[发明专利]应用于柴油机的排气隔热罩及其生产工艺有效
| 申请号: | 201510001866.9 | 申请日: | 2015-01-04 |
| 公开(公告)号: | CN104595000B | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
| 发明(设计)人: | 吴亚平;蒋健;孔为荣 | 申请(专利权)人: | 无锡市佳宜车厢制造有限公司 |
| 主分类号: | F01N13/14 | 分类号: | F01N13/14;B23P15/00 |
| 代理公司: | 无锡知之火专利代理事务所(特殊普通合伙)32318 | 代理人: | 袁粉兰 |
| 地址: | 214092 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 应用于 柴油机 排气 隔热 及其 生产工艺 | ||
1.一种应用于柴油机的排气隔热罩,其特征在于,包括:左视结构为倒圆角“M”形的隔热本体,所述隔热本体的前板和所述隔热本体的后板均设有两个让位凹板,所述让位凹板和所述隔热本体的上板接触部分设有让位下凹部,所述让位下凹部上设有安装孔,所述隔热本体的右端设有一俯视结构为“匚”形且正视结构为“L”形的缺口;所述隔热本体的前板的让位凹板的位置与所述隔热本体的后板的让位凹板的位置相对应;所述隔热本体的前板的让位凹板所在的平面与所述隔热本体的前板平行,且两者相距5mm;所述隔热本体的的后板的让位凹板所在的平面与所述隔热本体的后板平行,且两者相距5mm;所述隔热本体的前板、后板、上板以及让位凹板的厚度在2~5mm之间;所述隔热本体的前板、后板、上板以及让位凹板的厚度为3mm;
其中,所述隔热本体上设置有加强筋。
2.一种应用于柴油机的排气隔热罩的生产工艺,其特征在于,包括:
下料:用剪板机将冷板材剪成条料;
成型:用压机和成型模具将所述条料压成成型料坯;
切尖角:用第一冲床和切尖角模具将所述成型料坯的左端冲出一左缺口;
切圆头:用第二冲床和切圆头模具将所述左缺口的尖角切圆,得到左视结构为倒圆角“M”形的初级排气隔热罩;
冲孔:用第三冲床和冲孔模具在所述初级排气隔热罩上冲出安装孔;
切底平面:用第四冲床和切底边模具将多余的冷板切除;
锯床切缝:用锯床在所述初级排气隔热罩的右端切出俯视结构为“匚”形且正视结构为“L”形的直缝;
手工割缝:用割枪将所述直缝切割为弧形缝;
切边:用第五冲床将具有弧形缝的所述初级排气隔热罩冲出左端左视结构为倒圆角“M”形、右端俯视结构为“匚”形且正视结构为“L”形的中间排气隔热罩;
去尖角、毛刺:除去所述中间排气隔热罩的尖角和毛刺;
表面处理:在所述中间排气隔热罩表面涂覆耐高温薄膜,得到最终的排气隔热罩。
3.如权利要求2所述的应用于柴油机的排气隔热罩的生产工艺,其特征在于,所述压机采用315吨压机。
4.如权利要求2所述的应用于柴油机的排气隔热罩的生产工艺,其特征在于,所述第一冲床和所述第四冲床采用250吨冲床,所述第二冲床、第三冲床和第五冲床采用80吨冲床。
5.如权利要求2所述的应用于柴油机的排气隔热罩的生产工艺,其特征在于,所述耐高温薄膜为耐高温油漆。
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