[其他]固定装置有效

专利信息
申请号: 201490000449.1 申请日: 2014-02-25
公开(公告)号: CN205225552U 公开(公告)日: 2016-05-11
发明(设计)人: 西格弗里德·戴斯;斯特凡·鲁佩尔;本杰明·布龙巴赫;本杰明·斯库勒 申请(专利权)人: 马勒国际有限公司
主分类号: F02M69/46 分类号: F02M69/46;F16L3/08;F16L3/10;F02M55/02;B21F45/04;B65D45/34
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 车文;张建涛
地址: 德国斯*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 固定 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种用于将附加件固定在承载件上的固定装置,其具有至少一个具有柱形的外轮廓的固定区段。该固定装置应当优选用在车辆上并且尤其是在内燃机上。

背景技术

由US6,334,242B1公知了一种燃油分配器条(Kraftstoffverteilerleiste),其在燃油喷射设备中用作给多个喷油嘴供应燃油,并且借助保持卡具固定在内燃机的发动机缸体上。保持卡具包括呈C形的夹持区域,分配器条能够横向于其纵向方向地置入到该夹持区域中。在此,这些夹持区域在分配器条的抽出方向上保持敞开。

由US6,691,381B2公知了另一种保持卡具,借助该保持卡具可以将燃油分配器条固定在内燃机的发动机缸体上。在此使用的保持卡具本身又具有夹持区段,该夹持区段在周向方向上超过180°地包绕分配器条。此外,所公知的保持卡具有锁定区段,利用该锁定区段能够将保持卡具置入到发动机缸体的相应的锁定容纳部中并且能够在其中锁止。在该保持卡具中,夹持区段在分配器条的抽出方向上也保持敞开。

在所公知的固定装置中,相应的保持卡具被设计成金属的板材成形件,板材成形件必须直接固定在发动机缸体的金属的区段上,以便可以确保所需的保持力。

实用新型内容

本实用新型所研究的问题在于,针对开头提到的类型的固定装置提出一种改进的实施方式,其特征尤其在于具有价格便宜的可实现性,并且/或者在于具有高的可靠性,并且/或者针对将相应的附加件固定在相应的承载件上具有经改进的可装配性。

根据本实用新型,该问题通过一种用于将附加件固定在承载件上的固定装置来解决,所述附加件包括至少一个具有柱形的外轮廓的固定区段,所述固定装置具有

-支架,其牢固地安装或能安装在所述承载件上或者整合地在所述承载件上成形,

-卡箍锁,其具有两个分别在所述支架上以能摆转的方式支承的卡箍,所述卡箍搭接在布置在所述支架上的固定区段上用来将所述固定区段固定在所述支架上并且彼此间地共同作用用来构成所述卡箍的能松开的固定,

-其中,所述卡箍锁的卡箍中的一个是夹紧卡箍,所述夹紧卡箍能够利用支承端部围绕平行于固定在所述支架上的固定区段的纵向轴线延伸的夹紧卡箍摆转轴线地在打开位置与闭合位置之间枢转,所述夹紧卡箍在其支承端部与其自由端部之间具有夹紧轮廓,其与所述固定区段的外轮廓互补地成形,所述夹紧轮廓在固定在所述支架上的固定区段的周向方向上少于180°地延伸,并且在所述夹紧卡箍的闭合位置中,所述夹紧轮廓沿着所述周向方向搭接在固定在所述支架上的固定区段上,

其特征在于,

-所述夹紧卡箍在自由端部上具有支承部,

所述夹紧卡箍在所述夹紧轮廓的区域内具有至少一个阻隔元件,在所述固定区段固定在所述支架上时,所述阻隔元件与所述固定区段的外轮廓并且与所述夹紧卡箍的夹紧轮廓接触。

本实用新型是基于如下常规构思,即,固定装置配备有支架和卡箍锁。支架可以牢固地安装在承载件上或整合地成形在承载件上。卡箍锁具有两个独立的卡箍,它们分别本身,也就是独立地以能摆转的方式支承在支架上,并且它们搭接在布置在支架上的固定区段上,用以将附加件的相应的固定区段固定在支架上。此外,两个卡箍共同作用,以便彼此间地构成两个卡箍的可松开的固定。两个卡箍通过其支架侧的支承部保持在支架上,并且最终保持在相应的承载件上。卡箍相对彼此且关于支架地被设计成独立的构件。因此,通过卡箍彼此间地可松开的固定可以使相应的附加件在其固定区段的区域中固定在支架上,并且因此最终固定在承载件上。因为两个卡箍彼此间的固定是可松开的,因此可以任意打开和闭合卡箍锁,由此能够特别简单地实现装配和拆卸附加件。尤其地,可以无需附加的工具实现装配。为了拆卸,优选需要辅助器件,以便避免对固定装置的无意的或未经许可的松开。为了松开连接,辅助器件例如可以是螺丝刀或具有窄面的其它工具。

此外,根据本实用新型的固定装置的支架可以由塑料制成,并且因此可以价格特别便宜地制成。此外同样可以价格便宜地实现卡箍锁的卡箍,由此,能够实现具有高的可靠性的成本低廉的解决方案。

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