[发明专利]驾驶辅助方法和系统以及具有驾驶辅助方法和系统的车辆

说明书

一种用于具有驾驶辅助系统和能量存储装置的车辆的驾驶辅助方法包括如下步骤：当所述能量存储装置的剩余容量达到容限状态时，由所述驾驶辅助系统提供预警信号，所述容限状态是通过比较能量存储装置的剩余容量和用于支撑车辆到达下一个可用的至少一个能量供应站所需的能量容量而确定的；和根据所述预警信号释放能量存储装置的备用容量。此外，本发明还涉及车辆驾驶辅助系统和配有驾驶辅助系统的车辆。

技术领域

本发明涉及驾驶辅助方法和驾驶辅助系统以及具有驾驶辅助方法和驾驶辅助系统的车辆。

背景技术

混合动力车辆和电动车辆通常使用大容量动力电池来为车辆提供能量。由于混合动力车辆和电动车辆的能量容量有限，因此需要向用户显示剩余电量、可行驶里程、附近的充电站/换电站等信息。用户从而可根据提供的信息判断是否需要前往附近的充电站加载/补充能量。但是，如果用户不能及时发现不能凭借剩余能量达到附近的充电站/换电站，那么当能量耗尽时用户可能只能向路边服务寻求帮助。此外，当用户根据显示的信息做出判断时，用户可能只能根据经验对车辆采取行动且可能无法根据车辆的提示主动地对车辆做出反馈。

此外，即便用户发现能量即将耗尽并赶向附近的充电站，用户也可能无法在交通堵塞等意外情况下凭借剩余电量到达附近的充电站。因此，可以看出，虽然车辆可以向用户显示许多信息，但是仍然不能确保车辆将会到达附近的充电站/换电站。

发明内容

本发明具体提供消除上述既有问题的解决方案。因此，本发明提供一种驾驶辅助方法和驾驶辅助系统以及具有驾驶辅助方法和驾驶辅助系统的车辆。这样，可尽可能地防止车辆搁浅。

一方面，本公开提供了一种用于具有驾驶辅助系统和能量存储装置的车辆(尤其是电动车辆和混合动力车辆)的驾驶辅助方法。所述驾驶辅助方法包括如下步骤：当所述能量存储装置的剩余容量达到容限状态时，由所述驾驶辅助系统提供预警信号，所述容限状态是通过比较能量存储装置的剩余容量和用于支撑车辆到达下一个可用的至少一个能量供应站所需的能量容量而确定的；和根据所述预警信号释放能量存储装置的备用容量。

根据本公开的理念，通过当能量存储装置的剩余容量达到容限状态时提供预警信号，用户可及时发现无法凭借剩余能量到达附近的充电站/换电站，进而根据自己的需要对车辆采取行动。也就是说，用户可根据车辆的预警信号主动地向车辆做出反馈。在本公开中，能量存储装置的剩余容量达到容限状态意味着如果不对车辆采取行动，那么车辆可能不会到达下一个可用的能量供应站。此外，当发生交通堵塞等意外状况时，通过释放能量存储装置的备用容量，车辆仍然可以具有到达下一个可用充电站/交换站所需的额外能量。因此，根据本公开的解决方案，车辆搁浅的风险可降低甚至消除。

另一方面，本公开涉及用于车辆(特别是电动车辆或混合动力车辆)的具有能量存储装置的驾驶辅助系统，包括：能量管理系统，其配置为提供所述能量存储装置的剩余容量；和驱动控制单元，其配置为在能量存储装置的剩余容量达到容限状态时提供预警信号，并根据该预警信号释放所述能量存储装置的备用容量，所述容限状态是通过比较所述能量存储装置的剩余容量和用于支撑车辆到达下一个可用的至少一个能量供应站所需的能量容量而确定的。

此外，本公开还涉及具有能量存储装置和上述驾驶辅助系统的车辆(尤其是电动车辆或混合动力车辆)。

附图说明

本发明的实施例将结合如下附图进行详细说明，其中：

图1是根据本发明实施例的驾驶辅助系统的方框图；

图2是根据本发明优选实施例的显示和操作单元的示意图；

图3A至图3D是根据本发明优选实施例的显示和操作单元的流程变动图。

具体实施方式

图1是根据本发明实施例的车辆，尤其是电动车辆或混合动力车辆的驾驶辅助系统1的方框图。所述车辆包括用于存储牵引能量的能量存储装置(图1未显示)，例如电动车辆的动力电池。