钢管桩固定于海水中。

所述恒电位仪远控计算机也设置于所述装卸作业平台上。

所述压电陶瓷板内嵌于D型橡胶护舷中，所述D型橡胶护舷中设置有用于嵌固所述压电陶瓷板的长方体凹槽。

D型橡胶护舷安装在外海墩式码头的靠船构件上，当船舶进行停靠作业时，将撞击D型橡胶护舷，另外船舶靠泊在墩式码头上时，由于风浪的作用将产生沿着码头面垂直方向的振动，此上述两种工况下都将使得内嵌于D型橡胶护舷内的压电陶瓷板受到撞击力的作用而产生电流，并通过预埋在D型橡胶护舷中的送电线路将电能源源不断的送至蓄电池组。

所述蓄电池组包括铅蓄电池组。

所述辅助阳极和参比电极的材质均为不锈钢。

所述参比电极实时检测海水中的电位水平，并经所述反馈电路将实时电位水平反馈给所述恒电位仪远控计算机，所述恒电位仪远控计算机根据反馈信息自动调节所述恒电位仪的电位输出值，以达到所述钢管桩实时的最佳防腐蚀效果。

恒电位仪通电后将在作为阴极的钢管桩与置于海水中的不锈钢制辅助阳极间产生恒定的电位差，钢铁制的钢管桩表面停止释放电子，从而不再发生腐蚀。恒电位仪输出恒定的直流电。

所述系缆平台通过缆绳与所述船舶相连。

所述蓄电池组上预留有与外部电网相连的输入接口。

所述参比电极与辅助阳极呈间隔布置。

所述靠船构件、压电陶瓷板和蓄电池组的个数相同且均为2个。