[发明专利]用于定位和钻削涡轮机部件的封闭孔的系统、方法和设备有效
申请号: | 201510011777.2 | 申请日: | 2015-01-09 |
公开(公告)号: | CN104772596B | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | Y.E.奥兹特克;S.H.伊利 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | B23P6/00 | 分类号: | B23P6/00;B23B5/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 严志军;肖日松 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 定位 涡轮机 部件 封闭 系统 方法 设备 | ||
本发明涉及用于定位和钻削燃气涡轮机部件中的封闭孔的系统、方法和设备。根据示例实施例,该方法可以包括接收与燃气涡轮机部件中的一个或更多个孔相关的位置数据;接收来自与燃气涡轮机部件相关的制造数据的预先限定的孔位置数据;至少部分地基于对比接收的位置数据与预先限定的孔位置数据确定至少一个缺失孔;以及对应于所确定的至少一个缺失孔在燃气涡轮机部件中钻削至少一个孔。
技术领域
本发明的实施例大致涉及燃气涡轮机部件的修理,并且特别地涉及用于定位和钻削涡轮机部件的封闭孔的系统、方法和设备。
背景技术
燃气涡轮发动机的空气冷却部件一般要求冷却气流通过慎密地配置的冷却孔排出。冷却孔将冷却膜分布在部件表面上以提高冷却流的有效性。冷却孔通常由比如为激光钻削或电火花加工的常规方法形成。在一些修理工序期间,应用材料沉积以修复裂缝或其他缺陷,靠近这些修理区域的冷却孔填充有填充剂材料。填充的孔可能需要被再次钻削。在现有方法中,操作员手动地定位待钻削的孔位置。因此,由于对于每个孔的部分的定位时间,而使得修理周期时间非常漫长。此外,由于操作员手动地定位用于钻削操作的部分,因此使得处理精度非常低。另外,根据操作员的熟练程度和经验,钻削的孔位置可能与制造公差技术要求不相符。
发明内容
上述需求和/或问题中的一些或全部均可以通过本发明的某些实施例来解决。本发明的一些实施例可以包括用于定位和钻削燃气涡轮机部件的封闭孔的系统、方法和设备。
根据本发明的示例实施例,可以提供一种方法用于定位和钻削涡轮机部件中的封闭孔。该方法可以包括接收来自与燃气涡轮机部件相关的制造数据的预先限定的孔位置数据;至少部分地基于对比/比较所接收的位置数据与所述预先限定的孔位置数据来确定至少一个缺失孔;以及对应于所确定的至少一个缺失孔,在燃气涡轮机部件中钻削至少一个孔。
其中,所述燃气涡轮机部件包括具有一个或更多个孔的修理的燃气涡轮机部件,所述一个或更多个孔包括填充、遮蔽或覆盖所述一个或更多个孔的材料沉积物。
其中,接收与燃气涡轮机部件中的一个或更多个孔相关的位置数据包括接收来自摄像机、检测装置或成像装置中的至少一个的位置数据。
其中,接收来自与所述燃气涡轮机部件相关的制造数据的预先限定的孔位置数据包括接收或访问与所述燃气涡轮机部件相关的之前存储的制造数据。
其中,对应于所述至少一个缺失孔在所述燃气涡轮机部件中钻削至少一个孔可被重复,直到所述燃气涡轮机部件中的全部确定的缺失孔位置被钻削。
根据另一个示例实施例,本发明可以提供一种系统用于定位和钻削涡轮机部件中的封闭孔。该系统可以包括:检查装置,用于获取用于燃气涡轮机部件的孔位置数据;钻削装置,用于对应于所确定的至少一个缺失孔从燃气涡轮机部件去除材料;多轴操纵器装置,用于定位燃气涡轮机部件、检查装置或钻削装置;以及至少一个处理器,所述至少一个处理器构造成:接收与燃气涡轮机部件中的一个或更多个孔相关的位置数据;接收来自与燃气涡轮机部件相关的制造数据的预先限定的孔位置数据;以及至少部分地基于对比所接收的位置数据与预先限定的孔位置数据来确定至少一个缺失孔。
根据另一个示例实施例,本发明可以提供一种设备,用于定位和钻削涡轮机部件中的封闭孔。该设备可以包括一个或更多个处理器和至少一个存储模块,所述至少一个存储模块构造成利用检查装置接收与燃气涡轮机部件中的一个或更多个孔相关的位置数据;接收来自与燃气涡轮机部件相关的制造数据的预先限定的孔位置数据;至少部分地基于对比所接收的位置数据与预先限定的孔位置数据来确定至少一个缺失孔;利用多轴操纵器装置定位检查装置或钻削装置,所述多轴操纵器装置构造成关于局部坐标系操纵检查装置和钻削装置中的任一者或两者;以及对应于所确定的至少一个缺失孔在燃气涡轮机部件中钻削至少一个孔。
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