[发明专利]一种汽车智能换气系统及其控制方法在审
申请号: | 201510016100.8 | 申请日: | 2015-01-13 |
公开(公告)号: | CN104691273A | 公开(公告)日: | 2015-06-10 |
发明(设计)人: | 张海燕;胡敏;李翠英;严利;奚思建 | 申请(专利权)人: | 重庆科技学院 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;E05F15/689;E05F15/70 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 陈千 |
地址: | 401331 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 智能 换气 系统 及其 控制 方法 | ||
1.一种汽车智能换气系统,包括检测单元、控制单元、警示单元、换气单元,所述检测单元连接所述控制单元的输入端,所述警示单元、换气单元连接控制单元的输出端,其特征在于,所述检测单元包括氧气浓度传感器、一氧化碳浓度传感器、二氧化碳浓度传感器、甲醛浓度传感器、烟雾传感器,所述控制单元为电子控制器ECU,所述换气单元包括空调、车窗电机和车窗,所述控制单元将所述检测单元实时采集的氧气、一氧化碳、二氧化碳、甲醛、烟雾浓度数值与内部存储的对应阈值进行对比,当采集的氧气浓度小于氧气浓度阈值或者一氧化碳、二氧化碳、甲醛、烟雾的浓度大于相应阈值时,则开启所述换气单元进行换气,即开启空调的外循环换气系统,并通过驱动车窗电机控制车窗自动打开换气,同时通过警示单元提出警示。
2.根据权利要求1所述的汽车智能换气系统,其特征在于,还包括第一开关和第二开关,所述第一开关为该系统的启动开关,所述第二开关为所述警示单元的开关。
3.根据权利要求1所述的汽车智能换气系统,其特征在于,还包括显示单元,该显示单元用于显示检测单元采集到的各种数据信息。
4.如权利要求1所述的汽车智能换气系统的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤S1:在控制单元中设定氧气、一氧化碳、二氧化碳、甲醛、烟雾浓度阈值;
步骤S2:开启智能换气系统;
步骤S3:检测单元的传感器实时采集汽车内空气的氧气、一氧化碳、二氧化碳、甲醛、烟雾的浓度;
步骤S4:将步骤S3所检测得到的各种数值与控制单元内部存储的对应阈值进行对比,当采集的氧气浓度小于氧气浓度阈值或者一氧化碳、二氧化碳、甲醛、烟雾的浓度大于相应阈值时,执行步骤S5,否则,继续执行步骤S3;
步骤S5:发出警示,并开启换气单元,即启动空调的外循环换气系统,同时通过驱动车窗电机控制车窗自动打开换气;
步骤S6:检测单元的传感器实时采集汽车内空气的相应浓度;
步骤S7:将步骤S6所检测得到的各种数值与控制单元内部存储的对应阈值进行对比,当采集的氧气浓度大于氧气浓度阈值且一氧化碳、二氧化碳、甲醛、烟雾的浓度都小于相应阈值时,执行步骤S8,否则,继续执行步骤S6;
步骤S8:关闭换气单元。
5.根据权利要求4所述的汽车智能换气系统的控制方法,其特征在于,步骤S8的具体操作为:
若开启换气单元之前空调处于开启状态,则关闭换气单元时,将外循环系统切换为内循环系统,并驱动车窗电机关闭车窗,若开启换气单元之前空调处于关闭状态,则关闭换气单元时,将外循环系统关闭,并驱动车窗电机关闭车窗。
6.根据权利要求4所述的汽车智能换气系统的控制方法,其特征在于,所述氧气浓度阈值为19%。
7.根据权利要求4所述的汽车智能换气系统的控制方法,其特征在于,所述一氧化碳浓度阈值为50ppm。
8.根据权利要求4所述的汽车智能换气系统的控制方法,其特征在于,所述二氧化碳浓度阈值为1000ppm。
9.根据权利要求4所述的汽车智能换气系统的控制方法,其特征在于,所述甲醛浓度阈值为0.06mg/m3。
10.根据权利要求4所述的汽车智能换气系统的控制方法,其特征在于,所述烟雾浓度阈值为0.06%。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆科技学院;,未经重庆科技学院;许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510016100.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种环保简易式汽车内部温度调节装置
- 下一篇:一种胎压监测系统