[发明专利]一种具有涡轮增压功能的主变冷却风机装置及使用方法

说明书

技术领域

    本发明涉及一种主变冷却风机装置领域，特别是一种具有涡轮增压功能的主变冷却风机装置及使用方法。

背景技术

    主变在运行过程中，由于电磁作用，其内部绕组会产生大量热量，需通过变压器油来冷却，否则会造成烧毁主变的恶性事故，用于冷却主变绕组后被加热的变压器油，流至安装于主变外的散热器，通过冷却风机的强制吹风被冷却，冷却后的冷变压器油再进入主变本体内对主变绕组进行冷却，如此循环反复。现在广泛使用的传统主变冷却风机，是靠高速旋转的风叶切割、推动空气来对主变散热器进行冷却， 传统主变冷却风机存在：高速旋转的风叶不安全、能耗高、易积油污、尘埃，不易维护和清扫困难等诸多缺点。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种具有涡轮增压功能的主变冷却风机装置及使用方法，本发明效率高，能耗低，阻力并且噪声小；由于无风叶，无任何危险，使用中更加平稳，维护以及清洗更加方便。

本发明的装置采用以下方案实现： 一种具有涡轮增压功能的主变冷却风机装置，包括一主变本体以及与其相连的油枕、若干个主变散热器，所述主变散热器的进油口与出油口分别连接至所述主变本体的出油口与进油口；每个所述主变散热器均对应设置有一涡轮增压无风叶主变冷却风机，所述的主变本体设置有一在线油温传感器；所述的涡轮增压无风叶主变冷却风机与所述在线油温传感器均电性连接于一控制模块。

进一步地，所述的涡轮增压无风叶主变冷却风机底座设有吸气口，上部为圆环形喷气缝，内部设置有涡轮增压器。

    较佳地，所述的涡轮增压无风叶主变冷却风机在底座吸气口吸入空气，经由内部的涡轮增压器进行气旋加速后，从上部圆环形喷气缝把空气高速挤压以圆形轨迹喷射出，并带动周围空气吹向主变散热器，从而达到冷却主变散热器的目的。

    进一步地，所述的在线油温传感器包括一测温探头以及与其连接的传感器，其中，所述的传感器可以采用热电偶、热敏电阻、电阻温度检测器或者IC温度传感器等。

    进一步地，所述的涡轮增压无风叶主变冷却风机通过一冷却风机支架固定于所述主变本体，并设置于所述主变散热器下方，其中所述涡轮增压无风叶主变冷却风机的圆环形喷气缝水平面对所述主变散热器。

进一步地，所述的涡轮增压无风叶主变冷却风机通过一冷却风机支架固定于所述主变本体，并设置于所述主变散热器侧面，其中所述涡轮增压无风叶主变冷却风机的圆环形喷气缝水平面对所述主变散热器。

特别的，在本实施例中，所述的若干个主变散热器可分成几组（包括备用组），所述的控制模块可以根据油温值分别自动控制不同组别的涡轮增压无风叶主变冷却风机开启和停止，也可以控制备用组别的轮增压无风叶主变冷却风机运行。

    本发明的实现方法采用以下方案实现：一种如上文所述的具有涡轮增压功能的主变冷却风机装置的使用方法，具体包括以下步骤：

步骤S1：将所述的在线油温传感器、主变散热器以及所述的涡轮增压无风叶主变冷却风机安装在所述的主变本体上；

步骤S2：所述在线油温传感器实时测量所述主变本体内部变压器油的温度，并将温度数据传输至所述的控制模块；

步骤S3：若所述主变本体内部变压器油的温度高于预设的温度值，所述控制模块通过预先设计编程的程序控制所述涡轮增压无风叶主变冷却风机自动启动，所述涡轮增压无风叶主变冷却风机对流经散热器的变压器油进行强制吹风冷却；

步骤S4：当所述主变本体内部变压器油的温度低于预设的温度值时，所述控制模块控制所述涡轮增压无风叶主变冷却风机停止运行。

进一步地，所述的涡轮增压无风叶主变冷却风机底座设有吸气口，上部为圆环形喷气缝，内部设置有涡轮增压器。

较佳地，所述的涡轮增压无风叶主变冷却风机在底座吸气口吸入空气，经由内部的涡轮增压器进行气旋加速后，从上部圆环形喷气缝把空气高速挤压以圆形轨迹喷射出，并带动周围空气吹向主变散热器，从而达到冷却主变散热器的目的。

    进一步地，所述的在线油温传感器包括一测温探头以及与其连接的传感器，其中，所述的传感器可以采用热电偶、热敏电阻、电阻温度检测器或者IC温度传感器等。

    进一步地，所述的涡轮增压无风叶主变冷却风机通过一冷却风机支架固定于所述主变本体，并设置于所述主变散热器下方，其中所述涡轮增压无风叶主变冷却风机的圆环形喷气缝水平面对所述主变散热器。