[发明专利]校准汽缸压力传感器的方法和内燃活塞式发动机

权利要求书

1.一种校准汽缸压力传感器(80)的方法，该汽缸压力传感器(80)适于测量内燃活塞式发动机(12)中的压力，所述方法在起动点火之前的压缩阶段期间包括至少以下步骤：

i.在曲柄转角范围测量表示汽缸(30)中的压力的压力p_m，其中，所述曲柄转角范围为从θ₀至θ₁，

ii.确定在所述曲柄转角范围期间的放热特征，

iii.计算在所述曲柄转角范围的汽缸的体积变化，

iv.使用在步骤ii.中确定的所述放热特征和在步骤iii.中确定的所述体积变化估计在步骤i.中测量的所述压力的压力偏移Δp，

v.利用所估计的压力偏移Δp校准汽缸压力测量。

2.根据权利要求1所述的校准汽缸压力传感器(80)的方法，其中，所述步骤ii.中的所述放热特征是放热值的曲柄转角导数，并且在步骤iv中，根据所述放热值的所述导数和所述汽缸的所述体积变化来估计所述压力偏移。

3.根据权利要求1所述的校准汽缸压力传感器(80)的方法，其中，所述步骤ii.中的所述放热特征是从放热率获得的放热值。

4.根据权利要求2所述的校准汽缸压力传感器(80)的方法，其中，使用以下函数来估计所述压力偏移Δp：

其中，是在所述步骤ii.中获得的放热率，γ是热容量比C_p是恒定压力下的热容量，C_v是恒定体积的热容量，dV是所述汽缸中的体积变化，dθ是曲柄转角的变化。

5.根据权利要求3所述的校准汽缸压力传感器(80)的方法，其中，确定在所述曲柄转角范围期间的放热值Q的步骤通过在所述曲柄转角范围上进行如下计算来实现：

其中，γ是热容量比C_p是恒定压力下的热容量，C_v是恒定体积的热容量，p是压力，V是所述汽缸的体积，dV是所述汽缸中的体积变化，dθ是曲柄转角的变化，并且dp是所述汽缸中的压力变化。

6.根据权利要求5所述的校准汽缸压力传感器(80)的方法，其特征在于，使用以下函数来估计所述压力偏移Δp：

其中

7.根据权利要求1-5中的任一项所述的校准汽缸压力传感器(80)的方法，其中，通过从表示所述汽缸(30)中的压力的所述压力p_m减去所述压力偏移Δp获得所述汽缸(30)中的实际压力。

8.根据权利要求1所述的校准汽缸压力传感器(80)的方法，其中，表示所述汽缸(30)中的压力的所述压力p_m是直接在所述汽缸(30)中测得的压力。

9.根据权利要求1所述的校准汽缸压力传感器(80)的方法，其中，表示所述汽缸(30)中的压力的所述压力p_m是在所述发动机的储气器中测得的压力。

10.根据权利要求1-6中的任一项所述的校准汽缸压力传感器(80)的方法，其中，逐个循环地，使用来自前一循环的压力偏移来校准测量单元(40)，以便逐个循环地改进校准。

11.根据权利要求1所述的校准汽缸压力传感器(80)的方法，其中，在第一循环的第一压缩阶段，所述压力偏移Δp是预定值，在校准中考虑所述预定值以便获得所述汽缸(30)中的更好的压力信息。

12.根据权利要求1所述的校准汽缸压力传感器(80)的方法，其中，步骤i.到步骤iv.在起动点火之前的压缩阶段期间执行一次以上。