[发明专利]一种倒车影像展现方法

说明书

技术领域

本发明涉及机动车技术领域，具体地说是一种倒车影像展现方法。

背景技术

倒车影像系统，也可称之为泊车辅助装置，是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，以声音或者图像形式告知驾驶员汽车周围的障碍物情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。目前市面上的泊车辅助装置以倒车雷达及倒车影像为主。

倒车雷达是根据蝙蝠在黑夜里高速飞行而不会与任何障碍物相撞的原理设计开发的，通过探头向外发出超声波并接收反馈声波，从而达到探测的目的。但是，倒车雷达是通过声音进行报警提示，并不能直观的展现与障碍物的距离；另外，一般情况下，车辆采取四探头并安装在保险杠上，探头之间存在一定距离，同时向外扩散是会存在一定的盲区，会导致在盲区范围内的障碍物无法探测，尤其是在车边玩耍的儿童或者是过低、过细、存在突起的不规则障碍物；有不少人倒车时总会格外紧张，再听到机器不断发出的声音，就会心烦意乱，增加失误。

倒车影像系统采用远红外线广角摄像装置安装在车后距地面100cm高度处，采用与地面水平拍摄方式，通过车内的显示屏，清晰可见车后的障碍物。当挂倒车挡时，该系统会自动接通位于车尾的高清倒车摄像头，将车后状况清晰的显示于液晶显示屏上，让你准确把握后方路况。但是，倒车影像系统同样也存在盲区，当不规则障碍物进入盲区内，便会存在碰撞危险；同时，对于目前的客观条件，车辆越来越多，而停车位确是固定的，出现一位难求。许多停车场为了尽可能多的安排车位，尽量压缩单个车位的面积，从而导致驾驶员泊车时需要很接近后方障碍物，否则车前会存在与其它车辆挂擦的风险。而一旦车辆与障碍物距离过紧时，现有的这种倒车影像展示方式便无法清晰的展现出实际距离，增加了危险性。

发明内容

本发明的技术任务是提供一种倒车影像展现方法。

本发明的技术任务是按以下方式实现的，在车体后端设置内槽，内槽的内部顶端安装转轴，转轴通过车内蓄电池的电力驱动，转轴与连接杆的顶端连接，连接杆的底端安装有摄像头，连接杆可在转轴的带动下，从垂直水平的方向旋转90⁰角至平行水平的方向，使得摄像头垂直地面；

该方法操作步骤如下：

当机动车倒车需要使用该倒车影像时，启动转轴，将连接杆旋转出内槽，摄像头指向地面，向下拍摄，在倒车过程中提供垂直地面的影像，清晰的展现车体与后下方障碍物的距离，辅助驾驶人员完成倒车、泊车过程。

所述的车体后端的内槽表面设置有盖板，盖板通过车内蓄电池的电力驱动。

 所述的从内槽中旋转出的摄像头在车体后端最突出部位的外侧。

所述的连接杆为管状、板状或截面为U形的型材。

本发明的一种倒车影像展现方法和现有技术相比，能为驾驶员排除需要近距离泊车时出现的距离无法掌控的情况。通过直观的影像方式，使驾驶员能够清楚的看到自己车辆与障碍物的直观距离，防止因倒车雷达及倒车水平影像的盲区，对驾驶员造成的倒车、泊车困扰。

附图说明

  附图１为一种倒车影像展现方法的实施结构示意图。

图中：1、车体，2、内槽，3、转轴，4、连接杆，5、摄像头，6、盖板。

具体实施方式

实施例1：

在车体1后端设置内槽2，内槽2表面设置有盖板6，盖板6通过车内1蓄电池的电力驱动；内槽2的内部顶端安装转轴3，转轴3通过车内蓄电池的电力驱动，转轴3与管状连接杆4的顶端连接，连接杆4的底端安装有摄像头5，连接杆4可在转轴3的带动下，从垂直水平的方向旋转90⁰角至平行水平的方向，使得摄像头5垂直地面；

该方法操作步骤如下：

当机动车倒车需要使用该倒车影像时，启动转轴3，将连接杆4旋转出内槽2，从内槽2中旋转出的摄像头5在车体1后端最突出部位的外侧，摄像头5指向地面，向下拍摄，在倒车过程中提供垂直地面的影像，清晰的展现车体1后端与后下方障碍物的距离，辅助驾驶人员完成倒车、泊车过程。

实施例2：

在车体1后端设置内槽2，内槽2表面设置有盖板6，盖板6通过车内1蓄电池的电力驱动；内槽2的内部顶端安装转轴3，转轴3通过车内蓄电池的电力驱动，转轴3与板状连接杆4的顶端连接，连接杆4的底端安装有摄像头5，连接杆4可在转轴3的带动下，从垂直水平的方向旋转90⁰角至平行水平的方向，使得摄像头5垂直地面；

该方法操作步骤如下：