[发明专利]一种真空助力器生产线的膜片压装方法

说明书

技术领域

本发明属于汽车零部件加工装配加工方法，特别涉及一种真空助力器生产线的膜片压装方法。

背景技术

真空助力器广泛应用于汽车制动领域，是关系汽车安全性的关键部件，在真空助力器生产过程中需要将膜片压装到活塞盘中。

现有技术中，传统的真空助力器膜片压装方法，存在压装操作困难，压装效率较低和压装质量较差等不足和缺陷。

发明内容

    本发明目的：提供一种操作简单，压装效率较高和压装精度较高的真空助力器生产线的膜片压装方法。

本发明的技术方案是：一种真空助力器生产线的膜片压装方法，其特征在于：所述真空助力器生产线的膜片压装方法，步骤如下：

（1）把上一个工位铆接好的活塞盘固定在底座上，套上导套并且把待压装的真空助力器膜片放在活塞盘上；

（2）按下双启动按钮此时气缸开始工作，气缸活塞杆伸出经浮动接头和浮动挡块推动安装了滑块的导向座沿直线滑轨向下移动；

（3）气缸继续下压，当爪座下端的退料杆接触到金属导套的上端面继续下压，在力的相互作用下会把退料杆向上顶起经弹簧和弹簧上方的球头推杆把力传递给力传感器，而下压接触到金属导套时六个爪片也会沿着导套的锥度向外张开，爪片周围套有O型圈用于限制爪片的张开范围，整个导向座下压过程中会接触到缓冲器挡块上的位移传感器，挡块上的限位挡块用于限制导向座下压的极限位置，此时调节限位挡块使弹性爪片下端面低于控制阀体槽下端面0.5mm，此时膜片压装完成；

（4）下压气缸活塞杆缩回，带动导向座复位，退料杆缩回，带动弹簧复位。

本发明的优点效果是：该真空助力器生产线的膜片压装方法操作容易，压装效率高和压装精度高。该系统定位组件结构简单定位方便，所述的直线滑轨滑动精度高。压装机构中的退料杆将气缸下压受到的力的大小通过弹簧和球头推杆传递给高精度力传感器，所述的一体式爪座机构设计巧妙。缓冲座机构使气缸下压过程中通过油压缓冲器平稳下压，所述的高精度位移传感器可以实时监测弹性爪片下压位移量判断膜片压装是否到位。其下压机构在气缸下压到位后具有复位功能，可以简化下压驱动机构，下压机构简单实用。该用于主缸带真空助力器生产线的膜片压装机的压装方法能保证弹性爪片下端面低于控制阀体槽下端面0.5mm即膜片压装到位。

附图说明

    下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述：

    图1是本发明一种真空助力器生产线的膜片压装机结构示意图；

    图2为图1中的A-A剖视图

    附图标示：1为浮动挡块、2为底座、3为导套、4为控制阀体、5为活塞盘、6为O型圈、7为爪片、8为退料杆、9为爪座、10为弹簧、11为球头推杆、12力传感器、13为导向座、14为浮动接头、15为气缸、16直线滑轨、17为滑块、18为位移传感器、19为限位挡块、20为挡块。

具体实施方式

    实施例：如图1、图2所示，该真空助力器生产线的膜片压装方法，步骤如下：

（1）把上一个工位铆接好的活塞盘5固定在底座2上，套上导套3并且把待压装的真空助力器膜片放在活塞盘5上；

（2）按下双启动按钮此时气缸15开始工作，气缸15活塞杆伸出经浮动接头14和浮动挡块1推动安装了滑块17的导向座13沿直线滑轨16向下移动；

（3）气缸15继续下压，当爪座9下端的退料杆8接触到金属导套3的上端面继续下压，在力的相互作用下会把退料杆8向上顶起经弹簧10和弹簧10上方的球头推杆11把力传递给力传感器12，而下压接触到金属导套3时六个爪片7也会沿着导套3的锥度向外张开，爪片7周围套有O型圈6用于限制爪片7的张开范围，整个导向座13下压过程中会接触到挡块20上的位移传感器18，挡块20上的限位挡块19用于限制导向座13下压的极限位置，此时调节限位挡块19使弹性爪片7下端面低于控制阀体4槽下端面0.5mm，此时膜片压装完成；

（4）下压气缸15活塞杆缩回，带动导向座13复位，退料杆8缩回，带动弹簧10复位。

本发明可改变为多种方式对本领域的技术人员是显而易见的，这样的改变不认为脱离本发明的范围。所有这样的对所述领域的技术人员显而易见的修改，将包括在本权利要求的范围之内。